明明已有港珠澳大桥,为何又耗资500亿建深
就说去年国庆节那天吧,经过虎门大桥的车有超过十七万车次呢,这可破了这桥开通以后日车流量的记录啦!另外,国家主张得把区域发展给平衡、协调好,这可是广东地区高质量发展的一个阻碍呢。那帮助珠江口西岸发展,这事儿得赶紧办!在这样的大背景下,这地方得有个能把天堑变成通途的快速通道,于是深中通道就出现啦!...
1997年建成的虎门大桥,运营27年是已否回本?总投资30.2亿元
虎门大桥的收费期限据了解将于2029年结束,但最近有关虎门大桥改扩建的消息也频频见诸报端。2024年4月,广东虎门大桥有限公司公布了《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》,介绍了建议的线路。此外,在2024年3月24日,广东省发展改革委发布了《广东省2024年重点建设项目计划》,将莞佛高速公路虎门...
男子花30亿建虎门大桥,放言:收回成本,我就把这座大桥捐给国家
虎门大桥动工是1992年的事情,那时大家对公路收费这个概念接受度并不高,但随着国家的发展,高速公路越修越多,很多人也开始选择这种更为便捷省时的出行道路。很多人在佩服胡应湘眼光的时候也不免产生一种担忧,虽然当时的胡应湘表示只要收回成本就将大桥送给政府,但如今看着如此巨额的收入,胡应湘是否还会信守承诺就成了新...
深中通道成最畅通的珠江通道,虎门大桥有了喘息机会,但仍要扩建
即使双层双向8车道的狮子洋通道建成通车,或许也很难满足珠江两岸出行需求的,那自然是需要虎门大桥扩建的。当然了虎门大桥于2029年收费到期或许也是一个重要原因!那就是扩建后,会投入100亿元,就会再收费,收费不是目的,而是为了更好地平衡各个珠江通道上的车流量。因为如果虎门大桥免费通行了,那肯定很多车辆为了省...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
大桥始建于1992年,1997年正式通车。通车后,虎门大桥成为连接珠江口东、西两岸的关键通道。东莞、深圳等粤东地区开车到珠海、中山、江门及粤西地区不再需绕道,行车里程缩短120多公里,改写了粤港澳三地“一水隔天涯”的局面,极大地促进了粤港澳三地文化、经济的建设交流。而这座双向6车道的跨海大桥自通车以来,...
虎门大桥或将迎来改扩建,拟投资100亿元
现状虎门大桥今年3月24日,广东省发展改革委下达了《广东省2024年重点建设项目计划》,莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入广东省2024年重点建设前期预备项目计划表(www.e993.com)2024年9月17日。计划表显示,虎门大桥改扩建工程长约21.5公里,其中桥梁长约19.4公里,总投资100亿元。
虎门大桥有望迎来改扩建 多条跨珠江通道加速推进
深圳新闻网2024年4月16日讯(深圳商报记者肖晗)通车近30年的广东虎门大桥有望迎来改扩建。近日,广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》,这意味着已通车近30年的虎门大桥可能迎来改扩建。
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
但是,这是否就意味着虎门大桥就能免费了?据悉,根据当初测算,虎门大桥需要在30年经营周期内还清贷款,因此广东省人民政府与合和实业集团以合同约定,虎门大桥收费期限从1997年7月1日起至2029年5月1日,共32年。换言之,虎门大桥的剩余收费年限应该还有5年的时间。
拟投资100亿元!虎门大桥将迎来改扩建,长约21.5公里
虎门大桥现状,拍摄于2024年2月。南都记者刘媚摄。曾是最繁忙的高速公路大桥之一,单日最高车流量近20万辆次公开资料显示,横跨珠江口的虎门大桥于1997年6月9日运营通车,是中国自行设计建造的第一座特大型悬索桥,也是珠江口首座跨江大桥。主桥和引桥全长15.76公里,双向6车道,设计速度120公里/小时,东连广深高速,...
时速120公里!虎门大桥或迎百亿元改扩建
据了解,虎门大桥于1997年建成通车,是中国首座自行设计建造的特大型悬索桥。据统计,虎门大桥单日最高车流量近20万辆次,是全国最繁忙的高速公路大桥之一。即使2019年4月南沙大桥开通,分流了一部分车流量,但虎门大桥交通依然繁忙。虎门大桥的改扩建,不仅能够延长桥梁使用寿命,也更好地缓解假日拥堵的问题,提高两地通车效率...