高德打车联合交通部门在重庆推进网约车行业普法宣传
在“提质”方面,高德打车以监管政策、行业标准为基准,以严格的商务合作规范,牵引合作网约车平台的服务质量,助力重庆打造网约车服务标杆城市形象。高德打车相关负责人表示,高德打车将交通领域的前沿技术储备开放给出行生态,做好行业技术搭档的同时,也会肩负起类似“红绿灯”的生态把关责任,既给服务优质、富有特色的...
网约车半夜开进小树林?女乘客因害怕而跳车,司机:我按导航走的
给女朋友办理好住院手续后,刘先生觉得有必要向网约车司机讨个说法。在他看来,行驶途中跳车,肯定是女朋友做得不对。但跳完车之后,司机要做的第一件事情,应该是下车,看一下人有没有事,需不需要打120急救。然而司机什么都没有做,立马就跑掉了,这绝对是说不过去的。打车软件后台是虚拟号码,无法联系上...
为什么很多人宁愿在路边等网约车,也不愿意去坐就路边的出租车?
传统的交通服务行业,譬如与网约车竞争最厉害的出租车,长期以来一直是城市交通的重要出行工具,但是随着网约车的出现,出租车这种传统的交通服务也逐渐淡被人们所忽视。对此,不少人都感到十分疑惑,为什么大家宁愿在路边等网约车,也不愿意去坐就停靠在路边的出租车?网约车的兴起和风靡世界上唯一不变的就是变,所有...
网约车做科技普惠?小鹏MONA M03的算盘不要打得太好!
当时的想法就是先做一款A+级小车,这个定位也很合理,实在不行可以当网约车嘛。结果后面政策好转,滴滴的网约车业务又红火起来了,于是就放弃了自己造车的想法。小鹏是这时候找上滴滴的,买下了达芬奇造车项目。但你要说小鹏是看中了滴滴的技术还是啥,我看也不尽然,毕竟滴滴又能有多少造车技术呢?通过滴滴搭上网...
网约车将被无人驾驶取代?技术变化背后政府应该做什么
第二,政府需要对网约车司机、出租车司机、外卖骑手等失业群体提供特定的失业补贴,降低结构性失业的冲击。对于中国来说,经济增长核心问题在需求端,而非供给端。由于普通家庭的收入不足,技术创新带来的费用下降进而创造的需求也是有限的。政府需要大力提高社会保障水平,尤其是提高失业金水平,将基建投资的部分支出转移...
司机严重饱和!想开网约车,难了
开网约车,已经成为很多人弥补收入来源,或失业之后的一种选择(www.e993.com)2024年9月17日。黎强兼职跑车已有1年多的时间,他的主业是做大楼的擦玻璃服务外包,去年以来,行业需求下滑,订单收入减少。50多岁的陈龙,则选择在晚上“拼命”。下午4点起床,5点出车,一直干到早晨七八点收车回家休息,中午自己做饭吃——陈龙的工作时间,每天固定在15—...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
上述通告还建议,有意从事网约车经营的从业人员应当详细了解:网约车平台合规车辆证件审批政策、平台接入、派单及收益分配规则等内容,车辆是否符合《银川市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》要求,与平台所签订的合同条款和自行承担的风险,现从业人员实际收入等情况。
北京七大火车站设14处网约车接站区!还有免费停车时段、免费兜底...
北京鼓励网约车参与场站春运保障针对春运期间的出租车、网约车运力保证问题,据市交通委介绍,今年将有1300余名出租汽车驾驶员参与春运“温暖回家路”活动。此外,鼓励网约车参与场站交通保障,特别是夜间11时以后的运力保障,将协调相关部门设置网约车专用停车区域,优化保障组织流线。
网约车禁止进机场,厉害厉害
02有了网约车,农奴翻身做主人人民的需求是什么呢?也很简单:方便快捷,服务态度好,还便宜。出租车能做到吗?很难。在没有网约车的年代,我在某城市打出租车,感觉不到“乘客就是上帝”,只是感觉到出租车司机是大爷。绕路,那是必须的。20块钱的路绕成50块只是小儿科。