Aion RT拥有的是激光雷达的方案,所以属于上手就是目前最成熟的...

AionRT拥有的是激光雷达的方案,所以属于上手就是目前最成熟的方案,无论是它的变道能力还是进入匝道能力一点大问题都没有,日常也会根据交通规则来行驶,基本用上就会喜欢的感觉。你们觉得呢?#最近周末#2条评论|2人参与网友评论登录|注册发布最热评论不懂车的胖子-广东广州宁德电池,外放电,碳化硅快充,650续...

这一次视觉智驾是不是真的可以把激光雷达干掉了?

小鹏P7+在夜晚的时候，可以通过对周围环境的判断，以及对周围环境的判断，达到了和白天一样的效果。广州是小鹏的总部，小鹏汽车对这里的路况自然是了如指掌，但即使如此，他们也不得不承认，在智能驾驶领域，他们已经不再需要依靠激光雷达了。小鹏智能驾驶是怎样突破常规摄像头对黑暗、逆光、静止等场景的限制，在任何...

何小鹏用9块9的传感器干翻激光雷达!全新小鹏P7+首发

LOFIC目前主要的应用厂商就是豪威跟安森美,其中豪威在车规进度最快(安森美尚无消息公布),已经推出了800万像素的车规CMOS08D,感知距离超过200米,已经接近甚至超过了一些激光雷达的感知性能。而且很有意思的是,08D同时兼容英伟达Omniverse自动驾驶仿真、高通骁龙RideFlex智驾芯片系统——这也是目前业界唯一,年...

何小鹏用9块9传感器干翻激光雷达:探测距离200米,支持纯视觉端到端...

LOFIC目前主要的应用厂商就是豪威跟安森美,其中豪威在车规进度最快(安森美尚无消息公布),已经推出了800万像素的车规CMOS08D,感知距离超过200米,已经接近甚至超过了一些激光雷达的感知性能。而且很有意思的是,08D同时兼容英伟达Omniverse自动驾驶仿真、高通骁龙RideFlex智驾芯片系统——这也是目前业界唯一,年...

9块9的摄像头干翻激光雷达,国内车企彻底向特斯拉投降了

近期某国产车企发布了新车型,再次宣示舍弃激光雷达,完全依靠摄像头确保自动驾驶的安全性,而在实际的表现中,视觉识别技术已接近激光雷达的探测距离,足以确保安全。在自动驾驶技术的路线之争中,全球诸多自动驾驶企业只有特斯拉早早就决定采用视觉识别技术,特斯拉成为孤胆英雄,当时美国的谷歌等诸多企业坚持采用激光雷达,中国...

“没有激光雷达不算好智驾”,埃安潜台词:就干小鹏了!

比如广汽埃安副总经理肖勇表示,没有激光雷达,应该不能算一个好智驾(www.e993.com)2024年11月7日。他同时提到一些友商车型全景天幕没有配备遮阳帘,甚至需要在车内打伞来防晒。考虑到小鹏MONAM03采用的正是纯视觉智驾方案,也恰好是无电动遮阳帘的全景天幕。因此有理由相信,埃安隔空叫板的正是当下正走俏的MONAM03。

简述激光雷达标定板的原理,使用场景

1.自动驾驶汽车:在自动驾驶系统中,激光雷达标定板用于校准车辆的感知系统,确保车辆能够准确识别道路、车辆、行人等障碍物,为安全行驶提供可靠保障。2.机器人导航:在工业自动化和仓储物流领域,机器人通过激光雷达进行环境感知和路径规划。标定板的应用可以显著提升机器人的定位精度和导航效率。

问界M8最新谍照曝光:整车延续M9设计 取消激光雷达

值得注意的是,谍照显示问界M8取消了车顶行李架和车顶激光雷达,车尾部分则依旧保持饱满。在内饰方面,问界M8采用了家族式设计风格,配备了类似问界M9的三联屏,但屏幕的黑边宽度有所减少。中央扶手下方取消了密码箱设计,改为镂空,门扶手则由水平式改为倾斜式,这些调整可能旨在提升车内的实用性和美观性。

再过1个月,激光雷达会开始降价,纯视觉又不香了?

“激光雷达在端到端方式中已被封死,达到了上限。”特斯拉CEO埃隆·马斯克,近期在公开场合再次炮轰激光雷达的技术可行性,极具针对性的激烈言论,很容易让人想到在国内市场,已经有多款车型削弱了对激光雷达的依赖,比如小鹏MONAM03、小鹏P7+、乐道L60、问界M7pro、深蓝S7乾崑智驾版等,国外头部自动驾驶技术公司...

【??央广网】中科大在相干测风激光雷达方面实现重大突破

央广网合肥7月6日消息(记者汪称)记者6日从中国科学技术大学官网了解到,近日,中国科学技术大学科研团队在相干测风激光雷达方面实现重大突破,首次实现3米和0.1秒的全球最高时空分辨率的高速风场观测。该成果日前在国际学术期刊《光学快报》上发表。3米距离分辨率相干测风