出口菲律宾220V转380V电压转换变压器 快速解决电压不匹配问题

变压器内部由铁芯和绕组组成,其中初级绕组接入菲律宾的220V电网,次级绕组则输出炒菜机所需的380V电压。当交流电通过初级绕组时,会在铁芯中产生交变磁场,该磁场进一步在次级绕组中感应出电动势,从而实现电压的转换。通过精确设计初级绕组和次级绕组的匝数比,变压器能够将输入的220V电压精准地转换为380V电压。四、电压转换...

日本外贸市场焕发新活力:200V变380V变压器助推设备出口业务

当200V交流电输入初级绕组时,在铁芯中产生的交变磁场就像一阵无形的“能量波”,次级绕组则精准地捕捉到这股能量波,并将其转换为稳定的380V电压输出,为设备提供了源源不断的动力支持,让设备在日本的土地上得以顺畅运行。在安全性能方面,200V变380V变压器更是表现卓越,堪称设备的“忠诚卫士”。它采...

一文了解新能源汽车功率变换器DC/DC & DC/AC & AC/DC的区分及联系

直流转换器(DC/DC):直流电压200V降为车用12V或42V直流电源。逆变器(DC/AC):PRIUS混合动力汽车电驱动和发电系统均采用500V交流电,对电动机供电时要将200V直流电升压到500V交流电用于驱动电动机。整流降压转换器(AC/DC):在发电机对蓄电池充电时,要将发电机产生的500V交流电转换为200V直流电。功率变换器在...

第三方家用交流充电桩推荐及安装流程攻略(2024版)

如果车友申请到了380V电表,可以安装21kW或者11kW充电桩。当然380V安装11kW充电桩也够用了,因为21kW和11kW的安装线缆都是差不多的,而现在车厂的技术路线能支持到11kW已经是比较高端了,21kW的车型还是很少,且目前看还是比较有限,毕竟在车厂车型价格这么卷的情况下,很多车厂甚至都开始取消OBC了。21kW毕竟还是比11kW贵...

【2024打卡中国】汉风“徐”来 古韵新生 国际网红大V向世界推介徐州

这几天,徐州成了国际网红大V打卡地!6月23日至24日,2024“打卡中国·古韵潮音——你好,江苏!”网络国际传播活动在徐州开展。来自法国、俄罗斯、英国、埃及、叙利亚、泰国等国家的十余位外国网红与中央广播电视总台多语种主播走进徐州,通过沉浸式打卡体验,感受徐州深厚的历史底蕴,领略徐州经济社会高质量发展态势,并通...

【德邦电新】高压快充系列之一:800V高压快充渗透加速,带来产业...

车载充电机(OBC):固定安装在新能源汽车上的充电机,主要应用于交流电充电方式的场景中(www.e993.com)2024年11月26日。车载充电机依据电池管理系统(BMS)提供的数据,将单相交流电(220V)或三相交流电(380V)转换为动力电池可以使用的高压直流电,从而实现对新能源汽车动力电池的充电。车载DC/DC变换器:将动力电池输出的高压直流电转换为低压直流电的电压...

有380V电,建议买哪种充电桩?

有380V电,建议买哪种充电桩?·发布于北京在为您的爱车选择充电桩时,首要任务是确保其与车辆的充电兼容性。例如,对于比亚迪汉EV这款车型,它的交流充电标准为220V32AKW,意味着380V的交流电并不适用。因此,针对这类车辆,一个明智的选择是考虑购买一款220V7KW的充电桩,它能够满足车辆的充电需求。

【招银研究|行业深度】新能源汽车之800V高压平台篇——车桩电池三...

从目前综合方案推广难度和改造成本来看,方案①(全系800V充电系统兼容400V快充)较好,未来或是主流方案。1.4车端、电池和充电桩等相关零部件在高压趋势下受益为满足电压提升带来的对绝缘、耐压、轻量化等需求的提升,车端、电池和充电桩等多处零部件需要同步升级,我们认为比较明显的升级趋势如下:一是功率器件向SiC...

从实测等多角度分析 800V 高电压平台能带来什么?

400V平台车型更多的是以IGBT为主,800V高电压平台车型需要的则是Sic碳化硅。对于电动车而言,IGBT是直接控制驱动系统直、交流电的转换,同时对交流电机进行变频控制,决定了车辆的扭矩和最大输出功率等。换装成Sic碳化硅后,它的传输效率会提升,包括电机效率,电机实现了更高的驱动效率也就意味着同样的...

汽车800V超充技术(四)—高压架构推动零件升级,碳化硅应用逐步扩大

据威迈斯招股书,车载充电机(On-boardcharger,OBC)是指固定安装在新能源汽车上的充电机,主要应用于交流电充电方式的场景中。在充电过程中,车载充电机依据电池管理系统(BMS)的控制信号,将单相交流电(220V)或三相交流电(380V)转换为动力电池可以使用的高压直流电,从而实现对新能源汽车动力电池的充电。