波罗的海干散货运价指数连跌第二日,因需求疲软

钛媒体App11月19日消息,波罗的海干散货运价指数周二连跌第二日,承压于全部船型的需求疲软。波罗的海干散货运价指数下滑129点,或7.35%,至1627点。海岬型船运价指数下滑354点,报2808点。海岬型船日均获利下降2929美元,至23291美元。巴拿马型船运价指数下跌31点,至1171点。巴拿马型船日均获利下跌285美元,至10536...

波罗的海干散货运价指数上涨

钛媒体App11月15日消息,波罗的海干散货运价指数周五上涨,受海岬型船运价上涨支撑。波罗的海干散货运价指数上涨93点或5.5%,至1785点。海岬型船运价指数上涨293点,至3229点。海岬型船日均获利上涨2430美元,至26777美元。巴拿马型船运价指数下跌1点,至1212点。巴拿马型船日均获利下跌15美元,至10906美元。超灵便...

散货市场迎来艰难时刻,嘉吉缩减船队规模|干散货|散货船|运输量|...

需求放缓给运价构成压力FilipeGouveia还表示,欧洲货运量减少以及好望角型船运费飙升是巴拿马型船的使用率相对较高的原因。据IMF(国际货币基金组织)预测,2025年货运量增长0.5-1.5%,2026年增长1-2%。增长放缓的原因包括铁矿石和粮食运输量的低增长,以及煤炭运输量的预期下降。未来两年,小宗散货将成为重要的增长驱动力。

关于召开墨脱县巡游出租车汽车运价标准听证会的公告

一、听证内容制定墨脱县巡游出租车汽车运价标准。二、听证会人员构成及名额本次听证会参加人20名,其中:消费者代表12名、申请企业代表1名、出租车经营者代表2名、人大代表1名、政协委员1名、政府相关部门3名。听证人3名,记者1名。三、听证会参加人员应具备的条件(一)年满18周岁,具有完全民事行为能力,在...

集装箱航运价格三连涨 远洋航线走势逐渐分化

大范围停航导致运价上涨上海航交所11月9日发布的《中国出口集装箱运输市场周度报告》(以下简称“《报告》”)显示,以美元计价,中国10月出口同比增长12.7%,升至27个月以来的高位。面对日益复杂的国际贸易环境,中国出口继续稳定增长,为中国出口集运市场保持稳中向好的局面创造了条件。

亦邦物流:国际快递的费用构成

国际快递的费用构成如下:1.运费运费即指根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用(www.e993.com)2024年11月23日。2.燃油附加费燃油附加费(FuelOilSurcharge/FuelAdjustmentFactor),即航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示,缩写为fos.或fa....

运价将超过20000美元/FFE!马士基上调欧线FAK费率涨至近1万美元

另一方面，VespucciMaritime首席执行官LarsJensen表示，集装箱贸易已恢复到疫情水平。当前，新加坡和西地中海港口出现严重拥堵，类似疫情时期。船舶租赁成本飙升显示承运人和船东预计问题将持续。独立承运商因运价上涨开始运营小型船舶，提供额外运力。关于红海危机，Jensen认为其持续时间不确定，但如需求持续强劲，费率可能...

发货需求大,矿价与运价背离

众所周知,BDI(波罗的海干散货综合运价指数)指数构成中,BCI(波罗的海海岬型船运价指数)指数占比最高,为40%。该指数对应的船舶主要是海岬型船,它承载的商品包括铁矿石、煤炭以及少量铝土矿,其中铁矿石发运量最大。全球铁矿石发运国主要有澳大利亚、巴西以及南非,BCI指数细分航线中,以C8_14、C9_14、C10_14、...

全航线爆舱!11月又一波涨价潮来袭!

一、海运运费并非简单的数字,而是由多个部分共同构成:运输成本:这包括船舶的燃油费、维修费、保险费等,是运费的主要组成部分。港口费用:装卸费、仓储费、港务费等,这些费用在货物进出港口时会产生。代理费用:货代佣金、报关费等,这些费用是支付给货代和报关行的服务费用。

上市公司三季报业绩预告纷纷出炉,47家公司净利翻倍,七彩化学增30倍

其中,非经常性损益主要是由计入当期损益的政府补助、其他非流动金融资产分红收益以及单独进行减值测试的应收款项减值准备转回构成。表2:七彩化学前三季度业绩预告公告通过对比公司过往的财报可以看出,七彩化学真正扭亏是在2023年2季度。此前,其在2022年至2023年1季度的区间内都呈现亏损状态。