蓝牌4.2米货车能拉多少吨不算超载
蓝牌4.2米货车的最大总质量通常为4490公斤到4950公斤,但具体数值需要查看车辆出厂时提供的行驶证或公告。超载是指运输货物超过汽车本身的最大载重质量,具体的超载标准因地区和道路条件而异。在中国,一般公路上行驶的车辆,超载的标准是车货总质量超过最大载重质量的30%即为超载。例如,如果你的车最大载重质量为4吨,...
载重不如三轮车 4米2到底拉多少吨合理
蓝牌四米二规定总质量为4495kg,但四米二种类多样,有的车自重三吨多,有的车自重就能五吨,不管是三吨还是五吨,4.5吨的总质量都不能满足四米二卡友们的实际需求,因为拉这么少的货实在是没法挣钱,甚至还不如三轮车拉的多。很多卡友反映,四米二想在货运平台上接单,不超载是不可能的,根本没有一吨多的货物让你...
拿小车的价格拉大车的货,满帮、货拉拉被指纵容超载
魏先生说,常见的蓝牌4.2米中型货车核载都在1.5吨左右,在运满满、货拉拉等平台上,标注的也是可以拉不超过2吨的货,但实际上超载货物很常见,货主都希望用小一点的车型拉更多的货。“只要用中型货车,不超载的可能性很小,我们没有选择。比如,所有的平台用4.2米,都发2吨、3吨,甚至4吨的订单,基本上都会超载,货主...
全国范围内解封中型厢式货车进城限制,黄牌轻卡受益最大
其中争议最大的是总重,在城市内运营的蓝牌轻卡总重不能超过4.495吨,对于搭载4米2货厢车重在2吨左右的蓝牌轻卡而言,必然存在运力的浪费,市场和用户中“不合理”的声音不断。也有不少声音建议蓝牌轻卡车货总重应该设定在7吨,这样既不影响车辆的制动性能,也能保障合规蓝牌轻卡的生存空间。蓝牌轻卡新规的实施...
蓝牌和黄牌同样是四米二,拉货为啥不一样?
蓝底白字白框线,一般是用于广义乘用车,轻便摩托车号牌,轻客M1类载客汽车,载重小于1.0吨的轻型载货车。2.黄牌车黄底黑字黑框线,主要是用于大型汽车,低速车号牌,挂车号牌,普通摩托车号牌,普通M2类轻型客车,教练汽车号牌。二、黄牌车与蓝牌车的区别——限行情况不同...
冷藏车钜惠 四米二蓝牌最低报价。
4米2冷藏车主要推荐车型有:解放虎VN蓝牌冷藏车、福田欧马可S3、福田瑞沃领航、东风凯普特、福田奥铃、重汽豪沃、江淮骏铃等4.2米冷藏车属于二轴车,根据货车超载认定标准,总质量要低于18吨,而且还不能超过行驶证上标注的总质量,当然确实有一些地方会按照低于18吨这个标准执行,...
4米2蓝牌车遭遇“史上最艰难一年”,全国严查“大吨小标”!
山东菏泽的一名4米2车主反映,前前后后有几十辆车在停车场里“趴窝”,大部分都是4米2蓝牌轻卡。卡友介绍,“之前按轴收费4米2不超过18吨可以正常上高速,但高速口和下道查得越来越严。跑吧,随便一拉就超载,罚款扣分吃不消!”山西超不超都算二类,根据相关规定,4米2上高速按两轴18吨限重!但下高速后...
不超载的蓝牌轻卡:3.5吨小卡应用场景及技术趋势分析
说起蓝牌轻卡,大家就会想到“5.21”事件、4.2米轻卡严重超载等问题,其实蓝牌轻卡当中还有一个“乖乖虎”,它们体型小巧活动敏捷,能上高速能下地库,他们不超载,每天穿梭在大街小巷从事城市配送工作,这就是3.5吨小卡。按照中国轻卡的分类,整车总质量1.8-2.5吨4个轮胎的车型通常称之为微型卡车,2.5-3.5吨6个轮胎的车型...
空车算1类,超载算2类,卡友:蓝牌轻卡凭啥这么豪横?
“奇葩的蓝牌四米二车型!不超算一类!超载算二类!”之前看到有卡友这样吐槽蓝牌轻卡。满载高速算2类,空车高速算1类,这样简单一算,4.2米蓝牌重车按黄牌收费也仍然比黄牌车占优势!尤其是按照现在2轴18吨的高速政策标准来说,4.2米蓝牌轻卡“灵活多变”的使用方式,或许将成为新一代运输神器,直接挤压其他车型的生存空...
4米2增吨的愿望恐落空,换车还是改行你怎么选?
增吨的好消息没有等到,却等到了百日严查,精准打击两轴货车超载的噩耗。此外,前不久国务院安委会办公室印发《“十四五”全国道路交通安全规划》,其中有一天内容明确表示将推动“超载或将入刑”。“超载或将入刑”,这已经不是简单扣分罚款的问题,直白点说,现存的不少在用4米2蓝牌轻卡都或将是“作案工具”。现在,...