专家解读虎门大桥为何“抖动”

该专家表示,“自从美国塔科马桥塌了之后,兴起了桥梁风工程学科。”该专家介绍说,“我国从上世纪90年代开始修建虎门大桥时,已充分吸收国外桥梁抗风理论和抗风方面的经验教训,所以在后续的我国悬索桥的设计中,都做过专门的抗风的理论和实验研究。”后续如何强化桥梁安全监测近期发生在虎门大桥以及鹦鹉洲大桥上的桥体...

中国最赚钱的大桥:27年收费200多亿,深刻改变了珠三角

看好内地特别是珠三角的发展前景,胡应湘决定参与投资虎门大桥。按照计划,胡应湘预计自己投资10亿元足矣,实际投资远超预期,最终投资了30亿元。1997年6月9日,虎门大桥建成通车。为了收回前期投入成本,虎门大桥采取单程收费模式,普通家用小轿车通行虎门大桥单程需要40元,收费期限从1997年7月1日起至2029年5月1日,共32...

民间物议|中国最赚钱的大桥:27年收费200多亿,深刻改变了珠三角

看好内地特别是珠三角的发展前景,胡应湘决定参与投资虎门大桥。按照计划,胡应湘预计自己投资10亿元足矣,实际投资远超预期,最终投资了30亿元。1997年6月9日,虎门大桥建成通车。为了收回前期投入成本,虎门大桥采取单程收费模式,普通家用小轿车通行虎门大桥单程需要40元,收费期限从1997年7月1日起至2029年5月1日,共32...

胡应湘建虎门大桥捐国家,展企业家担当与奉献精神

20世纪90年代，香港富商胡应湘豪掷30亿承建虎门大桥，宣称收回成本后捐给国家。虎门大桥连接广州南沙与东莞虎门，修建难度大，通常由政府投资，而胡应湘却毅然承担。他自幼天赋过人，毕业于普林斯顿大学土木工程系。接手父亲作坊后，将其发展壮大，却又投身新产业。他决定修建跨海大桥，虽面临资金、技术等难题，仍不惜变卖...

虎门大桥-曾经最赚钱的大桥,如今不再

虎门大桥的建造成本高达30亿元，对于当时广东省来说，这几乎是一笔天文数字。关键时刻，香港商人胡应湘挺身而出，主动掏出腰包，四处奔波，筹集大桥建设所需的资金。1992年，虎门大桥的建设工程正式启动，该桥主长4.6公里，共有23座大小桥梁，桥面设计为双向6车道，最高时速120公里，成为当时亚洲最大...

虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题

Q5:出现振动是因为虎门大桥使用年限过长吗?肖仪清:出现涡振的因素是多方面的,但不会是因为使用了20多年年限过长的缘故(www.e993.com)2024年11月25日。大桥的修建都有一个设计使用寿命,一般都是100年,一些特大型重点桥梁的设计使用年限还会更长。但不是说一个桥梁100年它都不会坏,桥梁一定要正常设计、正常施工、正常使用、正常维护,在这四个...

胡应湘出资30亿修建虎门大桥,称收回成本后捐给国家,结果如何?

虎门大桥的建设从开始设计到后期竣工,总共投入了将近30亿元,而这30亿元都是由一位爱国的香港企业家投入的,而且他还承诺,只要将这30亿元的成本收回后,就将这座大桥无偿地捐献给国家,他就是胡应湘。学霸“富二代”身价倍增胡应湘1935年出生于香港,他的父亲是从事出租车行业的,有着“出租车大王”的称号。家境优越...

耗时7年斥巨资修建的深中通道,为何开通第一天就拥堵?

许多人不理解，南边有港珠澳大桥，北方有虎门大桥的深中隧道，为何还需要建造另一条隧道呢？这种表述让居住在深圳或中山的朋友感到非常不满，因为他们想要去对岸要么要绕行市区经过虎门大桥，要么要绕行南部经过长长的港珠澳大桥，显得非常不便利。有了深中通道之后，情况完全改变了。深中通道全长仅24公里，它将深圳与...

虎门大桥是谁出资建的?虎门大桥是谁建的?

虎门大桥是由广东省政府接手,再采用中外合作集资修建的。1981年6月,广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥...

【中国网评】虎门大桥的风不应吹皱国人的“桥梁自信”

其中提到始建于1988年的上海南浦大桥,是中国桥梁专家向全中国发出的中国桥梁自主建设的“第一声呐喊”。1991年年底,南浦大桥竣工同年,葛耀君教授导师的导师、两院院士李国豪了解到广东虎门将要邀请英国公司带资修建虎门大桥后,向时任广东省省长叶选平写信,表示虎门是林则徐禁烟的国耻地,中国人民的感情很难接受一个英国...