投资者提问:请问公司核心技术是什么?有哪些产品应用于军工?
请问公司核心技术是什么?有哪些产品应用于军工?董秘回答(*ST天沃SZ002564):尊敬的投资人,您好!公司主营业务聚焦电力设计及系统解决方案、高端装备制造和国防建设三大领域。公司国防建设业务占比相对较小,从事相关业务的子公司,除国防建设业务外,还从事民用船舶制造和民用钢结构产品制造等业务。相关信息请以公司披露信...
如果发生战争,三菱本田可以造飞机坦克,我们国产车可以造什么?
事实上,三菱、本田更可以用重工企业来形容,它们除了善于造车以外,其他重工业制造项目也颇为在行。甚至在战争时期,三菱、本田的生产线还可以用于制造战争用的飞机、坦克。日本的三菱、本田有着这样的能力,可以让日本在战争阶段迅速武装自己。如果战争爆发,当日本的重工企业在生产飞机、坦克时,咱们国家的车企能做什么?
若战争来临, 哪些车企可转为军用? 除了东风外, 奇瑞能力最强
再说下奇瑞。这个车企一直深耕发动机的技术,也是咱们国家拥有燃油发动机专利最多的一个车企。拥有如此的技术储备,哪怕是在制造无人机方面,奇瑞汽车的表现也可圈可点。这么说吧,要是战争爆发,奇瑞汽车的成就绝对不会逊色于二战时期的三菱,本田这种军工巨头。只要给他们订单,就相信奇瑞汽车一定能做出来。这就是咱们...
2015年,日本军工巨头大量进口中企发动机,为什么这么做?
日本的川崎重工公司,那可是有名的汽车制造企业,同时也是日本的军工大腕儿。谁能想到呢,2015年的时候,他们没在自己国家买发动机,倒是选了中国的汽车发动机。只是他们真正的想法,能明白的人确实没多少……为啥买个发动机非得绕远路呢?他们到底咋想的啊?本文信源来自官方媒体上观新闻大众日报(链接附在...
阴谋?日本军工巨头大量进口中国发动机,真实意图,看懂的人不多
根据上观新闻的报道,近日,日本著名工业产品制造商,川崎重工集团,将斥资百万,从中国奇瑞汽车公司采购一批尖端汽车发动机。而后,根据记者的调查,早在2013年,奇瑞集团就开始与日本各大汽车发动机制造厂商洽谈合作计划。2015年,奇瑞更是与川崎重工集团签署了一份协议,一次性向其出口了7000台SQR372型0.8L小排量发动机。
瑞士媒体:德国车企遭遇危机,大量汽车工人被裁后涌向军工企业
环球时报驻德国特约记者青木环球时报特约记者甄翔随着汽车电动化的推进,德国汽车企业正遭遇严重危机(www.e993.com)2024年10月23日。在此情况下,大量汽车行业的高技能工人被裁后重新进入就业市场,军工行业成了他们的主要去向。瑞士《现金报》20日报道称,生产防空系统传感器的德国亨索尔特公司最近接收了大量来自汽车企业的员工。这家知名军工企...
如果发生战争,三菱本田可以造飞机坦克,中国车企能做什么?
中国从来不怕被学习模仿,更不怕被超越,因为中国车企有愈战愈勇的能力,同时那些日本车企所具备的军工能力,中国车企何尝没有呢?9月20日,中国兵器装备集团举办了主题为“传递新生,质驭未来”的投资者集体交流会,其中就有长安、东风、长城等企业的参加。
日本军工巨头竟大量购买中国车企奇瑞发动机,背后原因令人深思
作为日本知名重工企业,川崎重工的技术实力不容小觑。然而,近年来川崎却大量采购中国的奇瑞发动机,这一现象背后隐藏着深刻的市场和技术考量。主要原因有两方面:日本对小型农用机械和轻型汽车的需求持续旺盛,而本土车企在这一领域的产品线几乎空白;同时,奇瑞发动机的高效、节能和环保特性,以及其在全球市场的广泛认可...
日本车企,集体造假
事实上,除了日系车企状况频发之外,在其他行业,“日本制造”也不断出现丑闻:军工企业日本石川岛播株式会社(IHI)于今年被指出存在4000多台发动机燃油效率数据造假;钢铁生产公司神户治钢于2017年承认篡改部分铜、铝的产品检验数据;三菱电机于2021年也曝数据造假长达30余年。
车企造假事件恐重创日本经济 若相关车型停止出货4个月 日本GDP...
目前,日本多家车企造假风波已蔓延至经销商和供应商,对日本经济的影响可能超出预期。据悉,日本汽车制造业出货量约占制造业整体出货量的17%,相关从业人员超550万人。而据估算,若相关车型停止出货4个月,日本GDP或减少约984亿日元,约合人民币45.5亿元,加上关联产业损失,GDP预计减少约2441亿日元,约合人民币112.8亿元。