台风是这样形成的|知识窗
其中广阔的洋面是形成台风时的必要自然环境,因为台风内部空气分子间的摩擦,每天平均要消耗3100-4000卡/厘米**2的能量,这个巨大的能量只有广阔的热带海洋释放出的潜热才可能供应。3另外,热带气旋周围要有旋转的强风,强风会引起中心附近的海水翻腾,在气压降得很低的台风中心,甚至可以造成海洋表面向上涌起,继而又向...
【莱温坦伯】千奇百怪的流动现象
这种现象称为“汤姆斯效应”。刨根问底某些液体在流动时还有许多其他奇怪的现象,如无管虹吸、挤出畸变等等。于是,一门专门研究材料流动与变形的学科——流变学产生了;由此,用于量化和定性流变学的测量工具——粘度计/流变仪也应运而生;随之,这些奇葩的流动现象慢慢得以揭开了神秘的面纱。那么,流体,尤其是高分子...
五菱宏光S熄火后风扇继续转动的原因是什么?
1.冷却系统故障首先,风扇在车辆熄火后继续运转可能是由于冷却系统中的温度传感器故障。这个传感器负责监测发动机温度,并向车辆的电子控制单元(ECU)发送信号。如果传感器未能正确读取温度,ECU可能会错误地判断发动机仍然过热,从而命令风扇继续工作以帮助冷却。2.电子控制单元(ECU)设置问题另一个可能的原因是ECU的设置...
无叶风扇的风,到底是从哪儿来的呢?
传统的风扇叶片,是靠曲面的形状,在转动时将叶片附近空气“切割”并向前推出,从而形成直接吹到我们身上的风。一般家用风扇的叶片每分钟能转动1000圈左右。而离心式压气机在工作时,内部叶轮在电机的带动下每分钟能转50000圈。更有甚者,转速能达到普通电扇的100倍!空气在高速转动叶轮的带动下,会因为离心作用从中心甩...
冷车启动时风扇转动的原因是什么?
在汽车启动过程中,冷车启动时风扇转动是一个值得关注的细节。这种现象通常与发动机冷却系统的运作机制有关。为了更好地理解这一现象,我们需要深入探讨发动机冷却系统的工作原理以及风扇在其中的作用。发动机冷却系统概述发动机冷却系统的主要功能是控制发动机的工作温度,确保其在最佳温度范围内运行。系统通常包括水泵、散热...
“地幔风”!青藏高原重大发现
该项目研究团队进一步分析指出,前期俯冲的新特提斯洋板片和伊邪那岐—太平洋板片在沉入下地幔的过程中,对上地幔造成巨大横向压强变化,并在青藏高原下方形成一个低压中心,压强变化驱动着青藏高原周围的上地幔从远到近的汇聚,进而形成“地幔风”(www.e993.com)2024年10月23日。“地幔风”演示图(受访对象供图)刘丽军表示,此次“地幔风”的...
后浪科学前来练摊!丨中国科学院科学节·北京主场活动预告
工作人员会在图板、实物的配合下讲解树木年轮形成的原理、交叉定年的方法、年轮曲线的含义,以及由年轮所推导出的古代气候变迁及其对人类社会的影响。大家可以摸树盘感受年轮变化,走树轮甬路探究气候变迁对中国古代社会的影响,转“树轮转盘”了解影响树木年轮的因子。
帕萨特熄火以后风扇还一直转个不停是什么原因?
正常现象:汽车里的风扇起散热作用。当停车后,若冷却液温度过高,行车电脑会自动计算风扇转速和时间。温度越高,风扇转动时间越长,以保护发动机。因此,这种情况属于正常现象,无需担心。电路虚接:如果风扇持续转动时间过长,即使发动机温度已降低,也可能是因为电路虚接。您可以尝试拔下风扇线束进行断电处理。水温传感器...
特斯拉停车后有风扇声是什么原因?
停车后的风扇声是由于汽车里的风扇起到了散热的作用。当汽车停车后,冷却液温度过高时,行车电脑会自动计算风扇的转速和时间,以确保发动机的正常运行。冷却液温度越高,风扇转动的时间就越长,从而保护发动机。这种现象在特斯拉Model3这样的纯电动中型车中尤为明显。以Model3为例,该车的前悬架采用了双叉臂式独立悬架,...
向海揽风点亮万家灯火 鱼跃深蓝充实粤海粮仓
全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组——“三峡引领号”,就位于该风电场内,是目前全球范围内机位水深最浅、抗台风等级最高、所受风电机组载荷最大、设计难度最大的漂浮式海上风电平台结构。“‘三峡引领号’最高可抵抗17级台风。满发状态下,叶片转动1小时可产生5500度电量,可供一个三口之家用两年。”三峡阳江...