EV晨报 | 中国资产全线沸腾!纳斯达克中国金龙指数飙涨超9%,离岸...
TOP10新能源/新势力/豪华车品牌销量全部下滑,其中雷克萨斯、奔驰、宝马、问界等豪华车品牌、以及零跑、埃安、极狐销量环比大降超20%;极氪、小鹏、蔚来、特斯拉、银河、奥迪销量环比大降超10%。值得注意的是,得益于ID.3的降价促销,大众取代极氪再次上榜新能源品牌榜;魏牌取代腾势首次进入新势力榜TOP10;理想再次超越BB...
“AI+ 存储+嵌入式智能”成elexcon2024热门,哪些趋势值得关注?
江波龙电子旗下的FORESEE品牌将展示其LPCAMM2存储产品,具有低功耗、高速数据传输特点。公司专注于嵌入式存储、移动存储、固态硬盘及内存条,提供行业级、工规级、车规级和企业级存储解决方案。东芯半导体股份有限公司展位号:1R31东芯半导体将展示其MCP和SPINANDFlash存储芯片,具备高性能、低功耗特点,适用于移动互...
“让AI帮我开车”——完全自动驾驶还有多远?
博世智能驾控事业部公关负责人潘嘉汇解释,在实际使用中,L2自动驾驶的使用范围可能比L3更广一些,“比如高速和城乡道路上都可以使用,但这些情况下责任主体还是驾驶员”。“让AI帮我开车”业内普遍认为,当前技术水平下,汽车要摆脱驾驶员而完全自动驾驶尚有难度。蔚来公司创始人李斌表示,当前自动驾驶仍处于“人车共...
北京车展洞察之品牌篇(下)|大船掉头,困难重重
吉利是自主品牌中转型最快、且最成功的车企之一,新能源里面多品牌布局已经形成——豪华纯电超跑路特斯、中高端纯电车极氪、中高端混动车领克、经济型混动车吉利银河、智驾纯电车极越等。多品牌战略的价值在于,为不同市场打造不同品牌,通过多品牌布局实现对全市场的主导。虽然吉利集团极具品牌意识,但只是迈出了多品牌...
对话大卓智能CEO谷俊丽:不做烧钱的智能驾驶,2025年实现双百万量产
大卓成立以后的初次亮相,是在奇瑞的2023年瑶光科技节上。奇瑞理顺了智能化分工,将大卓智驾作为奇瑞的自动驾驶技术品牌来打造,大卓智驾与火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、银河生态并列,是奇瑞汽车实现“瑶光2025”战略落地的5大技术基石之一。虽然入局时间较晚,但在过去一年里,大卓已经拿出一些成果——用半年时间...
...| 全球唯一零自燃?极氪宣传引阿维塔质疑;广汽官宣获L3自动驾驶...
1、广汽官宣获L3自动驾驶路测牌照1月9日,广汽集团宣布,已于2023年底获得广州市L3自动驾驶路测牌照,并在广州市指定的高快速道路开展测试(www.e993.com)2024年9月30日。与此同时,广汽也在申报工信部等四部门联合开展的智能网联汽车准入和上路通行试点。未来,广汽将在符合法律法规的前提下,在昊铂GT等自主品牌车型上推出以TJP交通拥堵领航为代表的...
小学生作品在东湖论坛·智能网联汽车科创活动展出
有用电子积木拼装的带有各种传感器和编程的自动驾驶小车,还有能进行各类编程的智能驾驶小车。“我们学校开设了丰富的创客社团。有机器人、编程、人工智能、车模拼装、车模竞速等,还成立了‘旋风’车模队。这些车模作品全部出自同学之手。”宋安迪说。神龙小学特色汽车课程。展台中的宣传片展示了神龙小学历年的车育活动,...
特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?
特斯拉还向部分汽车OEM厂商发送48V车型设计的指导手册,有望引领行业变革。智能化技术:自研FSD跃出传统汽车竞争圈从借助Tier1力量走向核心技术自研,FSD助力跃出传统汽车竞争圈。复盘特斯拉自动驾驶系统迭代历程,我们发现,特斯拉早在2013年开始布局自动驾驶,从AP/FSD软件端和HW硬件端两条线...
抽丝剥茧,由“国家队”打造的智己L6到底有多强?
除了蟹行之外,智己L6的“灵蜥数字底盘”在其他驾驶场景里也能发挥更好的功效,例如在单侧残雪、积水等路面上,车辆跑偏减少约80%,最大程度保持行驶稳定性,在需要紧急避险的路面上,相比传统ESP系统,响应速度快30%,仅需0.3秒即可完成救车,反应会更快一步,也意味着更加安全。更重要的是,这套由上汽自行开发...
小米汽车21.59万起售,雷军:我抱着必胜的信念|36氪专访
“人车家生态”是小米SU7最大的智能化亮点。如小米手机与车机可以无感互联,甚至可以直接用车上小爱同学打开手机付款二维码,快速缴纳高速费等。在小米端侧大模型与车辆感知功能融合后,小爱同学还可以随时告诉驾驶员,道路前方的车辆是什么品牌,进入了哪条隧道、有多长等。