私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了→
眼下,有一些私家车主会将自己的私家车注册成“网约车”拉客营运,但如果车辆发生交通事故,保险公司会赔付吗?日前,北京市平谷区人民法院公布了一起相关案例。网约车发生事故投保险种致保险公司拒赔2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险。商业险是按照非营运...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
北京市平谷区人民法院法官谢颖霞:因为本案车主李某从事网约车业务,被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营运,使得被保险车辆的危险程度显著增加,而车主他未及时通知保险公司,依据《中华人民共和国保险法》第五十二条的相关规定,保险人不承担赔偿保险金的责任。危险程度显著增加保险公司拒赔于法有据《中华人...
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...
私家车变营运车?保险拒保引争议!车主何去何从?
可就因为这,被保险公司说成是营运车辆。广西河池的唐某就是这么个例子。人家春节开车回老家,顺路搭载了几个老乡。这本来是好心好意的事儿,结果路上出了交通事故。这下可好,保险公司以非法运营为由拒赔。唐某那叫一个委屈啊,他说自己就是好意搭乘,就算收了点油费和过路费,那也是为了分担成本,怎么就成非法运营...
没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因
简单点说就是保险公司赔付概率高的地方保险自然就贵。这跟风浪越大鱼越贵有那么点异曲同工的道理。尤其是一线城市,新能源车几乎成了街头巷尾的新宠,这股子新能源车的潮流对于保险公司来说可就没那么友好了。上海从2023年开始新能源车已经超过了50%,车险行业已经迎来了新的改革窗口。
私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔? 法院:改变车辆用途须及时...
李某联系保险公司进行理赔,但保险公司认为李某投保的车辆属于私家车,是非营运性质的投保(www.e993.com)2024年11月7日。李某开“滴滴”的行为使车辆性质发生改变,且未通知保险人。其行为使被保险标的危险程度显著增加,发生的事故不属于保险赔偿责任,故拒绝赔偿。李某则认为投保时保险公司没有尽到提示告知义务,自己不是在接客或者送客途中发生事故...
私家车用来跑网约车 车主寻求理赔被拒诉至法院 法院:保险公司拒赔...
后李某联系保险公司进行理赔,保险公司主张李某的投保车辆是属于私家车,是非运营性质的投保,李某开网约车的行为使得车辆性质已经发生改变,且李某并未通知保险人,被保险标的危险程度显著增加,发生的事故不属于保险赔偿责任,保险公司拒绝赔偿。李某主张在投保时,保险公司没有尽到提示告知义务,且李某不是在接客...
新能源营运车辆遭遇“隐形拒保”,高风险高赔付场景何解?
根据东方卫视的报道,一位上海地区出租车经营公司负责人公开表示,公司共有约700辆新能源营运车辆,今年已经有12辆车因无法续保商业险被迫停运,此外,自己还遇到了保险公司的“隐形拒保”,保险公司要求把车辆开到几十公里外核保,还有上险数量限制,之后要预约才能投保,甚至还被直接建议更换保险公司。此外,还有一位新能源汽...
私家车接单出事故,保险公司拒赔,法院判了
北京市平谷区人民法院法官谢颖霞:因为本案车主李某从事网约车业务,被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营运,使得被保险车辆的危险程度显著增加,而车主他未及时通知保险公司,依据《中华人民共和国保险法》第五十二条的相关规定,保险人不承担赔偿保险金的责任。
私家车跑“滴滴”出事故,保险公司拒赔,法院支持!
后李某联系保险公司进行理赔,保险公司主张李某的投保车辆属于私家车,是非运营性质的投保,李某开滴滴的行为使得车辆性质已经发生改变,且李某并未通知保险人,被保险标的危险程度显著增加,发生的事故不属于保险赔偿责任,保险公司拒绝赔偿。庭审时,李某主张在投保时,保险公司没有尽到提示告知义务,且自己不是在接客...