NASA:机遇号将首次探索液体冲刷形成的火星沟渠

美国航空航天局7日说,“机遇”号火星车将开进一个沟渠,这将是火星车第一次探索由液体冲刷形成的火星沟渠。“机遇”号项目首席科学家、美国康奈尔大学的史蒂夫·斯奎尔斯在一份声明中说:“自上世纪70年代起,我们就从火星轨道上看到了由液体冲刷形成的沟渠,但从未在地表近距离查看过……我们希望弄清楚这种液体是否是...

机遇号火星车启程前往新工作地

“机遇”号长期规划师斯科特·麦克伦南(ScottMcLennan)称,“埃斯佩兰斯”是火星古代湿润气候的证据,表明火星表面可能曾经适宜生命生存。他说:“‘埃斯佩兰斯’最为特别的一点是,它表明火星上的水分不仅足够用来进行化学反应,从而产生黏土矿物,而且水分足够将这些反应释放的矿物离子冲洗出来,这也是‘机遇’号可以清楚观...

回顾:火星车很早就发现火星生命了?机遇号拍到“蜥蜴”,它究竟是啥

机遇号在火星上工作了整整15年，为人类传回了大量火星表面的信息，其中就有大量的照片。在这些照片里，有一张特别引人注目，因为它显示火星的表面好像有一只“蜥蜴”在爬动！这只“蜥蜴”是网友经过反复放大和观察才看出来的，能够找出一个大致的轮廓。一些人认为，这是火星具有生命的证据，这只“蜥蜴”是不折不...

回顾:为何机遇号在火星上运行15年而祝融号只有1年?是技术不行吗?

我国的祝融号是目前最新的火星车，随天问一号着陆器于2021年5月15日成功登陆火星。祝融号的主要任务是全面探测火星的地形、地质、土壤、大气、水冰等，以及火星的磁场和内部结构。它标志着中国成为继美苏之后第三个成功将火星车送上火星的国家。机遇号的传奇2019年2月13日，NASA发布了一则消息，机遇号唤醒失败，已...

火星天空开始变明朗 NASA机遇号救援行动开始

眼下,NASA并不清楚这个已经在火星上探索了15年左右的探测器的具体状况。从今年5月开始,一场巨大的沙尘暴吞没火星表面使得机遇号无法再从太阳那里获取能源。由于机遇号完全依赖太阳能,所以在电池迅速耗尽之后被迫于6月10日中断了跟地面的联系。从那个时候起,地面任务控制中心开始定期向这颗探测器发送信号试图重新建立...

机遇号火星探测器的任务总览

机遇号,一个坚韧的探索者,以其火星漫游车的身份,于2004年踏上这片红色星球的征途(www.e993.com)2024年11月22日。它的信号并不直接连接地球,而是依赖于奥德赛号轨道器的接力,这种独特的设计确保了它能够持续工作长达15个年头,成为了一段辉煌的科技壮举。在任务的第七阶段,当火星车成功着陆后,首要任务便是打开太阳能电池板,展开摄影杆和天线,...

惊人!机遇号火星行驶15年,祝融号仅1年,终于揭秘差距所在

机遇号,这辆由美国宇航局(NASA)发射的火星车,其设计寿命仅为90个火星日(约92.5个地球日)。然而,它却以惊人的韧性,在火星上驰骋了5352个火星日(约5498个地球日),远远超出了预期。这种超长服役的表现,既是机遇号卓越性能的体现,也是它幸运地避开了诸多潜在风险的结果。在火星上,机遇号以其稳定的行驶性能和精确的...

为什么美国的火星车能用十几年,而我国的祝融号才运行了1年?

然而,到2022年5月,“祝融”在火星上运行了368个地球日后,开始进入了“冬眠”状态,从此再也没有唤醒。“祝融”运行了差不多一年的时间,总行驶距离为1.921公里。“祝融”运行时间虽然远超设计的三个月,但是与美国2012年登上火星,到现在还在运行的“好奇号”比起来,就相差甚远了。还有美国更早的“机遇号”,于...

不现实,很荒谬?!马斯克的火星计划遭天文学家质疑

火星殖民计划要靠SpaceX研发的最强火箭星舰(Starship)来完成。星舰最初的设想可追溯到2005年,彼时,SpaceX刚刚成立不久,马斯克就雄心勃勃地提出要建造一种超重型火箭,名为“BFR”。在之后的公司发展进程中,马斯克一步步完成了对猛禽火箭发动机、猎鹰9号、猎鹰重型火箭以及载人龙飞船等设备的研发和投入使用...

最后唤醒期已过,沉睡一年多祝融号已死!但我国火星探索并未终结

比如美国1997年首次登陆火星的火星车索杰纳号,重约11.5公斤,它的设计寿命就只有7天,也只在火星上工作了三个月。而有经验之后,美国后续火星车的实际工作寿命均达到了数年之久,其中有史以来最长寿的机遇号火星车更是在火星上工作了近15年,在火星表面累计行驶了45公里。