创新运营模式 推动资源整合 加快建设世界级邮轮旅游目的地

由于我国邮轮旅游长期以来以出境旅游为主,邮轮从上海等国内邮轮港口城市出发,在日本、韩国等国家的邮轮港口停靠。我国邮轮旅游者在上海等国内母港常常只产生基本的交通、住宿等旅游消费,而在济州岛、福冈和长崎等国外港口城市则产生大量的餐饮、购物和娱乐等旅游消费。通过发展沿海邮轮入境旅游项目,让邮轮在我国沿海邮轮港...

首艘国产大邮轮首航船票起售 集齐造船业“三颗明珠” 邮轮经济提速

9月19日,交通运输部办公厅发布通知称,在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上,决定自本通知发布之日起,全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。记者了解到,9月29日,沉寂三年半的青岛邮轮母港将再次响起汽笛声,届时蓝梦之星号邮轮将运营青岛—济州—上海国际航线,这标志着青岛即将实现邮轮复航。业...

成真邮轮“梦想”号10月份来青运营

该邮轮将于10月21日从天津启航前往日韩巡游，并于10月25日抵达青岛邮轮母港，运营4个青岛往返航次（10月25日青岛-福冈-济州-青岛、10月29日青岛-长崎-济州-青岛、11月02日青岛-佐世保-济州-青岛、11月06日青岛-长崎-济州-青岛），随后转港经日韩返回天津。该批航线覆盖济州、福冈、长崎、佐世保等热门目的地，打...

南沙邮轮·破局|国际邮轮“洄游”中国,邮轮港城如何竞逐“漂浮在...

在上海、天津、青岛等竞逐日韩邮轮游市场的同时,广州、深圳、香港也利用港口区位优势积极下场,在内河、日韩、沿海以外,瞄准新加坡、泰国普吉岛的旅游资源,争夺东南亚邮轮航线的蛋糕。在争夺邮轮资源的情况下,地中海邮轮2024年在中国市场执行“双船三母港”中国台湾、上海、深圳“三母港”模式。广州及周边地区邮轮旅客主要...

“蓝梦之歌”号在青首航,青岛邮轮市场“揽客引船”加速启航

去年以来，青岛国际邮轮港区服务管理局积极“走出去”储客，通过“沿着黄河遇见海”系列推介会，和沿黄流域8个省会城市的旅游协会、60多个重点旅行社建立了客源合作关系。这些旅行社一半以上虽然在邮轮旅游推广业务上有成熟团队和丰富经验，但主要聚焦上海、天津邮轮航次销售，在青岛的布局是空白。可以说，这个系列推介会...

不是飞机坐不起,而是邮轮更有性价比 | 港口圈

目前,中国已在上海实施外国旅游团邮轮入境15天免签、在海南实施59国入境旅游30天免签、在广西桂林实施东盟10国旅游团入境144小时免签、在广东实施港澳地区外国人组团进入珠三角地区和汕头旅游144小时入境免签政策(www.e993.com)2024年11月7日。而在较为常见的中日航线中,能够免签入境也是吸引游客的一大原因。根据中日两国出入境管理局规定的船舶观光...

国产首艘大型邮轮总设计师陈刚:第二艘已经开建

1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，从上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业首航。陈刚是我国国产首艘大型邮轮总设计师，中国船舶集团上海外高桥造船有限公司总经理。从新人设计员到总设计师，在过去的20多年间，他见证了中国造船人一步步集齐造船工业“皇冠上的三颗明珠”。央视新闻《中国UP！》2024新年...

已接待近15万人的爱达·魔都号,如何使中国成为全球邮轮市场重要一极

爱达·魔都号投入运营刚刚5个月,国产大邮轮“2号船”已经开始建造,预计2026年底交付。目前,爱达·魔都号以中短途航线为主,近期多为日韩航线,包括前往济州、长崎、福冈等城市,同时结合海上巡游、专题活动、茶文化等活动,比如有敦煌系列专题讲堂,在船舱内记者也看到专门布置有敦煌画廊,给爱达·魔都号着上了厚重的中华...

最“土豪”的青春!上海造船青年:为中国造出第一艘大型邮轮

2024年1月1日,这艘邮轮开启商业首航,七天六晚,从上海到韩国济州、日本长崎和福冈,航程1119海里。1月7日,它又将3000多名游客安全带回上海吴淞口国际邮轮港。以厂为家:开拓的青年、奉献的青年、创新的青年、勇于挑战的青年“我是主动请缨过来的,主动要求能够到大项目里来历练一下。这是我以前想都想不到的大...

从大船到母港 青岛邮轮产业加速远航

“邮轮产业分为上中下游,上游是设计与建造,中游是运营,下游是港口配套服务。中游的运营是核心,邮轮公司是邮轮产业链中的核心环节,在产业链中价值占比显著。船越多越好,正因为如此,港口之间都在抢船。”郝东陈透露,对于青岛游客来说,新船的到来首先是带来了新产品。“我们非常注重增加航次和区域产品设计,通过发力...