胡应湘建虎门大桥捐国家,展企业家担当与奉献精神
胡应湘建虎门大桥捐国家,展企业家担当与奉献精神20世纪90年代,香港富商胡应湘豪掷30亿承建虎门大桥,宣称收回成本后捐给国家。虎门大桥连接广州南沙与东莞虎门,修建难度大,通常由政府投资,而胡应湘却毅然承担。他自幼天赋过人,毕业于普林斯顿大学土木工程系。接手父亲作坊后,将其发展壮大,却又投身新产业。他决定...
90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥
虎门大桥由胡应湘亲自督建,请了五位设计师共同盯着施工的进程,历时五年建造,终于在1997年落地。虎门大桥落地之时,胡应湘曾许诺“只要收回成本,就将大桥无偿的捐献给国家!”不少人都认为这只是一个噱头,没有哪个商人的投资不是为了“赚钱”,何况虎门大桥每天的通行车辆就有上千辆,一年下来的收入高达十亿元!仅仅靠...
广东交通重大项目建设假期不减速
目前,黄茅海跨海通道项目普通沥青铺装已基本完成,黄茅海服务区计划10月底完成建设,黄茅海大桥钢桥面环氧沥青铺装计划于11月完成,全体建设者正朝着年底建成通车的目标全力推进建设。项目建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥、狮子洋通道,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。假期不停工,项目不减速。
黄茅海跨海通道进入钢桥面铺装冲刺阶段!计划11月15日前完成全线...
黄茅海跨海通道与鹤港高速无缝衔接黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线,跨越黄茅海海域,连接珠海和江门,该项目是国家“十三五”重大工程,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程。项目建成后,将与港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、南沙大桥共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群,成为...
向海图强!东莞融入大湾区建设的前沿高地,迎来“大桥经济”
抢抓黄金内湾的机遇,东莞将滨海湾新区作为融入大湾区建设的门户和前沿高地。位于大湾区几何中心的东莞滨海湾新区,与广州南沙通过虎门大桥相连,与深圳前海隔茅洲河相望。虎门大桥从滨海湾新区北部穿威远岛而过,深中通道临近滨海湾新区南部交椅湾。滨海湾新区构建起坐拥一南一北横跨珠江“双通道”的对外交通新格局。
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
图片来源:广东省2024年重点建设项目计划表》截图多年超负荷运营,曾多次维修虎门大桥全长15.78公里,是珠江口首座跨江大桥,也被誉为“中国第一跨”(www.e993.com)2024年10月18日。大桥始建于1992年,1997年正式通车。通车后,虎门大桥成为连接珠江口东、西两岸的关键通道。东莞、深圳等粤东地区开车到珠海、中山、江门及粤西地区不再需绕道,...
碧海舞飞虹——深中通道建设纪实
多年前,人们就热切期盼在虎门大桥与港珠澳大桥之间,再建一条飞越伶仃洋的直通通道,使两地共享发展,共创繁荣。这种期盼,最终汇聚成汹涌浪潮,一波又一波,急促拍打着决策者的心房。回声,很快传来。2015年12月25日,深中通道深圳机场互通立交先行工程动工建设。这条连通深圳与中山的海上直通通道的建设,拉开宏大序幕。
史无前例!中国正在疯狂建跨海大桥,什么信号?
在港珠澳大桥建成之前,珠江口就已经有了两座跨海大桥:南沙大桥和虎门大桥,连接广州和东莞。每逢过节周末,这两座大桥都会堵到怀疑人生。堵车的宿命如何打破?无他,只能建更多的跨海通道!目前,大湾区正在修建的跨海通道,就有5条之多。包括黄茅海通道、狮子洋通道、深江铁路珠江口隧道、澳门轻轨横琴线、莲花山...
刚刚上新“深中通道”,大湾区为什么还建双层大桥?
因此,狮子洋通道的建设,对于改善珠江东西两岸广州南沙和东莞交通流结构,缓解虎门大桥与南沙大桥交通压力,意义十分重要。从线位及连接路网来看,狮子洋通道可谓是虎门大桥的复线,可以起到替代虎门大桥的作用。狮子洋通道预计2028年底建成通车,届时,虎门大桥可望真正“喘口气”。
虎门大桥或将迎来改扩建,拟投资100亿元
现状虎门大桥今年3月24日,广东省发展改革委下达了《广东省2024年重点建设项目计划》,莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入广东省2024年重点建设前期预备项目计划表。计划表显示,虎门大桥改扩建工程长约21.5公里,其中桥梁长约19.4公里,总投资100亿元。