中东铁路德惠站: 见证城市百年变迁的“活化石”

中东铁路原名“东清铁路中国东省铁路”,于1897年至1903年由沙俄修建,因德惠处在中东铁路重要节点,修建了当时省内唯一一座“三等站”,是吉林省内仅次于公主岭站的最高级别车站。时至今日,许许多多发生在这座城市、这条铁路上的故事已经成为历史,但中东铁路仍旧给这座城市留下了宝贵的铁路工业遗产。德惠市文物管理所...

中东铁路折射东北百年变迁 专家吁加强遗存保护挖掘

呈“T”字形纵贯东北三省的中东铁路修建于19世纪末20世纪初,原称“大清东省铁路”,与沙俄西伯利亚大铁路相连。在沿线诞生了哈尔滨、长春、大连等众多城市,留下了丰厚的工业遗产。中东铁路由干线和南支线两条线路组成,在吉林省所在的南支线上,主要分为长春段、四平段和松原段,其中含有火车站、邮局、给水塔、工厂、...

吉林文脉:寻迹中东铁路 | 重见天日的火车头,牵起扶余百年铁路传奇

是中东铁路修建之处较为常见的车型之一这种车型能够以木材为燃料非常适应当时东北的资源与环境主要任务是作为工程用车在中东铁路南部支线运行负责运输建筑材料百年机车的铭牌资料图片2005年5月7日这列“百年火车头”运抵长春它的到来在长春引发了一场难以想象的热潮三十万长春市民涌向伪满皇宫博物院争...

早期的哈尔滨工业大学

□王晓军1895年2月,沙俄政府开始制订西伯利亚铁路穿过中国东北到达海参崴的计划。中东铁路(东清铁路)于1897年8月开始修建,1903年7月14日竣工通车。以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至旅顺口,中东铁路全长2400余公里。中东铁路建成以后,特别是在俄国十月革命以后,大批俄国铁路工程技术人员及其他工业技术专家携家...

中东铁路还不够本,大连、旅顺才是沙俄的目的?不冻港诱惑太大

密约中约定,允许沙俄在我国黑龙江、吉林等省份修建一条铁路,好将西伯利亚铁路和海参崴直接连在一起。海参崴早在1860年的时候,就被沙俄割走了,当时已经是俄国的地盘了。而且还规定了无论是打仗还是和平,俄国都有权用这条铁路运送军队、物资。这条铁路,就是臭名昭著的中东铁路。

吉林文脉:寻迹中东铁路 | 德惠:铁路重镇的百年风云

保存最好的中东铁路站舍之一—教堂—距离铁路200米远的地方矗立着一座造型别致的教堂这就是德惠市东正教教堂又称“中东铁路德惠教堂”当地人则称之为“喇嘛庙”教堂早期历史图片这座教堂是1903年中东铁路全线通车后由沙俄传教士修建至今已有一百多年历史...

寻迹中东铁路 | 宽城子站,长春的第一座火车站

中东铁路南支线开工修建后沙俄在长春北部的二道沟附近规划了长春历史上的第一座火车站尽管这座火车站距离长春的老城区还有一段距离但是却依然选用了老城区的名称将这个站点命名为“宽城子站”在火车和铁路的巨大影响之下“宽城子”这个称呼逐渐成为火车站周边区域的代称...

中东铁路人文历史考察丨活动报名

沙俄修建的中东铁路,像一把铁钎一样,人为地将东北地区西侧的草原、大兴安岭山地和中部由松花江、嫩江冲积而成的东北平原北部(松嫩平原)串联在了一起,东北地区西北部的各个民族、语言、风俗因中东铁路的串联也开始了融合,呼伦贝尔当地人说汉语时的口音,基本与黑龙江西部和北部的口音并无太大差异。中东铁路还带来了来自...

中俄密约签订后,沙俄利用中东铁路,对东北实施文化入侵有多成功

到了东方以后,俄国人为了安抚内心,自然要兴建一系列大教堂。1898年,俄国人在哈尔滨香坊建造了第一座东正教堂尼古拉教堂。1900年,又在哈尔滨南街建造了圣尼古拉教堂。由于进入东北的俄军,以及修建铁路的俄国人,都需要有一个安抚心灵的场所,因此除了东北的各大城市以外,沙俄沿着中东铁路,一路还修建了130多座教堂。

打卡香坊这两处老建筑,串联起中东铁路记忆之旅

与白毛将军府一样，香坊火车站的墙面色彩同样以米黄为主基调，辅以白色线脚装饰，呈现出富丽典雅的气质。虽然香坊火车站的面积不大，但却是哈尔滨第一座火车站。1898年中东铁路修建，设火车站于香坊，这里由此成为哈尔滨建城的起点和标志，香坊区也因此有“哈尔滨城市的童年”“哈尔滨城建的母体”之称。走进火车站看到...