总里程突破16万公里!中国高铁书写复兴故事

也是这一年，中国历史上第一条客运为主的双线电气化高速铁路“秦沈客运专线”建成通车。这条客运专线的通车，是吴千在讲解中一定会提到的关键节点，因为秦沈客运专线的设计标准，已经提高到时速200公里的国际公认高速铁路标准，其中还包含约62.3公里、时速300公里的高速试验段，是中国第一条高速铁路。铁道部原建设司司长...

寻唐记③丨探寻中国铁路“零起点”

1825年，世界上第一条铁路在英国诞生，铁路运输的高速度、大运量吸引着不少工业发达的资本主义国家兴建铁路。与西方国家相比，中国的铁路建设起步较晚，直到19世纪40年代前后，关于铁路的知识才传入中国。1840年，被称为“开眼看世界之第一人”的林则徐主持编译了《四洲志》，并以此为蓝本，委托好友魏源编写《海国图志...

中国正式退出,菲律宾50亿铁路项目或烂尾,接盘三国一个比一个坑

1876年是中国铁路的开端年,而第一条铁路的建设也显得不光彩。英国商业财团通过英官商勾结的方式,以欺骗的手段修建了上海吴淞铁路。之后清政府虽然成立铁路总公司,在1896年至1903年期间共修建了四千多千米的铁路,但中国人参与设计修建的比例却少得可怜,近乎被外国人全权把控。乃至北伐战争时期、红军长征时期、抗日战...

技不如人?我国高铁超载动不了,为何日本高铁超载随便跑

我国的第一条铁路实在清政府末年,1876年,我国第一条铁路诞生了,可惜,当时的清政府腐败、愚钝,不肯接受新鲜事物,觉得修建铁路会妨碍风水,坚决拒绝修建铁路。1876年,在我国诞生的第一条铁路还是怡和洋行瞒着清政府建设的,结果清政府不惜出二十八万银子也要把这条铁路拆除。我国的铁路建设在近代一直可以说是远远落后,...

我国规划南北向高铁未建部分有进展,线路长2300公里,途经6省区

说起我国的铁路建设历史,最早可以追溯到150多年前;但在新中国成立之前,中国铁路在这一时期一直处于缓慢发展阶段。直至新中国成立后,中国铁路事业才迎来曙光。自新中国成立后修建的第一条铁路——成渝铁路至今,中国铁路运营里程已经超过15.5公里,其中高速铁路更是超过4.2万公里。无论是铁路网规模还是技术,都处于世界前列...

三年巨变 听听这条高铁线路上的那些“心里话”

高铁时代开始,陕西加速追赶超越步伐,紧抓高铁发展历史机遇,从2010年至2022年底,中央在陕西已经累计批复修建的高铁线路达1019km,总里程排名全国第21位(www.e993.com)2024年11月7日。自陕西省第一条高速铁路郑西高铁开始,西宝高铁、大西高铁、宝兰客专、西成高铁相继建成通车,直到现如今的银西高铁,陕西高铁发展速度不断加快,高铁的开通更为沿线经济...

勇当排头兵!中国铁建编织新中国铁路网75载综述

京津城际铁路进入新世纪,高铁时代呼啸而来。从我国第一条具有完全自主知识产权、世界一流的高速铁路——京津城际铁路,到世界运营里程最长的高速铁路——京广铁路;从世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路——京沪高铁,到世界上一次性建设里程最长的高原高速铁路兰新高铁;从全国最长的铁路隧道——乌鞘岭隧...

...里的新中国丨济青高铁:国内第一条以地方为主投资建设的高速铁路

济青高速铁路于2015年8月11日开工建设;2017年7月29日进入铺轨阶段;同年12月30日全线完成铺轨;2018年8月1日启动联调联试;同年12月26日正式开通运营。济青高速铁路是山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路,线路呈东西走向,为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。是中国太青客运通道的重要组成...

海外员工看中国丨黄莹玉:期待用中国高铁技术建造的东南亚首条高速...

雅万高铁是印尼乃至东南亚地区第一条高速铁路,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。2018年6月,项目正式开工建设,计划2023年全线开通运营。雅万高铁线路正线长度142.3公里,设计时速350公里。其中处于雅加达首都区境内约4.7公里,西爪哇省境内约137.6公里;线路由雅加达都会区的哈利姆站引出,后进入卡拉旺...

修建宜万铁路有多难?架桥253座,凿隧159个……

经过铁道部多次的可行性勘察研究,2001年,宜万铁路项目被正式纳入“十五”计划。2003年12月1日,这条在当时被视为“中国地质条件最为恶劣的铁路”,正式破土动工,在恩施奠基开建,百年梦想将成真。2选最难的那条线宜万铁路是我国第一条高风险山区铁路,位于鄂西、渝东山区,处于多种地质构造的交汇点,这造就了其...