中国自主研发“地沟油”生物航煤完成万里首飞
有关专家告诉记者,生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油等植物性油脂,以及微藻油、餐饮废油、动物脂肪等。与传统石油基航空煤油相比,在全生命周期中碳排放可减少50%以上。尤其引人注目的是,本次用于跨洋商业载客飞行的生物航空煤油以餐饮废油为原料,并以15∶85...
中国自主研发生物航煤首次商业载客飞行成功
生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等。与传统石油基航空煤油相比,在全生命周期中碳排放可减少35%以上。欧美主要国家从2008年起陆续开展了生物航煤的研发和试验飞行,2011年起开始进行商业飞行。中国石化多年来一直努力履行社会责任...
...公司生产的产品工业级混合油为生物柴油及生物航煤的原料产品
经核查,公司目前未直接生产生物柴油,公司生产的产品工业级混合油为生物柴油及生物航煤的原料产品。
...出口产品为UCO(工业级混合油),为生产生物柴油及生物航煤的原料...
山高环能(000803.SZ):主要出口产品为UCO(工业级混合油),为生产生物柴油及生物航煤的原料产品格隆汇12月28日丨山高环能(3.300,-0.07,-2.08%)(000803.SZ)在投资者互动平台表示,本次欧盟主要针对原产于中国的生物柴油产品进行反倾销调查,公司主要出口产品为UCO(工业级混合油),为生产生物柴油及生物航煤的原料产品,...
...及生物航煤的原料产品,随着国内外“双碳”政策持续推进,前景广阔
山高环能:公司工业级混合油订单充足,作为生产生物柴油及生物航煤的原料产品,随着国内外“双碳”政策持续推进,前景广阔同花顺(300033)金融研究中心04月24日讯,有投资者向山高环能(000803)提问,您好,有数据显示2019-2023年工业级混合油的年均增速为29%,预计2024年工业级混合油出口或将再创新高,工业级混合油出口...
政策与产业趋势共振催化板块,生物航煤赛道龙头股显现性价比
在政策与产业趋势的共振中,往往能够孕育出“小而美”的行业,如今的生物航煤板块就具备了部分这样的特点(www.e993.com)2024年7月14日。从基本面的角度看,该细分领域具备较高的技术和原料壁垒。实际上,传统生物质燃料早已被化石能源和电力淘汰。然而近年来,通过对生物质的转化和萃取,实际能够生产出更高效的生物质燃料,例如生物柴油、生物乙醇和生物...
航煤消费重回增长轨道
生物航煤属于可持续航空燃料,是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括餐饮废油、动植物油脂、农林废弃物等。与传统石油基航空煤油相比,全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。目前,中国石化生产的生物航煤已在空客中国、东航、南航、国航、多彩贵州航空等航司的航班上投用。(责任编辑:王莹)网站...
生物航煤商用可期
早在2007年,中石油就开始涉足生物航煤领域,按照中石油当时对外发布的消息,公司已在四川、云南、江西等荒坡林地种植了120万亩的小桐子(生物航煤的原料作物)能源林,计划在2014年建成可年供应6万吨航空燃油的生产能力。2008年,中石油联姻美国霍尼韦尔公司生产生物航空燃料。借助霍尼韦尔的关键技术,双方以小桐子(麻风树种子...
上海石化增产航煤全力满足春运需求
本报讯1月25日,上海石化通过金虹航油管道,向上海虹桥国际机场输送今年第二批次1300吨高品质航空煤油,全力保障春运期间机场航煤稳定供应。截至1月25日,上海石化航煤出厂15.8万吨。今年春运从1月26日开始至3月5日结束,共计40天,民航局发布数据,春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次,日均200万人次,较2023年春运...
开年就是开工 开工就要实干 连云港以奔跑的姿态奋进2024年
“生物航煤是指原料来自生物质或废弃物的航空替代燃料,我国生物航煤以餐厨废油为主要原料,推广应用生物航煤是实现航空运输领域清洁低碳转型的主要路径。”连云港嘉澳生物航煤与环保增塑剂项目经理何健介绍,嘉澳100万吨生物航煤项目目前一期已完成主体罐区建设,工厂前区办公楼主体结构已封顶,装置区也基本完成地下工程建设,接...