中国航天新材料行业发展现状及市场竞争格局分析报告(智研咨询发布)
航天新材料产业链上游主要为金属原料、化学纤维、陶瓷、塑料、生物基、树脂、石墨等原材料。上游供应商通常拥有先进的开采和加工技术,以确保原料的质量和性能达到航空材料的高标准要求。中游为航天新材料制造与加工环节,包括石墨烯材料、超导材料、3D打印材料、纳米材料、生物材料以及液态金属等。新材料生产企业通常利用锻造...
制作碳纤维材料的工艺是什么?这些工艺如何影响材料性能?
首先是原丝制备。这一过程通常采用聚丙烯腈(PAN)、沥青或人造丝等作为原材料。PAN基碳纤维因其良好的性能成为主流。在原丝制备中,需要严格控制聚合反应条件,以获得高分子量、高纯度且结构均匀的PAN聚合物。接着是预氧化处理。将原丝在200-300℃的空气中进行预氧化,使其线性分子链转化为耐热的梯形结构。...
碳纤维材料界里“黑黄金”
在实际操作中,科研人员将含碳的聚丙烯腈纤维作为原料,放在稀有气体的环境中,在一定的压强下进行强热炭化,制取得到碳纤维。后来,日本东丽公司在此基础上开展进一步成果转化研究,使得碳纤维具有更均匀的结构以及更高的强度。这种碳纤维含碳量在90%以上——成千上万根碳丝无间隙地固定在一起,形成一束直径为5~10微米的...
光威复材:2600吨聚丙烯腈基碳纤维原丝项目取得用地使用权
光威复材:2600吨聚丙烯腈基碳纤维原丝项目取得用地使用权DT新材料获悉,5月19日,光威复材公告,公司全资子公司威海拓展纤维有限公司(以下简称“威海拓展”)竞得“威自然资工挂(临)字[2024]1号”的国有建设用地使用权,并与威海市自然资源和规划局、威海市公共资源交易中心签署了《威海市国有建设用地使用...
这个论坛看高性能纤维及复合材料技术创新的无限可能性
一种常压氮气预处理降低聚丙烯腈基碳纤维生产成本方法的介绍德国亚琛大学纺织技术研究所研究助理ZiwenLiu介绍,碳纤维(CF)具有优异的机械性能和较低比重,在结构轻量化方面有巨大的应用潜力,同时能帮助许多工业部门提高能源效率,减少二氧化碳排放。但碳纤维及其复合材料的生产成本很高,这极大限制了其应用领域。为了扩大碳纤...
36氪研究院 | 2023年中国新材料之碳纤维行业洞察报告
碳纤维是指含碳量在90%以上的无机高分子材料,主要将聚丙烯腈(沥青或粘胶)等作为原料,经过高温氧化、碳化等环节而生成(www.e993.com)2024年10月20日。碳纤维具有高硬度、高强度、耐高温、耐腐蚀、轻质量等特性,可广泛应用于风电叶片、碳碳复材、航空航天、压力容器、休闲体育等领域,是性能优异、用途广泛的国家战略性新材料。
竞泰研究|军工材料二——碳纤维 ??
碳纤维(CarbonFiber,简称CF)是由有机纤维(粘胶基、沥青基、聚丙烯腈基纤维等)在高温环境下裂解碳化形成碳主链结构,含碳质量分数在95%以上的特种无机纤维,以其优异的物理化学性能被誉为“黑色黄金”。碳纤维一般不会直接使用,通常以碳纤维为增强体,与树脂、金属、陶瓷等为基体结合形成为碳纤维复合材料。
碳纤维行业将迎增量市场
碳纤维有哪些种类?按照原丝类型,碳纤维可分为聚丙烯腈基、沥青基、粘胶基等。聚丙烯腈基碳纤维:生产工艺简单、原料来源丰富,具有优越的结构和功能特性,全球市场占有率超90%,预计还将进一步提高。粘胶基碳纤维:用途单一,目前已基本停产,有可能完全退出碳纤维市场。
【复材资讯】一文了解中国需要赶超的先进材料
日本于1955年首先发明了聚丙烯腈(PAN)基碳纤维,并于60年代初进入工业化生产,70年代中期诞生了以碳纤维为增强相的先进复合材料。碳基增强具有无可比拟的高比强度及高比刚度性质及耐腐蚀、耐疲劳特性,非常适用于航空飞机和航天飞机。PAN碳基纤维较早时候是T300级别的用于武器装备上,20世纪60年代末,美国开发出了硼纤维...
「前瞻分析」2024-2029年中国碳纤维行业供需现状分析
碳纤维(CF)是指含碳量大于90%的纤维材料,可以用粘胶、聚丙烯腈以及沥青等有机纤维在高温下碳化制取。高强、高模CF主要由聚丙烯腈长丝在1000℃以上高温碳化形成,它与树脂、金属、陶瓷、碳、玻璃等复合后具有模量高、强度高、重量轻、抗疲劳、耐腐蚀等特性,广泛应用于航天、航空、军工、航海、化工、电子、建筑以及体育...