...大运联手华菱推新能源重卡?工信部第384批N类重型货车新车公示...
牵引类柴油动力Min=410马力/301kW,即康明斯9.92L的M10NS6B410柴油机,由江淮星耀X5系列HFC4181P4K7A36S牵引汽车采用,也是该系列的首款4×2车型,准乘2人,轴距3.6米,可选14组悬挂,准拖35/34.4吨挂车,亦可选同系族410马力方案,油耗均为31.5L/100km。载货类柴油动力Max=460马力/341kW,即一汽11.05L的CA6DM2-4...
解析广州沥心沙大桥被撞:5000吨肇事船刚被罚 可惜保命工程小了
洪奇沥水道原先的航道等级为三级,主要通行船型为1000吨级,准备升级到一级航道,通过能力3000吨级(但这也过不了“良辉688”)。为了增强桥梁防撞性能,设计采用了一种由钢面板、波折钢板、聚氨酯芯材、GFRP防护层和方形橡胶垫块组成的复合防撞装置,厚度0.6-1米,尺寸为2.5米×3.0~4.0米,以此吸收并缓冲撞击...
4缸机6米8中卡降价促销 最高优惠4万元
促销车型信息:解放青汽麟VH2.0220马力4X26.7米仓栅式载货车;搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机,4.6升排量,符合国六排放标准。最大输出功率162千瓦(220马力),峰值扭矩为800牛米。传动系统与之匹配8档法士特8JS85C变速箱,底盘前桥允许载荷为6500KG,后桥允许载荷为11500KG,4.333速比,悬架是采用7/10+3的板簧形式,40...
车市速看:合规18吨的195马力凯普特K8
迫于政策和市场导向,一部分卡友开始将目光转向了可以合规装载18吨的“大号轻卡”以应对当前尚不明确的市场环境。本次我们要介绍的正是一款基于治超严格背景下而生的高端物流大轻卡——东风凯普特K86.2米载货车,其动力来自东风康明斯型号为D4.0NS6B195的195马力国六发动机,峰值扭矩可达730牛米。传动匹配法士特8挡箱(...
非法改装货车造就“百吨王” 改装市场存猫腻
曾经的大车司机老刘给记者算了一笔账,按照六轴货车的货物标准载重33吨为例,货运公司扣完基本成本,不超载就意味着不赚钱。“比如拉沙石,拉33吨,按200元一吨,60至70元一吨的运费,大概要2000元。再扣掉司机工资,再加上折旧、保险、维修等费用,要是拉标准载重的话,严格来说是不赚钱的,所以司机们要超载。”老刘说...
非法改装货车造就“百吨王” 有关部门:应从源头上打击改装行为
曾经的大车司机老刘给记者算了一笔账,按照六轴货车的货物标准载重33吨为例,货运公司扣完基本成本,不超载就意味着不赚钱(www.e993.com)2024年9月28日。“比如拉沙石,拉33吨,按200元一吨,60至70元一吨的运费,大概要2000元。再扣掉司机工资,再加上折旧、保险、维修等费用,要是拉标准载重的话,严格来说是不赚钱的,所以司机们要超载。”老刘说...
货车非法改装成“百吨王” 这些马路杀手惊魂上路
“市场有需求,厂家就生产,销路很好啊。现在甚至很大的马力出到了550马力,不要说550马力,就是430马力的,拉两百吨都没问题。拉100吨,太轻松了,不会坏的。”按照规定,卡车司机买完卡车之后要想正常上路,就要去当地公安机关进行入户,其中有一个环节是对比实体车辆是否与国家公告的规格相符。那么改装过后的车箱又是...
汕德卡6×2配置豪横 350马力+全新内饰
动力方面,实拍的这辆车搭载的是型号为“中国重汽MC07H.35-60”的直列六缸柴油发动机。7.36升的排量,最大输出功率275kw(350马力),当发动机转速处于1200-1600rpm区间时,可以爆发出最大1400牛米的峰值扭矩。对于一辆总质量25吨的6×2载货车来说,这样的动力表现可以说十分优秀。
谁是6米8中的王者解放J6G乘龙H5V你站谁
全新平台自重不到5吨颜值高内饰更完美乘龙H5V重新定义6米8载货市场平地板大空间高顶双卧四点气囊280马力!试驾解放J6G中卡载货车!●外观齐换代载货车颜值也很高!新车新面貌,乘龙H5V载货车与解放J6G都展现出了与以往载货车大有不同的前卫设计。国风韵味十足的乘龙H5V大量应用了“中国龙”元素在外观中...
聊聊最不务正业的面包车-三菱得利卡L300
三菱的得利卡(参数|询价|图片)最开始是1968年七月投产,Delica一开始本来是一台三座小货车,就像是五菱小卡车一样。搭载一台58匹马力的1.1升引擎能让他拉着0.6吨的货物在路上疯跑。这才是得利卡的初衷,就是为了拉货嘛。谁能知道后期的得利卡就在不务正业的道路上越跑越远,越玩儿越开心啦……...