三年磨一剑,原来「满配001」在领克 | 领克Z10
领克Z10和极氪001,相同的地方是:都出自SEA浩瀚架构,有相同的安全、性能基因,可以协同集团的优势造车资源。不同的是——品牌定位不同:领克定位全球新能源高端品牌,愿景是“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”;极氪定位新时代豪华科技品牌,使命是“共创极致体验的出行生活”。人群定位不同:领克品牌的人群是个性...
看完iPhone 16系列发布会 我的感受就是 除了苹果
极客村长09.1010:39关注看完iPhone16系列发布会我的感受就是除了苹果应该在没有任何一家手机品牌敢这么玩了吧6000块钱的iPhone16依然是60Hz屏幕依然是128GB内存起步甚至只有ProMax版自己才独享256起的待遇虽然配置不完全代表体验但60Hz屏幕刷新率放到2024年真的不够看128GB内存对于大多数人...
...AI;董宇辉清空微博,东方甄选跌超 5%;新款极氪 001 上市|极客早...
2月27日,极氪智能科技正式发布新豪华猎装轿跑全新极氪001,官方零售价为26.9万元起。三电方面,新车将采用800V高压平台架构,电池提供两款电池可选,其中100kWh麒麟电池CLTC续航750km,10-80%充电15分钟;95kWh神行电池续航675km,10-80%充电11.5分钟。动力方面,新车单电机后驱版最大功率...
韬光三年,领克有了自己的「001」
韬光三年,领克有了自己的「001」一个爆款车型,对于汽车行业意味什么?答案是,无论什么时候,一个爆款车型,可能直接意味着汽车行业「一个字头的诞生」。就像T型车之于福特、哈弗H6之于长城、或者,极氪001之于极氪。对国内汽车行业稍有了解的人都清楚,3年前的爆款极氪001,本来Logo应该是「L」打头...
试驾极氪X——纯粹的极客产物
“蔚小理”之后,极氪已经成长为国内最快的造车新势力。与传统新势力品牌不同的是,极氪的表现不像是吉利的子品牌,更像是一个独立出来的品牌,极客精神在极氪身上尤为突出,坚持做精品坚持做创新并保持活力,“互联网味”更加纯粹,这就是极氪。当然你还不能忽视吉利在国内市场的影响力,背靠大树好乘凉。
迟到的领克 Z10,正在把友商立的标杆一个个拔掉
前脚,极氪001「三代同堂」的风波刚过(www.e993.com)2024年10月20日。后脚,同样是吉利旗下年轻品牌、同样是纯电轿车、同样基于浩瀚架构、搭载金砖电池的领克Z10就来了。与极氪001相比不一样的是:这是领克的第一款纯电车型;也是领克概念车TheNextDay的正式落地;也正式宣告了,领克将覆盖更大的新能源汽车市场。
11.98 万的小鹏 MONA,去杀个痛快吧!
对于这件事,我对小鹏还是很有信心的。毕竟当初极氪001的8155卡住时,小鹏P7的8155还在完美运行。M03的车载OS做了很多细腻的动效,包括界面切换的转场过渡、地图导航的沉浸式3D渲染、车道级导航指引、卡片的呼出等等。这些细节的设计能看出小鹏下足了功夫,也必然会让用户的体验更舒服。
吴晓波对话安聪慧:极氪的战略“三板斧”
吴晓波:极氪从成立到在纽交所上市只花了37个月。在极氪上市的过程中,你最大的体会是什么?安聪慧:首先,在美国上市是极氪品牌一开始成立时就确定的,这是我们一直以来的战略规划。第二,极氪品牌是一个全球品牌,它需要面对全球市场,在美国上市对极氪全球化的业务拓展能起到积极作用,在纽交所上市也能帮助极氪实现...
小米SU7 Ultra,让比亚迪腾势给造出来了,只要 33 万
Z9GT,对标极氪001在比亚迪汽车业务板块中,腾势向下承接兼容比亚迪王朝、海洋两大系列以及方程豹,向上衔接高端品牌仰望。可以说,腾势对集团在高端市场的布局起着至关重要的作用。在最近的预售发布会上,比亚迪创始人王传福回顾了腾势的发展历史,并强调了「豪华」这一关键词。2022年底,当腾势只有一款车型——D9时,...
极氪又吹上了它的金砖电池?
而且建设超充站所面临的资金压力、除极氪001外,缺乏爆款车型,以及和吉利其他子品牌之间的竞争,让极氪想要从“富二代”成功逆袭成“创一代”,面临着不小的压力。一、万根极超桩如何落地?综合考虑到用户运营、服务、数据等方面的利弊,目前主流车企超充站均以自建为主。其中截至今年9月9日,特斯拉的超级充电桩数...