“巴铁”将瓜达尔港租给中国43年,我国花了14年修建,值不值?

（位置信息）往西，中国海军可以通过瓜达尔港进入红海和苏伊士运河进行护航，不用担心后勤问题；（位置信息）往东，中国舰队可以直接到达印度家门口。事实上，中国在印度家门口布局的港口可不止瓜达尔港，斯里兰卡的汉班托塔港也有中国的身影。汉班托塔港位于印度东南方向，地理位置十分重要，被称为“印度洋的心脏”，而斯...

苏伊士运河的地理优势有哪些,其效益为什么那么高

埃及计划在苏伊士运河沿岸地区修建了机场、港口、公路等基础设施,以及数个高科技工程项目,计划建设“苏伊士运河走廊经济带”,界时整个工程将为埃及提供超过1000亿美元的收入,占埃及GDP的1/3。对于经济领域而言,苏伊士运河是多方共赢的“黄金水道”。上图_苏伊士运河平面图以命换河可歌可泣相对于经济,埃及对苏...

逃离新镀金时代:财富多少不能代表一个人的智慧多少

莱斯佩斯在19世纪末的法国获得了极高的地位,被称为“伟大的法国人”,因为他成功完成了苏伊士运河的修建,而当时英国方面长期反对这一项目。莱塞普斯具有远见卓识,他成功说服了埃及和法国的政客,让他们相信海上国际贸易将变得非常重要。但他也非常幸运:他建造无闸运河所需的技术(由于需要挖掘和挖掘的工程量巨大,最初...

苏伊士运河赚得盆满钵满,周边国家非常眼红,为何不挖一条赚钱呢

苏伊士运河的修建历史可以追溯至公元前1800年左右，当时由古埃及第十二王朝的法老辛努塞尔特三世下令开凿。这条运河最早的功能是连接尼罗河与红海。然而，这条古运河在公元前600年被废弃，直到公元前250年才由托勒密二世重新开凿。在此后的千余年里，运河经历了反复的废弃与重建，时断时续地被使用。公元700年，阿拉伯帝...

渴求400余年,泰国为何不敢挖通克拉运河?它到底能不能修建?

首先就是国际压力大。一旦克拉运河建成,马六甲海峡周围的新加坡、马来西亚、印尼等国,必然会受到影响,目前的泰国显然还扛不住这么大的压力。其次就是资金问题。根据泰国政府的估算,修建克拉运河需投入10年时间和280亿美元,再加上运维费用、配套的港口、道路等设施,整体成本可能超500亿美元,要知道,泰国2023年的GDP总量...

开凿运河行不通,泰国又要修建克拉陆桥,能如愿取代马六甲海峡吗

众所周知,全世界最出名的两条运河——苏伊士运河和巴拿马运河,都不是所在国自己修建的,而是西方列强为进行航海贸易和殖民扩张而出资开凿的(www.e993.com)2024年11月13日。19世纪中期,法国和时任奥斯曼帝国附属国的埃及合作,拿到了苏伊士运河的开凿权,整个工程最终耗资1860万英镑,建成后使得欧亚之间的航线缩短了8000公里。当时运河的股权构成是:法国占...

封锁红海,埃及被打懵了!不走苏伊士运河,我怎么赚钱?有苦难言

古苏伊士运河是埃及法老苏努塞尔特三世主导修建,“苏伊士”这个名字就是来源于他。不过,在埃及古代,货运量比较小,船的吨位也比较小,古苏伊士运河就比较浅。由于海上贸易不够发达,古苏伊士运河赚不到钱的,很快就被淤泥堵塞了。断断续续的有几个埃及国王去修了一下,但还是经不起风沙的吹填。时间一长,古苏伊士运河就...

苏伊士运河影响全球,为何不扩建或新建运河?

为什么不扩建或修建一条新运河从地图上我们可以看到，除了红海北侧的苏伊士湾，还有向东北延伸的亚喀巴湾，位于西奈半岛和沙特阿拉伯之间，北部位于约旦和以色列之间。因此，可以利用这个海湾向南开辟一条新的航道。由于航运对以色列的经济发展至关重要，该国也高度依赖苏伊士运河。第二次中东战争是英法争夺苏伊士运河控制权...

俄罗斯是怎么强占东北三省的?(上)

第二,利用西伯利亚大铁路代替苏伊士运河打破英国主导的世界贸易路线。当时从欧洲到太平洋走海路大概需要2个月,要是用西伯利亚铁路的话,用时不到一个月。这个可以打破势力格局的铁路,受到日本、英国等国的激烈反对,但在沙皇的支持下,维特带领团队咬紧牙关开工建设。

中东的形势变了

红海北经苏伊士运河连接地中海,是海上的“咽喉要道”中东其他地区的非国家武装组织同样也加入了这轮反美的行动中。这也就出现了开头我们看到的那一幕,这轮巴以冲突开始后,美军的军事基地,遭到了160多次攻击。2月7日,美国突然暗杀“真主党旅”高级指挥官,也激化了局势。