广州谢帅智能科技取得一种液压缸前置导向机构专利,可有效削弱液压...
液压缸主体外侧固定安装有上底板,缓冲环之间安装有缓冲杆;安装在缓冲环底部的缓冲杆从而向缓冲组件内部进行施压,此时安装在缓冲壳体的缓冲弹簧对缓冲杆的外侧起到缓冲的作用,通过在缓冲杆底侧安装内弹簧可以
山东昌瑞液压工业取得涨缩液压缸旋转接头专利,实现卡环的自锁安装
专利摘要显示,本实用新型公开了一种涨缩液压缸旋转接头,涉及旋转接头领域,包括接头壳体、注油口、回油口,所述接头壳体内设置有旋转密封组件,所述旋转密封组件上安装有自锁组件,所述自锁组件包括按压机构,一号自锁机构,二号自锁机构。本实用新型通过设置自锁组件,将卡环中的一号卡块对着位于直角位置的卡槽,向下按压卡环,...
...可推动1000头成年非洲象,我国自主研制的全球最大打桩船主油缸...
该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据,不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号,更为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了强大的“心脏动力”。这组油缸的成功下线,为即将问世的超级打桩船顺利交船起到了...
在汉央企研发超级大油缸下线
15日上午,记者在江苏恒立工厂看到,外观为深蓝色的超级大油缸宛如钢铁铸就的巨柱,横卧在车间中央,如同一个超大的打气筒。“油缸的主要作用是将液压能转换为机械能,实现直线往复运动。此次下线的油缸直径大、行程长,整机设计制造难度大。”中国工程院院士焦宗夏说,超级大油缸的成功自主研发,打破了我国大型打桩船核心部件...
恒立液压:全球最大打桩船油缸下线
恒立液压:全球最大打桩船油缸下线恒立液压公众号消息,10月15日上午,恒立制造的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏常州恒立液压总部隆重举行。在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>恒立液压公众号消息,10月15日上午,恒立制造的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏常州恒立液压总部隆重举行。
我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线
后续,该油缸将全面转入打桩船安装和系统联调的最后冲刺阶段,预计今年年底亮相世界最长跨海高速铁路桥——新建南通至宁波高速铁路第4标段杭州湾跨海铁路大桥(www.e993.com)2024年10月19日。回望过去,中交二航局已走过70余载光辉历程,始终致力于科技创新与产业升级,深入践行“交通强国”“海洋强国”和“制造强国”战略,从一体化智能筑塔机的创新推出...
我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。据了解,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破世界纪录,其额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。经评估,该打桩船主油缸及核心部件的各项技术性能指...
开源证券:给予恒立液压买入评级
恒立液压(601100)高端制造“冠上明珠”,引领高端精密传动国产化,首次覆盖予以“买入”评级公司为国内液压件龙头,主营产品包括液压油缸、液压泵阀、液压马达,进一步拓品至丝杠、电动缸等精密传动领域,引领高端传动件国产替代。短期看,挖机行业景气复苏背景下,公司前期压制业绩影响消除,看好三大增长动能驱动下成长提速。长...
万星耀科技取得一种液压缸用电磁阀专利,使对电磁阀的拆卸和组装便捷
专利摘要显示,本实用新型公开了一种液压缸用电磁阀,包括上盖体和下盖体,所述上盖体和下盖体之间卡扣连接,所述上盖体和下盖体连接缝隙处卡扣连接有两个密封带,所述上盖体内部顶端开设有第二滑槽,所述第二滑槽底端滑动连接有电磁部件,所述下盖体一端贯穿固定连接有进水管,所述进水管一端固定连接有连接管,...
我国自主研发、核心技术自主可控 全球最大打桩船油缸下线
油缸是大型打桩船的核心部件。在大型桥梁、海上风电建设施工中,要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。打桩船由船体、桩架、油缸三部分组成,船体是平台,桩架是支撑,油缸是动力。油缸运行,带动桩架角度变换,在打桩船中起着关键作用。