C919大飞机和火箭外壳竟用到了编织技术!

比如,C919中就大量地使用了碳纤维,通过编织而成的碳纤维材料,重量轻、强度高,可以保证大飞机飞得更远、飞得更快。火箭的外壳材料也是用碳纤维编织而成的。不仅是天上的飞机,地上跑的汽车也同样运用着各种纤维材料和纺织品,比如汽车轮胎、安全带、安全气囊等。徐卫林院士介绍,每辆汽车都会有二三十公斤的纤维材料或者...

美国一家企业CEO被指控向伊朗运输可制造火箭特殊材料

美国一家企业CEO被指控向伊朗运输可制造火箭特殊材料环球网综合报道据美国《每日野兽》新闻网站3月7日报道,美国联邦调查局日前逮捕了该国一家冶金公司的CEO,指控其向伊朗非法出口了可以用于生产核弹头火箭的特殊材料。据报道,3月1日,位于纽约的GlobalMetallurgy冶金公司的CEO,44岁的埃达尔??库尤姆久在纽约被...

星舰“筷子夹火箭”成功,五大优点或使我国长征九号放弃悬索回收

采用高塔钢缆悬索回收方式,如果要服用的话,回收成功后需要将火箭一级部分再送到塔架上,这一个过程需要一定时间,当然不如塔架回收方式能直接将火箭一级部分送到发射塔架上。第二,运输和装卸过程增加了安全风险采用钢缆悬索回收方式,火箭一级成功回收后,还需要卸下来转移到运输工具上,然后运送到发射塔架上,而且很可能...

博云新材:是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产...

公司回答表示:公司是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制、生产基地,为多家航天企业提供碳/碳喉衬产品配套。随着航天市场持续发展,为之发射配套的固体火箭发动机关键材料预计将因此受益。

iLAuNCH用3D打印开发火箭用大型碳复合材料构件

iLAuNCH用3D打印开发火箭用大型碳复合材料构件2024年2月26日,南极熊获悉,最新的iLAuNCHTrailblazer项目正在着手一项突破性举措:利用增材制造技术开发用于火箭的大型碳复合材料结构。这一举措标志着火箭制造领域的重大进步,有望提高太空应用所必需的碳复合材料结构的生产效率和精度,对需要高价值复合材料结构的各个行业...

斯瑞新材:面对新的商业航天机遇,公司启动了“液体火箭发动机推力...

斯瑞新材：面对新的商业航天机遇，公司启动了“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”的建设以满足不断发展的市场需求金融界8月12日消息，有投资者在互动平台向斯瑞新材提问：现在我国在ITU备案排队等发射的卫星星座规模大概有4万多颗，根据IIU规则这些卫星需要在3-4年发射完毕，我们现在的运力够吗？

陕西材料专家“组局”:把火箭成本打下来

更轻、更刚、更强、更耐高温的复合材料，是一个拥有数千亿规模且快速增长的市场，对于空天体系丰富的陕西而言，该领域尤其充满想象空间。普利美被视为具象这一空间的陕企代表之一，镐媒体·镐京智造局调研了解到，该企业近年来把国产成本打下来的同时，延伸产品链，造火箭发动机，做新能源汽车电池托盘，并开启产业链...

斯瑞新材:公司制造的液体火箭发动机推力室内壁材料,助力朱雀三号...

同花顺(300033)金融研究中心01月25日讯,有投资者向斯瑞新材提问,董秘你好!1月19日,朱雀三号火箭成功发射,请问该火箭的内壁材料是咱们公司的吗?公司回答表示,投资者您好!感谢您对公司的关注。公司制造的液体火箭发动机推力室内壁材料,助力朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收验证火箭试验任务取得了圆满成功。祝...

能重复飞行的不锈钢火箭要来了,成本降超80%?首飞时间曝光…

01蓝箭航天计划于2025年实现朱雀三号运载火箭首飞,采用高强度不锈钢材料,发射成本可降低80%—90%。02朱雀三号贮箱结构采用不锈钢材料,相比铝合金材料,材料利用率和抗拉强度均有显著提升。03除此之外,不锈钢材料在低温下抗拉强度会显著提升到2000MPa以上,且保留良好的韧性。

下一代卫星互联网看什么?——光学、射频与材料

一箭多星也是卫星发射降本重要技术之一。“一箭多星”就是用一枚运载火箭同时或先后将数颗卫星送入地球轨道的发射技术,可以最大化运载火箭的运载能力,降低卫星发射成本,全球有美国、俄罗斯、中国、印度、日本等国以及欧洲航天局掌握“一箭多星”发射技术。2017年2月,印度发射过“一箭104星”;...