新能源车保险样本:比亚迪财险公司Q3亏了1.06亿,发生了啥?

比亚迪财险的前身是易安财险,2023年5月,比亚迪全资拿下了易安财险100%股权,比亚迪成为新能源汽车厂商首家入局保险的企业。实际上,作为比亚迪的核心人物王传福很早就有思考保险业务。2016年,王传福就在思考保险业务,但是当时国内的新能源汽车行业发展还不算成熟,只能边走边看,围绕新能源汽车生态逐步推进。2022年,比亚迪...

明年,比亚迪要干两件大事,要和新势力“抢地盘”了

其二就是智驾了,过去比亚迪虽然一直在做智能驾驶辅助的研发,但是我们能够看到的是,比亚迪的驾驶辅助很多都是普惠性的,也就是很多车型上都可以搭载基本的L2级驾驶辅助系统,而且绝大多数都很好用,但是在高阶智驾这一块,比亚迪还是没有真正做出自己的名堂,包括之前腾势N7等车型搭载的智驾系统,和华为、理想等品牌相比,还...

狂卷合资车,比亚迪插混何以成“技术压制”?

从2003年进入汽车行业起,以电池起家的比亚迪,目标就是要做电动汽车。生产燃油车,研发发动机、变速器等燃油车技术,只是“以油养电”的权宜之计。2008年推出的全球首款插电混动车F3DM,本质上也是一款“不依赖充电站的电动汽车”。比亚迪的战略重点和看家技术是电池、电机、电控之类的电动化技术,但涉足燃油车让比亚迪...

Rivian大众成立全新电动车合资企业,比亚迪进军韩国市场|海外日报

Rivian作为一家在电动汽车领域具有前瞻性的公司，其软件专长和创新能力得到了大众汽车的认可。这种合作模式为传统汽车制造商提供了一个快速进入电动汽车市场的途径，同时也为Rivian带来了资金和市场扩张的机会。此次合作的另一个亮点是，双方计划推出的下一代电动汽车架构和软件将覆盖所有相关车辆细分市场，这将有助于推动...

智能制造产业招商清单:比亚迪、航天科技、海尔智家等最新投资动向...

智能制造行业龙头企业——比亚迪比亚迪,这个在中国乃至全球新能源汽车领域都如雷贯耳的名字,实际上远不止是一家造车企业。比亚迪还是一家超越想象的智能制造业巨头。比亚迪,全称比亚迪股份有限公司,企查猫资料显示,该公司成立于1995年,法人代表是王传福,注册资金为291,114.28(万人民币),公司总部位于深圳,是中国民营...

真负债还是泼脏水,详解比亚迪资产负债率虚实

另在财富费用方面,2023年吉利控股集团的财务费用有30亿元,比亚迪是负15亿元;2024年上半年,吉利控股集团的财务费用为11.2亿元,比亚迪不足1亿元(www.e993.com)2024年11月18日。可见,比亚迪的财务费用处于主流上市汽车公司的最低水平之一。再看比亚迪支付无息负债能力方面,2023年,比亚迪经营产生的现金流入为6100亿元。其中,有3100亿元支付了到期的供应...

一周盘点 | 比亚迪股份上周港股涨0.43%

11月6日,比亚迪发文宣布正式起诉汽车自媒体人“管学军”,称其长期在其抖音、微博等矩阵账号发布针对比亚迪的不实及恶意诋毁信息,严重损害比亚迪的合法权益。比亚迪:发布2024年员工持股计划比亚迪公告,公司2024年员工持股计划已经公司2024年第二次临时股东会审议通过。参与对象为比亚迪集团的中层管理人员、核心骨干员工,总...

花的比赚得多 比亚迪为什么干“亏本买卖”?

很多人和车企喜欢用单车利润去评判一台车的价值如何、一家企业的成绩如何,但我认为比亚迪的意义不是利润,而是回馈市场、反哺用户。所以在好技术、好产品之上,比亚迪还有好价格。好价格得益于锂电池上游材料价格大幅下降的政策利好,更靠的是比亚迪“加量不加价”的格局,即便在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池...

比亚迪到底是干什么的?

比亚迪到底是干什么的?比亚迪集团到底是什么样的企业?这个问题难以用简短的语言来回答,因为它牵涉到很多领域。比亚迪有五大事业群,涵盖的领域非常广泛,下面将详细介绍一下。1.IT电子事业群:这个事业群的主要业务是IT代工和智能终端制造,客户包括华为、小米、VO、三星以及苹果等知名品牌。虽然很多人认为比亚迪是一...

卖一辆车只挣8450元,研发花1500亿,比亚迪为何越干越大

比亚迪越干越大,那么到底挣不挣钱?根据国内上市主流车企公布的上半年的财报显示,比亚迪上半年营收为3011.3亿元,净利润为136.3亿元,净利润是排在第二名的上汽集团的两倍还多。基于庞大的销量数据,净利润位居行业榜首是意料之中的,那么比亚迪的单车利润又如何呢?