围猎特斯拉,为啥屡战屡败?

翻开特斯拉近几年的业绩表,一个事实显而易见:在自动驾驶到来之前,特斯拉是靠做减法,把电动和汽车的部分做到足够好,才做出了两款智能电动汽车的世界级爆款。相比之下,同一时期国内智能电动汽车的主流思潮是做加法:用更多的车型,更强的硬件,更丰富的配置,更混搭的定位,更大的尺寸等等,在看起来更大的潜客群中捞...

警车高速公路狂追11公里,特斯拉“自动驾驶”又背锅

特斯拉的“自动驾驶”功能是要求司机每一分钟都要触碰一下方向盘的,否则行车电脑系统便会发出警报,随后汽车会逐步减慢速度最后彻底停止,在这类情况下,警方不只可能追逐这么远,也就是说在追赶的进程中特斯拉的“自动驾驶”功能可能并没有工作,特斯拉官方回绝对于此次事件回应,也不仅愿意证实当时该车属于自动驾驶模式,特斯...

特斯拉“牛仔项目”曝光:FSD专挑极限场景跑,玩的就是心跳

特斯拉自动驾驶团队的负责人AshokElluswamy曾表示，FSDV13版本系列将是“全自动驾驶”的功能完备版本。“虽然工作量巨大，但团队的目标是通过V13版本系列完成无监督FSD的全部功能！”这也就意味着，特斯拉距离“完全体FSD”只差临门一脚，根据特斯拉的规划，无监督版FSD将于2025年在德克萨斯州和加利福尼亚州率先...

特斯拉自动驾驶测试驾驶员:整个八小时轮班期间肾上腺素都在飙升

虽然你可以说特斯拉的客户是自动驾驶测试驾驶员,因为该汽车制造商正在部署其所谓的监督自动驾驶(FSD)系统,但该公司还运营着一支内部测试人员队伍。我们之前报道过特斯拉在全国各地招募司机来测试其最新的FSD软件更新。现在,BusinessInsider在采访了9名参与Rodeo项目的测试驾驶员后,发布了一份新报道。他们这样描述这...

一场特斯拉“狂飙”事故,揭开自动驾驶汽车的“遮羞布”?

其实啊，这已经不是特斯拉第一次因为自动驾驶技术而出事了。早在之前，特斯拉就曾多次因为自动驾驶系统的问题而引发争议。比如，有车主反映特斯拉的自动驾驶系统在高速公路上无法识别前方的障碍物，导致车辆差点撞上；还有车主表示，特斯拉的自动驾驶系统在雨天或者雾天等恶劣天气条件下，表现非常糟糕，根本无法正常使用。这...

没有方向盘的特斯拉自动驾驶出租车来了 国内车企如何应对?

何小鹏认为，做Robotaxi的技术趋势明确,过去几个月端到端上车，加速小鹏智驾的迭代，端到端和大模型把大家带到L4自动驾驶趋势明确(www.e993.com)2024年11月9日。目前，小鹏在加快小鹏Robotaxi业务步伐。跟特斯拉不同，小鹏明确表示会专注Robotaxi产品本身，不介入运营，聚焦如何提升Robotaxi场景的行泊车能力，定制车内外场景提升乘客体验，强化安全...

“端到端”是万能药吗?——一个可能拯救自动驾驶的技术

根据特斯拉的计算,完成一个端到端自动驾驶的训练至少需要100万个、分布多样、高质量的clips(视频片段)才能正常工作。“毫不夸张地说,数据会占据端到端自动驾驶开发中80%以上的研发成本。”毫末智行数据智能科学家贺翔如此表示。除了数据层面的差距,国内智驾团队在算力储备上差距也不小。到今年年底,特斯拉预计将拥有100...

特斯拉汽车的自动驾驶技术究竟发展到了何种阶段?

按照国际上通用的自动驾驶分级标准,目前特斯拉的Autopilot大致处于L2至L3级别之间。这意味着,在大多数情况下,虽然车辆能够协助驾驶者完成某些操作,但驾驶者仍需时刻保持警觉,随时准备接管车辆的控制权。在实际道路状况中,特斯拉的自动驾驶技术在高速公路等相对规则和可预测的环境下,能够表现出相对较高的稳定性...

自动驾驶,美国正在加速踩油门

在最近美国加利福尼亚州召开的特斯拉发布会上,马斯克隆重宣布了一项重大规划:预计于2025年在美国两个州率先启用无人监督的完全自动驾驶功能,进一步引领汽车行业向智能化迈进。而本次发布会上也可谓是看点十足,特斯拉发布了Robotaxi无人驾驶出租车服务、两款全自动驾驶车型Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能...

特斯拉发布双门无人驾驶出租车,马斯克押注自动驾驶未来

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四在加利福尼亚州洛杉矶举行了一场备受瞩目的发布会,正式推出了期待已久的机器人出租车Cybercab。这款概念车最大的亮点在于其独特的鸥翼门设计、完全自动驾驶的能力以及极具未来感的内饰——没有方向盘和踏板。Cybercab预计将于2026年开始量产,售价不到3万美元。马斯克表示,这款车将...