【地理素养】冻土冻融相关知识大总结,西湖与潟(xì)湖存在特殊关系!
大陆性半干旱气候较有利于冻土的形成,而温暖湿润的海洋性气候不利于冻土的发育。在欧亚大陆内部的半干旱气候区的冻土南界(北纬47°)比受海洋性气候影响较大的北美冻土南界(北纬52°)要更南一些。另外,在纬度和高度相同的条件下,大陆性半干旱气候区的冻土厚度比海洋性气候区的要大。岩性的影响砂土导热率较...
“新”潮涌动太阳岛丨向“新”而行 推进中国式现代化东北实践
哈伊高铁哈尔滨至铁力段进入架梁施工阶段(无人机照片)。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。(2024年3月25日摄)新华社记者张涛摄在我国辽阔的版图上,黑龙江作为位置最北、纬度最高的省份,具有...
【农业地理】 垛田和圩田有何区别?高中地理中的农业分析
1.环境变迁是垛田产生的客观因素其环境的演化的顺序是:湖→荡→平地,大量湖荡的出现,说明兴化地区的环境已经由濒湖而居的临水状态逐渐转化为陆降水升的沼泽水荡。大量荡地的出现,表明兴化地区的湖泊始已日益被淤浅为滩地,芦苇密布,形成芦荡相连的景观,这种沼泽水荡的出现,为垛田的诞生提供了客观基础。2....
人民日报 - 图片报道
图片报道8月30日,我国在建最北高铁——黑龙江哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段外部供电工程建成投运。哈伊高铁是我国在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,建成通车后将为地方经济社会高质量发展注入新活力。图为哈伊高铁铁伊段外部供电工程线路。本报记者方圆文孔祥钰摄(人民视觉)...
“最北高铁”铁力至伊春段外部供电工程建成投运
哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,线路起自哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市。全线建成通车后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈。(记者唐铁富)...
【冰冻地理】冰崩——气候变暖导致的地质灾害,冻土、冻融、冻土地貌
冻土发育的地区,因刚脱离冰川覆盖不久,冰川地形保持得相当完整(www.e993.com)2024年9月7日。冻漠土分布区的地形主要是陡峭的山坡、角峰、刃脊、第四纪和近代冰川所形成的冰斗和冰碛垅堤,宽谷,湖盆的湖积平原等。成土母质的差异较大,加拿大、西伯利亚地盾区是前寒武系基岩。其他地区有古生代各种灰岩、石英砂岩、板岩、中生代的灰岩、红色钙质砂泥岩...
哈铁冻土区架梁施工
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,是我国在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。其中,哈尔滨至铁力段于2022年10月开工,正线全长188公里,新建线路桥梁占比72%。哈伊高铁全线通车后,将形成以哈尔滨为中心的1小时、2小时交通圈,对促进我国北部边疆地区与内陆发达地区密切经济联系、高质量构筑我国...
1小时40分伊春融入哈尔滨高铁经济圈
●沿线有14个段落共5.8公里分布多年岛状冻土,冻土层最深达3米厚度●6次跨越鹤哈高速公路,设计中采用大跨度连续梁的建设方式,最大一跨达100米□本报记者狄婕贾红路九月的龙江大地,秋色中透露着收获的喜悦,在林都伊春,我省铁路建设迎来收获季。28日,哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春段建设正式启动。哈尔滨“一...
【地理专题】高考地理永久冻土讲什么?微专题:岩溶地貌
二、形成条件永久冻土的形成,需要同时具备以下两个必要条件:1.气温要很低如果年平均气温高于零度,虽然可以形成季节性冻土,却无法形成永久冻土。2.持续时间较长研究发现,北极地区的冻土层一般都有几百米厚,而大气的低温要传导到地表以下几百米的深度,要用几百、几千年甚至更长的时间才能完成。
自然景观_黑河市人民政府
水晶宫也叫冰洞,是51.2万年前形成的。其形成原因,一方面由于古火山地下有岛状冻土层存在;另一方面由于火山喷发的岩浆在流动过程中受冷空气的作用,表面凝固成硬壳,而下部的岩流仍继续流动,在后续岩浆补充不足的地方就形成了中空,受冻土层温度影响整个岩浆冷凝后,里面就产生了大小各异、特色不同的冰霜熔洞。