汉和:日本心神战机超歼20 中国多项技术落后日

值得关注的重点是材料运用,这一无人机模型似乎采用强化碳纤维复合材质,表明了日本复合材料的先进技术。机体的外形设计上,F-3比歼-20更为主要地强调了隐形特征。没有像歼-20那样的前翼和腹鳍,再加上日本的复合材料运用明显超过中国,因此F-3的隐形性好过歼-20是可以预料的。F-3只有14米左右长度,比18.92米的F...

星链信号成新利器,中国反隐形技术获重大进展

隐形飞机（如美国的F-22）通过其独特的几何设计和吸波材料来减少雷达反射波，以实现“隐形”效果。然而，这种技术在面对利用卫星信号的新型探测方式时，显得较为无力。通过星链卫星发射的强大且覆盖广泛的信号，雷达的探测能力能够不再受目标的三维形状和表面材质的限制。这预示着未来的探测技术可能会迎来一场重大变革，...

大批F35涌入中国家门口,想试试歼20成色?实属没必要担忧

引人注目的是，此次的改装工程远超更换甲板材料的范畴，它涵盖了引入创新的耐热材质、重新设置停机区域，并增设了夜间操作照明系统，种种细节均彰显出日本正为日后更大范围的运用铺设道路。不难预见，随着两艘舰艇改装完毕，日本的F-35战机数量将迎来一次飞跃式的增长。不仅如此，美国媒体还隐约透露，日本或许正筹谋在这...

绿皮歼16与复合材料:揭秘新型战机的材质奥秘

复合材料,一种兼备轻盈、坚固且耐腐蚀特点的材料,在近来成为了航空工业的明星。特别是在设计和生产战斗机时,使用复合材料能大幅度减轻飞机的重量,提升它的机动性和战斗力。许多人把我国生产的“绿皮”歼-16战斗机的出现与复合材料的广泛运用相联系,视作我国航空技术的一大进步。这是因为复合材料在战斗机中的应用主...

战机是如何“拼接”起来的?原来全靠这项工艺

一代材料,一代装备。新型材料的运用,必然会推动武器装备迭代升级。当前,隐形战机、复合材料的出现对铆钉提出了更高要求,以铝合金和钛合金为代表的铆钉逐渐成为“主流”。其中,铝合金铆钉主要用于连接蒙皮,而钛合金的强度更高、耐腐蚀性更好,通常也被委以重任,连接飞机骨架、起落架等部件。

中国研制白菜价隐形涂层,主要材料公开,是否涉及到重大泄密呢?

五代战机推出时,隐身功能是最亮眼的科技亮点,中国现在研制出白菜价的隐形涂料,竟然公开了主要的材质,这样的做法,是否涉及重大科技泄密?歼20的隐身涂料,一度让外界都觉得不可思议,中国竟然是启用民营企业研发出的隐身涂料,可见中国科技的进展,迅猛程度已经超过外界的推测(www.e993.com)2024年11月7日。最近,我国有一项专利技术,使用铁基材料建造隐身...

警惕特斯拉“Cybertruck”—危险的“陆地隐形战机”

虽然Cybertruck的一体化冲压铸造和不锈钢材质结构起了较大的作用，但我们必须明白Cybertruck卡车肯定采用了军用化制造标准，也就是Cybertruck今后是有可能是会军用的。Cybertruck上有一个显著的设计特点就是采用“菱形折角”设计，这与初代隐形战机“F117”夜鹰隐身设计理念相似，这意味着其在陆地上被其他携带有雷达探测的...

日研五代机防中美 欲兼顾苏35高机动性和F22隐身

ATD-X的机体预定尺寸只有14米(F-22全长为18.92米)机体的材质使用了新设计的复合材料,搭配上同时兼具匿踪性和机动性的“高机动飞行制御系统”。日本御用ATD-X取代日本航空自卫队现役F-2战机。防中国也防美国ATD-X项目计划开始于本世纪初,由三菱重工和日本防卫省技术研究所联合研发。2005年11月,在东京的一个...

隐形飞机是如何被击落的?关键还是看雷达

最后,则是雷达吸波材料的应用,这种材料通过吸收或无效反射雷达波以达到隐形的目的。比如熟知的雷达吸波涂料。第五代战机就是利用这三种手段,将雷达反射信号降低了一大截,使得其在正常距离上的反射信号低于雷达的接收阈值,导致被直接忽略而无法显示到屏幕上,从而造成“隐形”的效果。

盘点军用隐形战机 歼-31意义重大

隐形战机通常是指在电磁、可见光、红外、声学等方面难以探测或跟踪的战机,其中最主要的就是电磁隐形。其原理是通过特定机身外形和气动布局的设计以及配合特殊的外层涂料或机身材质使得雷达反射信号尽量变小。而雷达则是靠发射电磁波然后检测物体反射回波并放大处理进行工作的。