本田奥德赛混动油耗怎么样?
此外,本田还推出了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门,该技术无需接触,通过LED指示灯引导,只需挥手即可实现开启、关闭车门。这项技术将应用于新款奥德赛和艾力绅车型上。在动力方面,奥德赛使用成熟先进的2.0Li-MMD混动技术,通过2.0L自然吸气发动机与发电机、驱动电机的协同工作,可输出158kW的综合最大功率,带来与...
最亲民的混动MPV,油耗5.7L,媲美奥德赛,大7座合资车仅售5万多
今年6月13日,五菱佳辰混动版正式上市,新款车型最大的亮点就是换上了五菱混动专属高效动力系统,与此前上市的五菱凯捷2.0升DHT版上的混动系统为同款混动系统,搭配2.0L混动专用发动机+130kW驱动电机,匹配全球首创的电磁式DHT,发动机最大功率100kW,最大扭矩175牛·米,百公里综合油耗仅5.7L。最亲民混动MPV杀到,这个...
2019款奥德赛锐·混动质量怎么样
太平洋汽车为您整理最新的2019款奥德赛锐·混动质量怎么样相关热门资讯、2019款奥德赛锐·混动质量怎么样图片和2019款奥德赛锐·混动质量怎么样视频内容,太平洋汽车专题关注汽车行业热点,解决汽车用户痛点,聚焦2019款奥德赛锐·混动质量怎么样专业内容,尽在太平洋汽车。奥德赛奥德赛优惠:↓万官方报价:广州商家报价...
本田混动奥德赛实拍!换2.0L混动,油耗不到6L,别克GL8还怎么卖?
网上车市从广汽本田官方获悉,奥德赛混动在4月16日开幕的上海车展中正式发布,动力上搭载第三代i-MMD系统,每百公里油耗最高下降26%,仅为5.7L。该车预计将在4月29日上市,届时将对别克GL8等竞品带来不小的冲击。动力方面,奥德赛混动版搭载一套2.0L油电混动系统,发动机最大功率为107kW,峰值扭矩175Nm,电机组最...
油耗堪比紧凑级家轿,你真的找不到比奥德赛锐·混动更完美的MPV
此外,奥德赛锐·混动还特别针对车辆的NVH性能做出了改进,其对发动机舱、中控台、门板等区域的隔音棉进行了加厚处理,并将前车门玻璃更换为隔音玻璃,再加上混动系统加持,奥德赛锐·混动的整体静音性得到大幅提升。▲第二排头等舱航空座椅可以满足一切要求
混动MPV届的“扛把子”,油耗、配置都超出奥德赛一大截!
2019款还对抖动、噪音等硬伤进行了些改进,至于要说有多大的进步?改进是有的,但并非质的提升(www.e993.com)2024年9月28日。另外,据小编亲测,奥德赛锐·混动市区行驶油耗大概在6.6L/100km,跟艾力绅同样的配方、相似的味道,确实比从前“油老虎”的表现优越了一点,但相比竞品还是有些差距。
奥德赛的好兄弟,艾力绅混动版9月11日上市,油耗5.8升
动力方面,艾力绅锐·混动将搭载一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和一台电动机组成的动力系统。前者最大输出功率为107千瓦,峰值扭矩175牛米;后者最大输出功率135千瓦,峰值扭矩315牛米。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱,可提供EV纯电、混动和纯燃油三种行驶模式,工况油耗仅5.8升。
心心念的混动奥德赛上市,价格配置怎么样?选哪款合适?
(车道保持和偏离、碰撞预警等)、倒车影像、电子驻车、电动折叠外后视镜、右侧电滑门、多功能方向盘、6扬声器音响、8英寸中控屏、前排双USB等配置,日常使用的基本便利性还是能够满足,再贵的款型,虽然配置豪华度上升了,但价格同样也高,而且纯燃油版车型目前的市场优惠幅度也不小了,关键买奥德赛的人还是纯家用需求更多...
降的是油耗,不变的是价格,奥德赛新车型有望成为首款合资混动MPV
采用混合动力后,奥德赛的综合油耗仅为5.8L/100km,油耗水平仅相当于同门A0级轿车飞度的水平,而两者的重量几乎相差了一倍。本田的这套混动系统在性能和油耗上一直有着不错的口碑,这次在奥德赛身上的加入相对有效地解决了家用七座车油耗这个痛点,毕竟这可是关乎着用车成本的问题,实在是值得赞许的一件事。
超大空间还省油,这样的奥德赛锐·混动我爱了!
这样一来,普通汽油车油耗就会即刻飙升,走走停停的顿挫感也容易导致妻子孩子晕车。但是,奥德赛锐·混动作为一款混动车型,它就可以在行驶到拥堵路段时,让发动机持续高效率运行给电池供电,然后利用电池驱动电机来行走。这样一来,不仅油耗大大降低,而且平顺的感觉也让妻子孩子不怕晕车。