国家铁路局有关负责同志就发布《市域(郊)铁路设计规范》答记者问
2020年12月29日 - 网易
四是桥梁设计采用的ZS荷载,相当于城际铁路设计荷载的67%,并依据桥址温差规定了桥梁墩顶水平线刚度限值,当温差≤65℃时,常用简支梁刚度限值相当于城际铁路的72%,显著降低了桥梁建设成本,优化桥梁景观效果。五是相对于城际铁路,无砟轨道正线基床底层高由1.5m调整至1.4m,优化了无砟轨道工程沉降控制标准,节约工程投资。
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工期计划4.5年!宁芜铁路扩能改造工程正式开工建设
2021年12月8日 - 腾讯新闻
正线长度3.9公里,设计运量为240万吨。另外南京东至沧波门、古雄至省界2段扩能改造线路。主要在既有宁芜铁路基础上进行电气化改造,以及对既有线超限坡、小曲率半径、部分车站到发线有效长度进行改造,以满足现有技术规范要求。扩能段正线长度约26.88公里。据现场介绍,南京外绕段正线长度约29.4公里,包括秦淮河特大桥约3....
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