300年前,古人是如何将40吨铁链建在大渡河上,一年建成泸定桥的

修建明城墙相同的方式,铁环上都刻有工匠的名字,也就意味着这些工匠为终身负责修建的铁链质量。因为它不仅仅是一座桥梁,更是烙印着中华民族历史变迁、体现着中国人民智慧和勇气的象征。二、能工巧匠的智慧在许多尝试失败后,康熙皇帝下令兴建这座较为完备的铁索桥。可问题很快就出现了,由于所需的铁锁链重达...

探索甘孜泸定:从铁索桥到生态天堂的文旅融合之旅

“大渡桥横铁索寒”,写的是红军飞夺泸定桥的英勇。红军攀援的铁索,跨越时代经历风雨。泸定桥见证了泸定的历史,铸就了泸定的精神,也促进了泸定的发展。一座见证历史的铁索桥,如今已成为泸定红色旅游的标志性景点。国庆期间,泸定桥吸引无数游客驻足瞻仰。游客们在桥上缓缓行走,聆听脚下铁索的声响,仿佛穿越时空,回到了...

13根铁链,1万多个铁环,重达40吨的泸定桥,在清朝是怎么修建的

这两种方案遭到否决后，铁索桥便成为了最佳选择。然而，要修建铁索桥，首要解决的便是原材料方面的问题。当地并无铁矿，镇上连铁匠铺都未曾有过，从本地取铁来筑桥显然不切实际。后来，在附近的一个县里找到了铁矿，如此便解决了那令人困扰的问题。首先将铁加工成铁链，接着运往大渡河此地，随即进行安装。如前文...

泸定桥上的故事,你知道吗?

是悬空架在大渡河上的铁索桥由13根铁链组成两侧较高的地方各有两根铁链算是桥的栏杆底下并排有9根铁链上面铺着木板每条木板上仅能容下一只脚桥面离水面好几丈高人走在桥上就像荡秋千一样泸定桥下大渡河河水奔腾如今的泸定桥1950年解放军第18军进藏途中大渡河上的简易桥被洪水冲毁120多台载...

泸定桥13根铁链重几十吨,古人是如何架起来的?比现代桥还牢靠?

泸定桥全长103米,宽3米,13根铁链横贯两岸,共有12164个铁环相扣,全桥铁件重40余吨。像这样一个铁索桥并非近现代的产物,它修建于300多年的康熙年间,在当时可没有什么机械,基本全靠人力。那么,300多年前的工匠们到底是如何在大渡河上修建的泸定桥呢?

桥、山、馆:从三处地标看川藏公路的变迁

新中国成立前,清朝康熙年间修建的泸定桥一直是连接大渡河两岸的主要通道(www.e993.com)2024年11月20日。如今,不只泸定桥,大渡河上已有多座桥梁连通泸定两岸。而大渡河悬索桥——这座70多年前建成的大桥,见证了川藏公路的交通之变。1951年6月,大渡河悬索桥建成通车,桥上可通行一辆卡车,最高载重量为15吨,这改变了泸定桥不通车辆,只通行人...

13根铁链重达40吨,300年前的泸定桥是怎么建成的?佩服古人智慧

修建拱桥在水流湍急的大渡河上是不可行的，尽管拱桥利用了三角形的稳定性，并且非常牢固可靠，但这第二种方案显然不适用于此情况。先前两个计划接连失败，只留下最后一个选择，即在大渡河上游建造一座铁索桥。与拱桥和独木桥相比，铁索桥在材料和承重方面都有显著差异。在经过官员们反复商议之后，最终确定了修建桥梁...

大渡河畔若吉村

大渡河畔若吉村沿雅康高速公路行驶3个小时后,我们从成都来到康定。在一家餐厅歇脚时,老板热情建议:去若吉村转转,住一晚上适应环境之后,再开始川西高原深度游。三面环山、大渡河畔,一条铁索桥是入村的主通道——若吉村距离康定城约40公里,海拔1000多米,是当地最偏远的村落之一。“五一”小长假,若吉村在康定...

超级IP|中国人的景观大道,何以“此生必驾”?

清朝康熙年间,泸定铁索桥建成,茶马古道的走向因此发生重大变化,泸定桥成为川藏往来之交通主道。此后200余年,泸定铁索桥都是大渡河上主通道,直到川藏公路建设。《四川省交通运输厅公路局大事记(1949～至今)》记载:“1951年5月,康藏公路(注:后改名为川藏公路)长132米的泸定大渡河钢索吊桥(注:即悬索桥)建成通车。

1979年,一老汉来到兰州军区,开国上将肖华泪流满面:你怎么才来

他自诩在部队混了这么多年,打过无数大仗,经验丰富得很。一个孩子,凭什么给自己发号施令?可是随着相处,卢子美逐渐被肖华的才华折服。每当部队遇到危机,这个看似稚嫩的少年都能镇定应变,果断出谋划策。无论卢子美提出怎样的疑问,肖华都能信手拈来给出精准建议。