致敬高温下的劳动者|快递员:每日赶路百公里 踏着热浪忙配送
致敬高温下的劳动者|快递员:每日赶路百公里踏着热浪忙配送“您好,打扰一下。邮政包裹到了,请签收。”8月22日早晨,遂宁邮政公司快递员张林驾驶三轮车送出当天的第一个快递。天气预报显示,当天室外温度为38摄氏度。虽然是早上,但张林脸上已布满汗珠。从古时的飞鸽传书到如今由专人配送,信件、物品等快递一直...
时速20公里,一天配送快递量600至1000件!在香港中路,你可能偶遇无...
顺丰速运市南区古田路网点主要负责麦凯乐商圈片区的快递配送,网点有40多位快递员。无人驾驶快递小车主要负责快递的接驳工作,网点负责人刘伟告诉记者,每位快递员都有自己的配送区域,他们每天需要在自己负责的区域内收发快件,例如有快递小哥负责高雄路片区,为了保证快递的运输速度,快递小哥每天从高雄路片区到古田路营业部往返...
高温下的劳动者丨一天超500件货 快递员踏着“热浪”配送
分拣快递,是快递员日常工作之一。在申通快递株洲天元公司,每天快递抵达共上下两个时间段,快递到达后,快递员需先按配送区域进行分拣,装车后再配送。“从早上第一批包裹到达,到送完最后一批,一天大概要工作8个小时以上。”殷甜介绍,夏天天气炎热,无论分拣还是配送,都是室外工作,自己的衣服是湿还是干已经分不...
京东、申通等多家快递公司回应新规:按需配送,快递员多劳多得
圆通某一网点负责人表示,圆通将严格落实相关规定,并积极应对和改革,一方面把选择权交给客户,做定制化服务和配送;另外一方面,多出来的工作量会调整用智能语音服务来节省沟通上的时间,做好与客户的沟通确认工作;另外,做好按需配送。该负责人还称,要想使整个行业良性循环,对于快递员的人文关怀也是很重要的一部分,这不...
“空中快递员”来了 成都“干—支—末”跨省低空物流首航成功
记者了解到,“干线运输”是指城市到城市的路线运输;“支线物流”是指在干线运输基础上对干线运输起辅助作用的运输;“末端配送”也称为“最后一公里”配送,是指快递物品从本地分拨中心或配送站出发,直至交付至最终收件人手中的过程。此次成都开展跨省低空物流,是综合运用有人机与无人机,构建航空物流“干—支—末”...
回顾京东001号快递员退休:死心塌地16年,刘强东承诺的房给了吗
??——·001号快递员·——??金宜财出生于安徽的一个小农村,和当时无数犹豫在家中务农和进城打工之间的年轻人一样,金宜财对于自己的前路十分迷茫,几番考虑后,最终他选择了留在城里打工(www.e993.com)2024年9月18日。当时京东刚成立不久,还是一个默默无闻的小企业,在商品配送期间,快递公司纷纷出现问题,这导致许多消费者对京东的服务...
...施行,快递员称过去30分钟的货现在送完得两小时!多家快递公司回应
对快递员和收货人来说都不方便真的很需要菜鸟驿站有网友据此提出可以差异化派送比如在网购时增加选项自由选择送上门还是放驿站还有的网友担心涨价更有网友指出需要规范的是快递公司狂奔的快递员:还是怕投诉量上升新规实施几天以来,不少快递员称工作量大幅增加,实际工作中面临着不少问题,比如“我打电话...
快递不能放在驿站后续:快递员“不干了”!评论区炸锅
咱们得理解,新规的出台是为了提升服务质量,保障消费者权益。但同时,也得考虑到快递员的实际情况。快递公司得想想怎么优化配送流程,提高效率,别让快递员太累了。政府也得出台点政策,支持一下快递行业,比如提供培训、改善工作条件之类的。消费者呢,也可以在下单时明确自己的配送偏好,或者选择那些服务好的快递公司。
新规后快递员业务量狂增十几倍,最担心被投诉
“我们站点现在有快递配送员40人,如果依照新规执行,要保持原有效率,起码需要100人。”马先生表示,快递新规施行后,快递员权益目前是没有后续保障的,若产生的罚款全部由快递员来承担的话,最后只能选择离职。张利是在听到快递新规施行消息两天后提出离职的,她已经在这片小区送了两年多快递,对家家户户都很熟悉。“我...
新规施行3天,有很多快递员直接离职?多家快递公司回应
快递新规实施后,快递员叫苦不迭:“我觉得干不下去了,本身收入就不太稳定,经常被罚钱,这个新规出来之后,我感觉更难了,只好另谋出路去了。”有快递员直接提了离职,“我们站点现在有快递配送员40人,如果依照新规执行,要保持原有效率,起码需要100人。这两天有很多快递员都提了离职。”...