底盘智驾全智能!小米汽车预研技术在广州发布:下一代稳了?

简单理解就是,传统汽车的转向和制动机构的硬连接部分直接取消,取而代之的是通过电信息输入实现精细化操作的线控技术。线控的第一大优势是可解耦,这就意味着汽车可以直接取消方向盘和踏板,完全为自动驾驶服务。雷军还说,以后用户可根据需要自行装卸方向盘,想驾驶才装上。虽说这都是以后的技术,但小米已经为接下来的...

汽车取消方向盘和踏板,还得靠马斯克和特斯拉

更刺激的是内部设计:车内没有方向盘和踏板,配有一块中控屏用以调节音乐、空调等设置以及显示行车进度。苹果以前也想做出这么一台车,图纸还在网上流传,现在却被特斯拉付诸实践。反观一些国内新势力取消换挡拨杆都会被喷“反人类”,这也就是马斯克敢这么激进了。或许一些人想吐槽不实用:这就两个座位,再有个安全员...

本田踏板车轮子为什么都比较大

虽然空的空间大部分被中间的油箱占据,但是车身两侧的踏板部分依然可以给驾驶者最充裕的脚部空间空。就拿我来说吧,45号的脚可以轻松放在踏板的任何位置,不会觉得局促拥挤。此外,PCX分段踏板也有利于创造不同的驾驶体验。28L座桶的储物间空可谓是储物控们的福利。如图,某全盔勉强能放进去。整个头盔放进去后,座桶里...

“没有方向盘和踏板”,这趋势可以不考驾照了,车都不需要你开了

踏板和方向盘给人感觉就是车是自己控制的,那没有踏板,没有方向盘,等于说所有人都是被系统控制的,这个系统的安全性就是人们关注的一个重点了因为无论是电脑还是所有智能化的系统都会出现系统bug,在此这种情况下,他的一个安全和法则就面临着挑战。那特斯拉需要证明自己的FSD技术是足够成熟成成熟的,是能够保证在...

150CC踏板车精选:五款热门车型全面解析

在摩托圈,150CC那就是个“黄金排量”,为啥?动力比125CC强,关键还能逃购置税!对于既想要动力又想省钱的骑士们,150CC踏板车简直就是心头好。今天,咱们就来扒一扒几款热门的150CC踏板车,看看它们有啥亮点,又有啥槽点!一、雅马哈Nmax155雅马哈Nmax155,发动机给力,骑着舒服,油耗还低,听起来挺美吧?但!前减震软...

马斯克新车取消方向盘和踏板,用户:死机的话,只能叫拖车

取消方向盘意味着车辆无法进行人为的机械操作去控制方向,没有踏板,在汽车失控的时候,不能一脚刹车,一旦出现故障或者失控,慌乱情况下,去操作触控屏,在这种情况下都是极其危险的(www.e993.com)2024年11月19日。因此,取消踏板和方向盘会对交通与车主人身安全产生严重影响,无法满足基本的驾驶需求,而且FSD由于采用纯视觉方案,对于暴雨,大雾,雾霾等复杂气...

汽车“单踏板”有救了!这个反人类的设计,为何又不禁用了?

特别是在早晚高峰的时候,单踏板的好处就能最大化发挥出来:司机不用左右换踩踏板,只需要调整右脚,就可以跟随前车。而且,现在的单踏板就像一个坑,什么都能往里扔。把一切交通事故都归结于单踏板,对使用单踏板的车企也不公平。因此,才有了这次的调整:...

易造成车祸操作还反人类 汽车单踏板模式终于有人管了

可能有一部分小白朋友不太清楚,什么是单踏板模式,如果按照燃油车上的正常思路来说,汽车一般都会有两个踏板,他们分别负责制动和油门动力,也就是踩下就减速刹车和踩下加速的踏板,如果是手动挡车型那还会多一个离合器踏板。这样两个踏板的操作习惯一直延续到新能源车上,但是如今的新能源车都标配了电力再生制动系统,也...

单踏板回归!被特斯拉带火,如今被车企嫌弃

从“单踏板模式”到“舒适制动”,我们也不难看出车企在续航方面上的态度转变——从过去单纯追求续航里程,逐步往兼顾驾驶舒适性的方向转型。再者,续航和舒适,对于车主来说都是不可或缺的,而纯电动车发展到现在,车企已经寻找到新的方法来弥补舒适制动带来的续航衰退,比如优化电池和能量管理系统、更轻量化的车身设计...

汽车制动系统常见故障

8.故障现象:连续踩刹车时,踏板位置上升,有下沉感。一般都是漏油。反之,踏板位置很低;还是那句话,位置升不上去,感觉僵硬。这个原因是主缸堵塞。汽车刹车系统的故障对所有人来说都将结束。这些常见的故障和故障原因都是边肖讲的。其实开车前最主要的还是检查。如果车子在检查的时候坏了,可以直接修理,避免路上的危...