小鹏汽车宣布品牌焕新:亮相新标志 将携全新车型登陆广州车展

此次品牌焕新,是小鹏汽车创立7年来,第一次大规模深层次地在品牌层面进行全面阐述和演绎:从小鹏新标志为核心的的VI视觉形象发布,到一整套基于“勇于探索”小鹏品牌精神的新理念梳理和核心价值延伸,完整地展示了在已到来的智能出行时代下,一个全新小鹏品牌在智能科技创新驱动下的探索方向和目标。小鹏汽车董事长CEO何...

寄予厚望的小鹏P7+,能为小鹏汽车带来什么?

在小鹏汽车的产品线当中,小鹏P7一直占据着十分重要的地位,作为小鹏汽车推出的第一款轿车,过去曾取得比较不错的销量,在2022年3月一度创下了9183辆的最高交付量纪录,从市场的层面为品牌的前期发展夯实了基础。近年来,国内车市进入疯狂内卷的阶段,以小鹏汽车为代表的众多造车新势力也面临更大的挑战,越来越多类似小鹏...

AION RT上市销量破4万,小鹏M03真正的对手来了

从目前市场反馈看,无论是此前上市的小鹏MONA03还是埃安AIONRT都获得了巨大成功,主打性价比获得了更多消费者的认可,但是这两款车型的目标用户并非完全重叠,作为新势力车厂的小鹏MONA03更年轻化运动化,整车造型也更低趴,而埃安AIONRT是传统大厂的产品,更加注重空间,实用性以及家庭用车的场景。但是两个品牌相同的...

小鹏汽车是国产品牌吗?小鹏汽车属于什么档次

小鹏汽车，这一来自中国的电动汽车制造品牌，专注于纯电动汽车的研发与生产。其产品定位中高端，与蔚来汽车、理想汽车一同被誉为“蔚小利”三大新兴汽车势力。目前，小鹏汽车的产品线涵盖了小鹏G3、小鹏P7、小鹏P5以及即将上市的小鹏G9四款车型。各车型官方指导价格如下：小鹏G3，作为紧凑型SUV，价格区间为16.89至20...

行业丨小鹏汽车的AI时代:AI座舱/AI代驾/AI泊车等,新品牌下月见

在智能驾驶方面，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。三网合一的深度视觉感知神经网络XNet，可通过聚合动态XNet、静态XNet和行业首个量产纯视觉2K占用网络，让自动驾驶系统如同裸眼3D。行业首个量产2K纯视觉占用网络，用超过200万个网格重构世界，对现实世界...

“挑战一公里5分钱”,CEO亲下场测电耗!小鹏汽车的底气是什么?

那话又说回来,小鹏汽车敢做直播实测“一公里5分钱”挑战的底气是什么?自然是三电技术,比如自研的800VXPower电驱系统、高压SIC电控、高效能电池技术(www.e993.com)2024年11月25日。那我们就看看它的三电到底厉害在哪。首先要强调的一点是,小鹏汽车的800VSiC碳化硅平台,是包括了动力电池、电驱、电源、压缩机等所有高压部件,也就是我们说的整车...

新势力一二三线品牌划分:一线品牌就两家,小鹏跌至二线?

二线品牌:蔚来、极氪、埃安、小米、零跑、深蓝、小鹏、哪吒、智己这些造车新势力被我列为二线品牌,这其中可能只有蔚来汽车有一定的争议。为什么把蔚来汽车归为二线?虽然蔚来汽车的均价很高,但是理想和问界的均价也不低,从销量上来说,蔚来汽车就是和理想问界差了一大截。蔚来汽车最大的问题,可能还是在纯粹产品力...

何小鹏为啥说,小米SU7卖便宜是不对的?小鹏汽车吃过大亏

小鹏汽车在这一块,其实是吃过大亏的!小鹏汽车是头部造车新势力中,最早一批实现新车量产的品牌,首款车型是一款十几万的小鹏G3。按理说,在生死存亡之际,首先推出能走量的车型是没有问题的,但是这样做的结果,就是将小鹏汽车的品牌段位锁死在中低端的档次了。

定位10-15万级,小鹏新品牌MONA首款车型正式亮相

最近,小鹏汽车旗下第二品牌MONA就亮相了首款车型——小鹏M03。有意思的是,这款车并未直接使用MONAM03这样的命名,而是依旧在小鹏命名体系内,也没有采用新的logo,让人不免猜测其定位。不过,这款车在未来将进军10-15万级轿车市场,而其主打卖点就是小鹏的智驾技术。

亏损超百亿!变革能否拯救小鹏汽车?

何小鹏表示,2024年—2027年,智能电动车的淘汰赛正式开始。小鹏汽车将进入未来3年推出10多款全新车型的大产品周期,加上全球化和升级改款车型,SOP的车型总数量将达到30个。同时,他透露,2024年北京车展期间,小鹏汽车将正式推出面向10万—15万级别的全新品牌。全新品牌的第一款车型将会在三季度开始上市和交付。