交强险保障功能进一步发挥

2023年1月1日至2023年12月31日，交强险保费收入2602.4亿元，同比增长5.6%。车均保费760.1元，同比下降0.4%。随着新冠疫情影响逐步消退，2023年居民驾车出行频次增加，机动车出险概率也随之上升。2023年交强险赔付成本为2027.3亿元，同比增长9.9%。承保亏损107.8亿元，分摊的投资收益43.7亿元。保险业协会相关...

你的交强险都用在了哪里?2023年赔付超2000亿元!

经对人保财险等63家交强险业务审核汇总,2023年1月1日至2023年12月31日,各经营交强险业务的保险公司共承保机动车3.57亿辆,交强险保费收入2602.4亿元,赔付成本2027.3亿元,管理与服务成本591.2亿元(含救助基金12亿元)。2023年,交强险承保亏损107.8亿元,分摊的投资收益43.7亿元。金融监管总局表示,交强险保险保障功能作...

新能源车险如何经营、2024年的投资策略将怎么变????中国人保...

年报数据显示,财产险业务方面,人保财险实现保险服务收入4,572.03亿元,同比增长7.7%,原保险保费收入5158.07亿元,同比增长6.3%,市场份额占财产险市场的32.5%。其中,机动车辆险实现原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;非车险业务实现原保险保费收入2301.81亿元,同比增长7.4%。2023年,人保财险综合成本率97.6%,其中,车险...

2024上半年上市险企保费排名榜:国寿第一、平安第二、人保第三!

由此可见,平安在车险市场方面,仍旧拥有较强的竞争力。非车险方面,太保财险的增速最高为12.3%,依旧保持双位数的保费增长。平安和人保的非车险保费增速,分别为5.3%和4.6%,两者的信保业务均有收缩。2.意健险等非车险增速快,但赔付需关注...从人保分险种的数据看,非车险业务中,货运险、意健险、企财险的保费...

透视A股上市险企年报:寿险聚焦利差损 降新能源车险保费成挑战

四家险企总投资收益率下滑寿险聚焦利差损2023年,5家上市险企归属于母公司股东的净利润均出现不同程度下滑,主要是投资拖后腿。数据显示,除中国平安总投资收益率上升0.6个百分点至3%外,其余四家险企总投资收益率均有超1个百分点的下降,中国人保、中国人寿、中国太保、新华保险的总投资收益率分别为3.3%、2.68%、2.6...

中国人保2023年年度董事会经营评述

截至2023年12月31日,集团净资产3316.69亿元,较上年末增长9.5%;综合偿付能力充足率为251%,核心偿付能力充足率为194%,资本实力充足雄厚(www.e993.com)2024年11月1日。(三)践行高质量发展,结构品质不断提升财产险业务方面,人保财险践行“保险+风险减量服务+科技”新商业模式,财产险市场份额保持行业首位。非车险保险服务收入占比提升1.4个百分点,...

买车险,记住这5点,才不会被忽悠!

现如今,买车的人越来越多,那怎么买车险才最划算?记住这5点,才不会吃亏!1、交强险交强险是法律规定的,没得选。不买,车子上不了路,直接就被拦下来了。根据交通部门的数据,2023年全国因未买交强险而被处罚的车辆数量达到了惊人的500万台次。交强险虽然强制,但它能提供基础保障,真出了事故,有它垫底,心里...

从比亚迪开单看新能源车险定价:跨越技术关数据关,再破风险关

另有数据显示，新能源汽车商业险出险率为35.1%，而传统燃油车出险率不足20%。在赔付率上，新能源车险的整体赔付率超过100%，甚至有财险公司新能源车险满期赔付率超过130%。对于新能源车险成本高问题，太保产险董事长顾越认为有四个方面原因，一是新能源车智能化集成度高；二是新能源车车身结构不同；三是新能源车...

破解保费贵、续保难,技术使新能源车险“一人一车一价”成为可能|...

此外,从其他上市险企年度业绩说明会可以看出,在承保端,新能源车险是2023年车险保费增长的主力军,但在理赔端,新能源汽车出险率是燃油车出险率的两倍,新能源车险的赔付率也比传统燃油车险高出10多个百分点。从各大险企2023年的数据看,车险的保费收入有明显的增加,但车险综合成本也明显增加,主要上涨的原因便是新能源...

新能源车险如何经营、2024年的投资策略将怎么变??中国人保高管在...

其中,机动车辆险实现原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;非车险业务实现原保险保费收入2301.81亿元,同比增长7.4%。2023年,人保财险综合成本率97.6%,其中,车险综合成本率96.9%,非车险综合成本率98.6%;实现承保利润110.73亿元;实现净利润252.29亿元。记者注意到,人保财险在新能源车方面下足了功夫,2023年新能源车承保...