非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

相关统计显示，通过拆改限速、更换电池等手段提高速度和续航里程的非法篡改，是导致电动自行车火灾和交通事故最主要原因之一。虽然我国早在2019年就明令禁止对电动自行车进行拆改，然而记者在调查中发现，非法改装的黑色生意链一直存在。10月15日凌晨1点，南京市玄武区某小区车棚发生火灾，十余辆电动自行车和车棚全部被烧...

终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?

过度充电会导致电池内部产生大量热量,进而引发电池鼓胀变形,提前结束其使用寿命,甚至更为严重都可能导致电池过热、起火。最后有一点就是太消耗能源了。有人每天出门,回来这电动车可能还剩下98%的电呢,就这他也要雷打不动的天天插电充电,对于自己、对于电都是一种很浪费的行为。三、“用完再充”的利与弊首先...

想买电动车的人注意,本月起有这些变化!

在以往,不少消费者选择给电动自行车解锁速度设定,换上更大容量的电池,但这样非法改装的质量没有保障,性能也不稳定,易导致新的安全隐患。11月1日凌晨4时许,莆田市荔城区北高镇的一处民房起火,造成人员受困。经过消防人员约半个小时的紧急处置,火灾被彻底扑灭。事后记者来到起火的房间,空气中仍弥漫着浓重的焦糊味...

燃油车不能代步?为何我国疯狂推电动汽车,电池还污染环境!

原因是不排放尾气,城市空气质量就上去了,日常理论上来说对城市更环保。虽然电池会污染环境,但只要收齐统一处理销毁,对环境的污染有限。3、电动车产业链多,创造更多就业机会,解决工作问题!还能带动新能源发展,比如风能,太阳能,这些清洁能源可以更好的利用起来。4、电车使用成本低!充电便宜是事实,保养车子很简单,换...

私自改装电动车有多危险

央视曝光电动自行车解限速乱象不要擅自对电动自行车进行改速,车速越高,电池耗电越快;如果超过额定速度,耗电量会成倍上升,容易对电池造成损害,引发火灾。当电池出现以下现象时,须及时更换:电池发热、膨胀、续航时间变短、充电效率变低或充不进电、充电时发热发烫。建议每半年至一年做一次常规检查,及时发现隐患,定期...

事关电动车!明天开始

答:按照2024年5月11日商务部汽车以旧换新补贴问答手册(第二批)的解释,旧车为注册登记时间在2011年6月30日之前的汽油车,可以参加报废更新补贴申请(www.e993.com)2024年11月22日。25、问:其旧车是“国三”排放标准,但注册登记时间在2011年6月30日之后,报废更新能申请补贴吗?答:不能。

生产电池的“老巢”起火被烧!“电动车不能进车库”也被实锤了?

不过也有人认为，这次火灾发生在工厂里，跟电动车的安全性并不能直接划等号。一位业内人士表示："电池生产过程中确实存在一定风险，但成品电池经过严格测试后才会装车，安全性其实是有保障的。"尽管安全问题备受关注，但不可否认的是，新能源汽车市场依然保持着强劲的增长势头。据统计，今年前8个月，我国新能源汽车...

电动车换电池,铅酸改锂电到底可不可以?负责任的答案来了!

如果是负责任的商家,告诉你铅酸改锂电,到底可不可以,一定会告诉你,改过之后上路面临的风险,根据规定,电动车的电池是防篡改的,不仅是不能改变电池额定电压,电池的类型,更是不允许改。一旦改变,遇到交警查车,核查车辆原来是铅酸电池,现在是锂电池,就会被定义属于改装电池,面临处罚,而且和不戴头盔的几十元罚款不同...

电动车电池不耐用怎么办

如果电动车电池已经使用较长时间,且以上措施无法显著改善电池性能,那么车主可以考虑升级或更换电池。随着科技的发展,新型电池如锂电池等具有更高的能量密度和更长的使用寿命,能够为电动车提供更加持久的动力支持。综上所述,电动车电池不耐用的问题并非无解。通过合理充电、注意保养、优化骑行习惯以及适时升级或更换电池...

实施5年的新国标被无视,电动车改装成“公开的秘密”

“根据你个人需求选择装4块电池或5块电池都可以,也就是选60V或72V电压的电动车。但随车的合格证是48V的,不影响挂绿牌。”另一销售门店店员也表示。有业内人士透露,为了挂牌,电动车专卖店会先将违规超标新车进行换电池、恢复脚踏功能、封装好盖板等一系列操作后,改装为符合“国标”的样式,然后在电脑上填好产品...