当年修建京广铁路,为什么经过湖南而不经过江西?
当年修建京广铁路,为什么经过湖南而不经过江西?有些江西人说,最初规划是准备走江西的,后来湖南仗着在朝廷人多势众,强行让铁路改走湖南,从而导致江西没落。这完全就是鬼话!江西的没落与京广铁路没什么关系。上海等沿海港口城市兴起之后,很多货物再也不需要从江西走陆路到广东。交通地位下降了,这才是江西没落的重...
近代江西衰落,被湖南超越,怪京广铁路不走江西吗?不完全是这样
不完全是!京广铁路经过湖南,不经过江西,对江西的影响确实比较大。直到现在,途经江西的纵向交通都是副线,主线不是经过南京就是经过武汉。江西的衰落却不能完全怪没有修京广铁路,甚至也不能完全怪太平天国,而是广州地位的衰落,导致南北交通要道上的江西跟着衰落。明清时期,广州是极其重要的出海口。尤其是清朝,有...
国铁集团郑州局管内京广铁路第一阶段集中修全面启动
国铁集团郑州局管内京广铁路第一阶段集中修全面启动央视网消息4月11日18点整,两台大型捣固车在京广铁路广武至焦作东上行正线依次排开,进行大机线捣作业。以此为标志,中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)今年京广铁路第一阶段集中修正式启动。京广铁路是我国最重要的南北铁路交通大动脉,客货...
修建焦枝铁路,是1969年中央军委为增强战备价值
1969年,中央军委决定提前修建焦枝铁路,这条铁路背后隐藏着怎样不为人知的战略考量?在修建过程中,又诞生了怎样的精神?这一切的一切,让我们回到上个世纪六十年代。1964年,“三线”建设的号角响起,焦枝铁路建设的规划正式提上日程。该铁路需要跨越豫、鄂两省,为国家战略建设注入新的活力。1969年10月,战备铁路...
京广线让出90分钟,让16000吨重的立交桥高空转体,怎么做到的?
要知道,在2024年4月,京广铁路线武铁段想要进行铁路维修,也只能见缝插针,利用26个180至210分钟的施工“天窗”,来完成多项施工作业。无奈工程团队只好从施工技术方面进行调整,选择在铁路旁边纵向修建,之后通过转体实现对接,那我国是如何让桥梁顺利“转体”的呢?
2023年新开通的中国铁路线,带来了哪些重要改变?
12月8日,潍坊至荣成高速铁路莱西至荣成段(潍荣高铁莱荣段/莱荣高铁)开通运营(www.e993.com)2024年10月20日。12月8日,济南至郑州高速铁路济南至濮阳段(济郑高铁济濮段)开通运营,济郑高铁全线贯通运营。河南“米”字型高铁网全面建成,济郑高铁东接京沪高铁、西连京广高铁,中段在聊城西站与在建的京雄商高铁交会。1月10日调图后,濮阳、聊城...
京九铁路修建,为何在信阳会绕一大圈?这还与八位老将军有关
我们知道在修建铁路的时候一定会考虑民生的发展,一般情况下是不会有什么特别变化的,既然该铁路在经过河南的时候有这么大的变化,就说明这其中是有特别原因的。不过要说该铁路在信阳绕一大圈,也是因为郑维山将军。郑维山在建国后参加过抗美援朝,表现出色,而他就是信阳人,当时郑维山听说京九铁路会经过河南,他内心是比较...
雄安又一条铁路,2024年开工
11月6日,石家庄发改委发布消息称:按照国铁集团推进计划,石雄城际铁路将于2024年开工建设,预计工期4年。石雄城际铁路是连接雄安新区与石家庄的一条重要铁路,本项目主要建设路段为石家庄栾城站至保定东站这一段,从保定东至雄安新区这一段将使用在建的雄忻高铁路线。石雄城际铁路是雄安新区成立之后较早提出的铁路...
京广铁路(高铁)修建始末
京广铁路(高铁)修建始末京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2324千米,原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936...
73岁的苏治钦:“参与修建焦枝铁路,是我一生的骄傲”
当年7月,国家铁路部门提出了《关于提前修建焦柳铁路焦枝段的报告》,很快获批。1969年8月16日至23日,国务院在北京召开修建焦作至枝城铁路的会议。会议结束后,焦枝铁路会战总指挥部在襄樊正式成立,河南、湖北两省指挥部分别设在洛阳和荆门。1969年11月,焦枝铁路全面开工建设。当时,在河南省境内参加施工的有48.41万名...