「华章」长江上的“天堑飞虹”——南京长江大桥
南京建宁西路长江隧道,是距南京长江大桥最近的过江隧道,为连接江南主城与江北国家级新区的重要通道。2023年12月20日,建宁西路过江通道右线盾构完成接收,实现双线贯通。而作为最年轻的南京市级文保单位,南京长江大桥正以更高的通行质量,继续服务于南京江南、江北两个主城区,助推江北新区建设,助力南京城从“秦淮河...
南京建宁西路过江通道盾构隧道双线正式贯通
建宁西路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目。项目位于南京长江大桥和南京定淮门长江隧道之间,距离上游定淮门长江隧道约1.8公里,距离下游长江大桥约2.4公里,是连接主城鼓楼区与江北新区核心区的重要纽带,全长约6.8公里,其中隧道段长约3.55公里,穿越长江段采用盾构法施工,盾构段长约2362米。全线与江北大...
南京长江大桥旁又一过江隧道双线贯通
1月18日,记者来到南京市建宁西路过江通道的施工现场,隧道双线已顺利贯通,现场正在拆解盾构机,过江通道主线计划2025年建成通车。建宁西路过江通道施工现场(央广网记者王锡斐摄)建宁西路过江通道连接南京江北新区核心区和江南主城区,项目起自江北新区兴浦路与江北大道交叉处,沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后,以隧...
建宁西路过江通道 年内有望完成隧道内部结构施工
建宁西路过江通道起于江北大道,沿兴浦路向南跨越津浦铁路,穿越长江、建宁路,止于金川河西路,路线全长6.8公里,是连接江南主城与江北国家级新区的重要通道。项目预计2025年建成通车,届时,市民驾车从江北大道到中央门最快只需要15—20分钟,将有效分流南京长江大桥、定淮门长江隧道的密集车流,疏解主城过江交通压力。
南京长江大桥建设负责人彭勃的建桥往事
如今,人们早已不再对一座过江大桥感到新奇。自1955年建设首座跨江通道武汉长江大桥,截至去年12月,长江上已建成包含公路、铁路、市政桥梁及隧道在内的140余座过江通道。彭伟川说,看到几十年来的变化,父亲生前总是不停感叹“想不到”。彭伟川退休后,每天开车带父亲逛南京。“当时父亲坐在副驾上,不看风景,就喜欢...
18+5=23!来看江苏交通新答卷
明年将建成通车的5座过江通道是龙潭长江大桥、建宁西路、仙新路、还有常泰大桥以及江阴靖江隧道,5座过江通道同时通车是历年来最多的(www.e993.com)2024年9月20日。南京建宁西路过江通道2023年10月20日,由南京市公共工程建设中心组织建设、中铁十四局施工的南京建宁西路过江通道左线盾构隧道顺利贯通。通讯员孟小影新华日报·交汇点记者郎从...
“首席质量官”盯牢南京过江隧道施工
建宁西路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目。作为距南京长江大桥最近的过江隧道,将对分流长江大桥和扬子江隧道交通、解决南京主城过江交通拥堵问题发挥重要作用,建成后将成为连接南京江南主城与江北新区的重要通道。据了解,建宁西路过江通道工程于2018年11月10日开工,去年12月20日实现双线贯通,计划于...
南京长江大桥,生日快乐!
1968年12月29日,扬子江畔传来了振奋人心的喜讯:南京长江大桥建成通车。今天12月29日,这座大桥迎来55岁生日。南京长江大桥不只是交通意义上的桥梁,更被看作中国人民“站起来”的又一个精神象征。今年是中国改革开放45周年,南京长江大桥建成通车55周年。在不断呵护下,它将继续以更高的通行质量服务于南京江南、...
市民建议建非机动车过江隧道,南京交通:暂无规划,后续将综合考虑
非机动车过江难,能否新建一条隧道通行一条长江天堑,把南京分为江南、江北。长期以来,两岸居民往来依靠轮渡和南京长江大桥过江。随后,自八卦洲大桥建成通车开始,南京又陆续建成了大胜关大桥、栖霞山大桥、地铁3号线、地铁10号线、地铁S3号线、定淮门隧道、应天大街隧道、江心洲大桥、燕子矶隧道等多条过江通道。
超大直径长江过江盾构隧道左线贯通
南京市建宁西路过江通道是距南京长江大桥最近的过江隧道。左线隧道全长2674米,其中盾构段长2349米,设计为双洞6车道,为城市主干道标准。据中铁十四局项目负责人牟政介绍,该隧道过江段最大水深达55米,水土压力大。超大直径盾构机需穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、大宽度断层破碎带、全断面粉质黏土层等多种复...