...注册登记的柴油乘用车均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围

答:在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB18352.3-2005)IV阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车,即2011年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前(含当日)注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车,均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围。其他燃料...

国四柴油车竟成“抢手货” 上海老旧车辆补贴下的市场博弈

《管理办法》明确提出对提前报废的国四柴油车提供一定的补贴资金。对于挂靠公司、金融公司和卡车经销商而言,他们可以通过收购国四柴油车,再以车主的名义申请补贴,从中获取差价利润。另外,此次上海补贴政策不仅鼓励淘汰国四柴油车,还为购买新能源车辆提供额外补助。例如,淘汰一辆2016年注册的国四柴油车可获得5万元补贴,若...

10月15日起,上海国四柴油载货汽车将实施S20外环高速以内道路限行...

自2024年10月15日起,全天禁止国四柴油载货汽车在上海S20外环高速以内的道路上(不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路)行驶。自2025年10月15日起,全天禁止国四柴油载货汽车在上海G1503上海绕城高速范围以内的道路上(不含G1503上海绕城高速以及G1503上海绕城高速高架段投影下的地面道路)行驶。自20...

北京:国四柴油货车报废给通行证 !

通知指出,对在2024年7月31日至2025年12月31日期间,将国四营运柴油货车淘汰后,更新为轻型新能源货车的货运业户,对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励。可申请激励的车辆规模以淘汰的国四营运柴油货车数量为最高上限。享受政策激励的货运业户,须符合交通运输管理部门行业安全监管要求、道路交通安全...

北京发文:淘汰国四柴油货车!更新轻型新能源货车有重大利好!

二是自2024年7月31日起至2025年12月31日，将国四营运柴油货车淘汰并新购置轻型新能源货车。2.申请激励的国四营运柴油货车应同时具备以下条件：一是在2024年7月31日至2025年12月31日期间，完成京籍国四营运柴油货车报废或转出，并注销《道路运输证》。二是车辆报废、转出时间以本市公安交通管理部门提供的车辆档案...

北京印发国四排放营运柴油货车淘汰方案

二是自2024年7月31日起至2025年12月31日,将国四营运柴油货车淘汰并新购置轻型新能源货车(www.e993.com)2024年11月10日。2.申请激励的国四营运柴油货车应同时具备以下条件:一是在2024年7月31日至2025年12月31日期间,完成京籍国四营运柴油货车报废或转出,并注销《道路运输证》。

北京将加快推进国四柴油车淘汰及电动化推广

研究出台加强国四柴油车等高排放车辆通行管控措施。出台实施《关于加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方案(2024-2025年)》,加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化。修订支持本市新能源物流配送车辆优先通行的政策,进一步扩大优先通行的支持范围和力度。优化新能源轻微型货车车辆办证流程,制定实施...

汽油车未达国I、柴油车未达国Ⅲ,沈阳继续全面禁行!

汽油车未达国I、柴油车未达国Ⅲ在沈全面禁行，设沈阳四环路以内全部区域（不含高速公路、四环路）为柴油货车低排放区范围等机动车限行限用政策施行有效期将延长两年，直至2026年1月31日。通过限行限用，沈阳市每年减少移动源氮氧化物排放约4160吨，国III及以下老旧柴油货车保有量占比下降至0.9%。两年前，沈阳市...

亳州市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰奖补方案

强制报废年限在2025年11月30日以后,我市车籍且持有交通运输主管部门颁发的有效《道路运输证》的国三及以下排放标准营运柴油货车(以下简称老旧营运柴油货车),含到2023年底前,自愿提前淘汰的约3789辆老旧营运柴油货车。数据库以外在本市登记的车辆,车主需凭真实、有效的《道路运输证》、《车辆行驶证》向县区政府、高新...

生物柴油产业发展现状简析

国外在上世纪80～90年代就已经开始生物柴油的商业化应用。我国生物柴油产业起步于本世纪初。2002年,我国首个20万吨/年生物柴油产业化项目被列为国家技术创新计划,采用我国自主开发的加酸、减酸与平衡酸生物柴油合成工艺,海南正和生物柴油公司在河北武安的生产基地成功生产出一代生物柴油—脂肪酸甲酯,产品质量达到了...