正负极材料和固态电解质的变温电导率测试及活化能计算
电池极片的电子电导率是决定锂离子电池性能的关键因素之一。通常,电极片包含活性材料、导电碳和粘合剂。目前的研究中,主要考虑极片中导电剂的种类和比例对极片电子电导率的影响,特别对于正极,由于活性材料的电子电导率很低,使用导电添加剂以确保良好的电子电导率。然而,在高能量电池中,导电碳和粘合剂的含量需要尽可...
青岛大学ACS Nano:一种具有高选择性和电导率的二维钠通道用于废水...
然而,由于离子进入狭窄通道时会经历高能垒,目前同时实现高离子电导率仍然具有挑战性。青岛大学隋坤艳教授、刘学丽副教授和中科院理化技术研究所江雷院士、中科院青岛生物能源与过程研究所高军研究员合作证明了由蛭石粘土纳米片制成的二维通道具备高Na+电导率,同时能以高选择性排斥重金属离子。这种性能归因于高度电负性的晶...
青岛能源所完成固态钠离子电池组在低速电动车装车示范
“我们又开发出了高离子电导率的聚丙烯酸酯基聚合物电解质,改善固态电解质与电极材料间的界面离子传输性能,并申请了专利保护;同时,该聚合物电解质组装的钠离子电池不含有液态有机电解液,具有极高的安全性,实现了钠离子电池安全性能的大幅提升。”王进芝向记者细数着好消息。随后几年里,团队在钠离子固态输运的科学...
...电池轻松实现续航1000公里,多家厂商走到台前 产业链上还有哪些...
东方证券表示,电解质的功能是为锂离子在正负极之间传输搭建通道,决定锂离子运输是否顺畅的指标被称为离子电导率。在电极与电解质界面上,传统液态电解质与正、负极的接触方式为液-固接触,界面润湿性良好,界面之间不会产生大的电阻,而固态电解质与正负极之间以固-固界面接触,接触面积小,紧密性较差,离子电导率通常比液...
创新or“噱头”?智己新车宣称搭载“固态电池”,续航突破1000公里...
从技术上看,“离子电导率”是固态电池一直需要去突破的难题。据悉,电池中电解质的功能是为锂离子在正负极之间传输搭建通道,而决定锂离子运输是否顺畅的指标被称为离子电导率。“在固态电池中,锂离子主要是通过固体物质来传导的。传导的好坏跟固体物质的致密程度密切相关,越致密传导越好。”一位电池行业从业者告诉记者...
固态电池技术路径及主要玩家
四大技术路线的对比,哪些是确定的,哪些是不确定的?从固态电解质的材料类型可分为四类:氧化物、硫化物、聚合物、卤化物(www.e993.com)2024年7月31日。这四类电解质各自有不同的物理和化学特性,决定了研发、生产以及产业化的难度和未来市场地位。(一)氧化物电解质:优势:离子电导率居中,有最好的电化学稳定性、力学稳定性及热稳定性,可...
科学家制备BZCYYb电解质,所造电池能稳定运行2000小时以上
在电池烧结过程中,阳离子的动态迁移会导致晶格收缩,并会产生内部应力。而在致密化的过程中,内部应力会导致电解质出现裂纹和孔隙,从而降低致密度和电导率,进而损害电池活性和稳定性。图|针对BZCYYb的结构演化研究(来源:NatureCommunications)为应对上述挑战,他们提出了这样一种策略:通过采用熔盐法,在较低温度...
中金:高压快充,破解新能源车里程焦虑新解法
2)首效低,锂离子电池充电过程中,有机电解液会在负极表面分解,形成SEI(固体电解质相界面)膜,不可逆地消耗电池中来自正极的锂离子,降低了锂离子电池容量和能量密度,硅材料的首次充电不可逆循环损耗最高达到30%(石墨为5-10%)。3)导电性差,硅是半导体,存在较低的电导率(10-5-10-3S·cm-1);且在脱嵌锂...
香港城市大学支春义/李楠Materials Today:受蜘蛛丝启发的聚合物...
显著改善的界面接触和高离子电导率使所制备的固态锂离子电池具有良好的容量和循环性能。此外,所设计的SPLZO电解质表现出显著的可变形性,所获得的柔性锂离子电池在受到各种动态变形时表现出卓越的机械灵活性和稳定性,容量损失可忽略不计。这种粘附性SSE设计策略为促进固态电池中的界面开辟了新的可能性。
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离子电导率由什么决定的