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2024广州车展:极越ROBOX概念车开启预订限量88台自动驾驶赛车来了极越ROBOX专为自动驾驶赛车设计,即日开启预订,意向金49999元,限量88台。作为一款赛...全文点赞评论发表评论...颜欢2024-11-1510:54/之家编辑关注2024广州车展:2025款起亚EV5上市新增GT-Line运动版售价区间为14.98-21....

猎风、劲云概念车惊艳亮相 奇瑞硬核实力全面彰显

猎风概念车以其独特的ONEBOX设计理念，集空间、科技、美学于一身，成为车展现场的焦点。该车型搭载了奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速仅需3.3秒，最高车速可达260公里/小时。同时，猎风还配备了奇瑞自研的鲲鹏固态电池，能量密度高达400Wh/kg，纯电里程超过1500km。这些先进的技术配置，让猎风概念车...

奇瑞风云T11内饰最大限度还原概念车,空间很MPV化,颜值直线飘升

但是在我看来，奇瑞风云T11真正的底气不仅仅在于配置上，更多地是在于其动力系统上。而在我看来，只要奇瑞风云T11的动力系统可以做到与配置相匹配，那么这款车无论如何都是可以抢眼到存在于市场中的。而奇瑞风云T11真正底气十足的地方也正是在于其动力系统上。增程式混合动力说到增程式混合动力，大家肯定对此并不陌生。

2024 广州车展:集体向上的中国车企,在更有质量地活着

宝马高调展出了争议性、辨识度十足的VisionNeueKlasse新世代概念车,为下一代产品序列定调。譬如是保时捷拿出了专为中国提供的Taycan4,以及全面纯电化Macan;再譬如是上汽奥迪在前不久创立了全新AUDI品牌,亮相了品牌首款概念车AUDIE等等...这些推出高端纯电序列的传统豪华车企们,都有一个共同特...

陈志鑫:上汽要打造高端自主品牌_汽车频道_新浪网

荣威350是上汽自主品牌的又一款拳头产品,力争要跻身A级车主流车型。我们为了这个车,已经花了三年半的时间,从概念设计开始,几十亿的钱投在里面。这辆车如果不成功,我们是没有退路的。[全文]打造品牌可能需50年我们才起步荣威品牌我们是通过这几个步骤做的。第一步集成全球最好的资源,第二步是呈现我们的产品,...

东风日产王骞:N7研发关键在速度,将再次证明东风日产造好车能力

另外N7是一款什么样的车呢?它是作为我们第一款中大型的纯电轿车,而且是诞生在我们东风日产新能源架构上面(www.e993.com)2024年11月22日。所以说它代表了我们整个一个时代的开始。就相当于我们原来不管说概念,说理论,现在已经进入到了落地端,真正代表了我们整个,包括我们,但不限于我们自己,整个合资企业真正的下场造车,提供给面向中国客户更好地需...

极氪:70%用户选29.99万的MIX 价格有诚意 客观说我们的心在滴血

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧称MIX是极氪对未来出行的思考,极氪在MIX投入了大量的技术和资金,很多车企对于大胆创新都有幻想,但最终都只停留在了概念车阶段,而极氪把MIX量产了出来,提前把未来的交通工具带到了现实。现在大家都更关注软件的迭代,但是极氪要做产品层面的创新。而后续,基于相同浩瀚-M架构打造...

真有可以越野的smart?全新smart精灵#5概念车用实力说话

得益于smart在新能源市场上的多年积累,全新smart精灵#5概念车不仅在产品定义上领先于竞品,而且在产品节奏上也更快,在这次车展上smart也表示,这款概念车将在今年下半年推出量产版本,概念车上的许多设计都会被保留下来,可以在最大程度上满足户外探索的乐趣。

对话产品经理丨极氪 MIX 杨大成:如何把一台概念车做到量产?

没有传统B柱,没有横梁,要保证碰撞没问题,顶压没问题,这台车的工程挑战太多了。安总说,我们把一个概念车变成量产车了。晚点Auto:旋转座椅在工程上克服了哪些挑战?杨大成:正常座椅是固定在横梁上,有的做一个滑轨,我们还加上了旋转。要满足第一强度的问题,第二NVH的问题。做得不好的座椅会前后左右...

极氪为何欲吞领克,而非被领克并

完全不是这么回事!2020年领克就推出过一款名为“ZERO”的纯电概念车,后来极氪成立之后将这款车量产并命名为极氪001,如今领克只不过是把当年的ZERO概念车做了一些区隔化修改之后量产而已,所谓的Z,其实就是源于ZERO的首字母。也就是说,领克其实是有电动车技术实力的。与其说是如今极氪给领克放水,还不如说是当年...