“抗日桥”横跨钱塘江78年仍“服役” 曾是百万人“生命桥”

钱塘江大桥今年已经78岁,由中国著名桥梁专家茅以升主持设计,是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,抗日期间因为需要一度被人为炸毁,后经修缮后至今仍在正常使用,被世人被誉为“桥坚强”。今年,这座古稀老桥也迎来了10年来的最大“手术”。“(这是)10年以来最大的一次维修。”上海铁路局杭州工务段...

“抗战必胜,此桥必复!”——钱塘江大桥的抗战记忆

新华网杭州9月17日电(记者陈晓波、王政)无论钱塘江上建造多少座桥,她作为“钱江一桥”的地位都无可撼动。历经建造、炸毁、修复,服役78年,至今坚固如昨——钱塘江大桥,不仅创造了中国桥梁史的众多纪录,而且承载了一座城市的抗战记忆。破“八十一难”建大桥无论从民用还是国防角度看,钱塘江都需要一座桥梁连通南北。

两任妻子郁郁而终,6个子女恨之入骨,独活93岁,茅以升:报应啊

1933年茅以升人生中最重要的一项任务来了,他被任命为钱塘江大桥工程处处长,主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——钱塘江大桥。这对茅以升来说,不仅是上级给予他的一种认可,也是一项艰巨的任务。彼时的钱塘江气势汹汹,危机四伏,想要在这样一个“怪兽”上面架座桥,无疑是难上加难,但茅以升没有退缩。

钱塘江大桥:一座为国家尊严而建的桥,先后遭2次轰炸却依然坚挺

1933年,茅以升迎来了人生第一个巨大挑战——主持修建一座跨钱塘江的梁桥。原来当年杭江铁路西兴江边至金华段已通车,浙西公路亦逐步发展,可由于钱塘江一水之隔,导致公路和铁路无法贯通,造成了极大的不便,经过浙江省有关部门的再三讨论,决定在这号称无法建桥的钱塘江上,修建一座大桥!而茅以升,是他们的第一人选。接到...

说炸就炸?仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……

仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……“红色根脉”故事汇编者按“红色根脉”是“浙江精神”之源。“红色根脉”的内涵中有深切的历史记忆、丰富的理论宝藏、宝贵的精神源泉,浙江富含丰厚的红色资源,其中的每一个历史事件、每一位革命英雄、每一件革命文物都代表着我们党走过的光辉历程、取得的...

茅以升的钱塘江大桥,不放对炸药位置都炸不掉,超期37年仍在用

回国之后的茅以升继续在学校任教，在之后浙江省要在钱塘江上方修建一所大桥，便由茅以升主持修建大桥的工程，对于他来说，这所大桥是中国人自己设计施工的第一座大桥，所以在整个过程中也是发挥了自己的专业技能！钱塘江大桥修建困难重重钱塘江大桥的修建并没有想象中的那么顺利(www.e993.com)2024年11月11日。在最开始设计图纸的时候，就已经确定，...

第12座!双向八车道!钱塘江上再跨双层大桥!

钱塘江上再跨双层大桥!近日,江东三路过江通道的跨钱塘江段通过工程可行性研究报告,钱塘江上将建一座新跨江大桥,这也是继新彭埠大桥之后,杭州第二座拥有双向八车道的跨江通道。这座双层跨江大桥具体位置在哪里?建成后会带来哪些利好?一起来看看!杭州第二座双向八车道的跨江大桥...

钱塘江上将再建一座双层大桥

钱塘江上将再建一座双层大桥近日,江东三路过江通道的跨钱塘江段通过工程可行性研究报告,钱塘江上将建一座新跨江大桥,这将是杭州第12座跨江大桥,也是继新彭埠大桥之后,杭州拥有的第二座双向八车道跨江通道。这座双层跨江大桥具体位置在哪里?建成后会带来哪些利好?一起来看。

军长称赞一个小人物:你虽然没放一枪,作用却不亚于一个师

钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升设计、中国人自行建造的。桥为双层,铁路、公路两用,16孔,连引桥有1453米长,建成于1937年9月,成为重要的南北交通枢纽。为了实施这个阴谋,何应钦特地召见浙赣铁路局局长侯家源,密谋毁桥事宜。奉命率部夺取杭州的解放军第二十一军军长滕海清(1955年成为开国中将),也深知钱塘江大桥的重...

【紫牛头条】南京长江大桥总工梅旸春女儿深情回忆父亲:看看吧,看...

梅汝莉回忆起了父亲参与南京长江大桥建设的故事,“当时他已经59岁,相比于以前参与建造钱塘江大桥、武汉长江大桥之时,他的身体差了很多,但为了祖国的建设,他还是毅然接受了任命”。老人告诉记者,1958年,中央决定修建南京长江大桥,1959年,父亲被任命为总工程师,随后前往南京参与建设,“父亲去南京时,是我爱人送他去的...