中国早期的跨海大桥长啥样?建筑的艺术,洛阳桥和戊己桥
福建省泉州市洛阳江上有座古石桥,名叫洛阳桥,又名万安桥,始建于北宋皇祐五年,即公元1053年,由泉州太守蔡襄主持修建,历时六年建成,距今近千年,全长834米,宽7米,45座石墩,是中国最早的跨海梁式石桥,号称“海内第一桥”。泉州洛阳桥、广东潮州广济桥、河北石家庄赵州桥、北京卢沟桥并称中国古代“四大名桥”。
福建泉州洛阳桥:一桥带“火”一座城
据了解,洛阳桥,又名万安桥,是现存最早的跨海梁式石桥,位于洛阳江入海口处,素有“海内第一桥”之誉,是古代“四大名桥”之一。北宋皇祐五年(公元1053年),泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程,建成了这座跨江接海的大石桥。1988年,洛阳桥被列为全国重点文物保护单位。洛阳桥采用船型桥墩、狮身护栏设计,惟妙惟...
中国古代桥梁的状元 洛阳桥
洛阳桥原名万安桥,因其址为古万安渡口而得名,是宋代泉州太守蔡襄主持修建的“超级工程”。蔡襄,福建莆田人,自幼聪明博学,十八岁高中状元,曾两任泉州知府,宋代四大书法家之一。旧时洛阳江南北两岸设渡口渡人,每遇飓风大作,沉舟而死者无数,因此渡口取名“万安渡”,祈望万古安澜。早在宋初即有民间在万安渡口架木...
“青睐”泉州非遗之旅|站如东西塔,卧如洛阳桥
我们到达洛阳桥时,正是农历初一的上午,可以看到较为完整的船形石墩。据骆瑞祥介绍,如果等到中午12点的话,就可以看到潮水涨满,没过石墩。每年的农历8月16日,水甚至可以涨到桥面上。挥别洛阳桥,“青睐”一行又到泉州少林寺,俗称“南少林”,2004年金庸先生来到泉州,为南少林题下“少林武功,源远流长,传...
位于福建泉州的宋代千年古桥,却起名洛阳桥,背后有移民的血泪史
洛阳桥有宋代石塔6座,有幢幡式、六角三层、八角五层、方形,塔上雕有精美浮雕与佛像。洛阳桥始建于宋皇祐五年(公元1053年),距今已经970年了,这些宋代石塔依旧守护着这座古桥;这是主持修建洛阳桥的蔡襄,时任泉州太守蔡襄,洛阳桥建成至今已近千年屹立不倒,可见宋代建桥工艺有多么强大;...
天津桥:见证了洛阳的辉煌和沧桑,曾是隋唐盛世的“网红打卡地”
2000年3月,洛阳考古工作者在配合洛河大堤修建中,对古洛河石堤遗存进行发掘,在目前洛阳桥以西400米的洛河北岸河滩内,发现4处石头建筑遗存,其露出的石头部分长2.5米,宽2米左右,排列十分整齐,与洛阳桥以西发现的古洛河石堤坝遗存明显不同(www.e993.com)2024年9月19日。根据其结构特点和排列情况,可以判定其为桥墩。其中保存较好的2号桥墩...
何以中国·向海泉州|耕海千帆竞 筑港百业兴
“度实支海,去舟而徙,易危而安,民不莫利。”洛阳桥开启了泉州大规模造桥运动,“郡境之桥,以十百丈者不可胜记”。据统计,建于宋元时期的桥梁有175座。桥梁的修建完善了泉州港海陆联运设施,密切了码头、海港、城区与腹地的联系。当返航的海舶满载蕃货而来,矗立于宝盖山的万寿塔标示着泉州的方向,与遥对岱屿门...
洛阳桥:见证宋元时期世界商贸盛况
皇祐五年(1053年),北宋名臣、时任泉州知州的蔡襄开始主持修建洛阳桥的工程,修建时面临的第一个问题便是洛阳江海口的狂潮急水,传统的建基方式根本不适用于这一水文条件复杂的江海交汇处,造桥的工匠与蔡襄商讨之后,决定采用全新的“筏形基础”,通俗来说就是桥墩两边都造成尖的,像一个船的两端,这样可以减少海浪和江水...
史林|为什么说洛阳桥是我国四大古桥中最独特的一座
皇祐五年(1053年),北宋名臣、时任泉州知州的蔡襄开始主持修建洛阳桥的工程,修建时面临的第一个问题便是洛阳江海口的狂潮急水,传统的建基方式根本不适用于这一水文条件复杂的江海交汇处,造桥的工匠与蔡襄商讨之后,决定采用全新的“筏形基础”,通俗来说就是桥墩两边都造成尖的,像一个船的两端,这样可以减少海浪和江水...
泉州洛阳桥的古代造物智慧
洛阳桥于北宋皇祐五年(1053年)正式开始修建,直至嘉祐四年(1059年)竣工,工程历时6年8个月,耗银一千四百万两。桥梁建造运用了大量的财力、物力、人力,规模十分宏大,工艺堪称卓越。洛阳桥长731、宽4.5米,采用坚硬的花岗岩建造,桥身坚固且造型美观。桥墩形状呈尖尖的船形,用以分散水势。桥两侧有石柱,用作扶手。桥...