奇瑞捷途最可惜的三款车,实力强却卖不动,国人真的不识货呀!
-只需加92号油的捷途大圣在后期养车成本这块并不高,买这款车无论考虑1.5T的高功率,还是1.6T高性能版都没问题。只要不买低功率的1.5T,那么这款捷途大圣就是一台性价比贼高的家用车。不过很可惜,国人不识货,也就导致了这款捷途大圣销量一直上不去。2.第二款:奇瑞捷途X90plus。目前新车售价...
奇瑞车模大尺度动作引争议,问题出在谁身上?这种表演对车企真有...
一、现在的消费者购买产品,尤其是大件耐用型产品,只注重产品本身的品质,已不再理会或得少关注售前附加值,例如4S展厅的豪华程度、销售员是否长得靓丽,以及车展上模特的“开放”程度……这些统统左右不了下单的决定权。也就是说,无论车企品牌方在非产品本身投入多少的财力精力,如果产品力不够强,统统也是白搭。二...
最值得入手的奇瑞捷豹路虎中型车 外观内饰是真好看
捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在7位。捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、...
奇瑞汽车增长启示录:造一款被用户需要的车,从内卷走向躺赢!
透过现象看本质,此次奇瑞汽车针对风云E05“智美中国车共创计划”,面向用户发起造型共创活动,显然并非是真的“躺平”,而是通过拜用户为师,与用户深度共创交流赋予技术和产品更多的实际使用价值,最终让奇瑞和用户之间形成真正意义上的价值认同。需要注意的是,进入新能源时代后,不少车企虽仍强调要坚持以用户为中心,围绕用...
奇瑞车模大尺度表演被投诉,成都车展没有CEO全靠车模吸睛?
本以为北京车展带火的CEO风能吹到成都车展,没想到此次2024成都车展,雷军、周鸿祎都没来,蔚小理三家老板也只来了小鹏汽车CEO何小鹏一人。失去了车企CEO们流量的成都车展似乎只能回归老样子,靠车模吸睛。近日,成都车展上,奇瑞旗下子品牌展台上,美女车模大尺度表演被不少网友投诉。不得不说,奇瑞是懂如何吸引人的,回归...
“强制加班”舆论背后,藏不住奇瑞的新能源焦虑
这点倒是不假,在流传出的会议精神文件的最后一部分,我们看到确有上述内容(www.e993.com)2024年9月10日。只是,员工的幸福感有没有提升,还得员工自己说的才算。而在一个月前,有认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,公司内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于20小时并且没有加班费,仅补贴10元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止...
奇瑞汽车内部讲话:3个人干5个人活,拿4个人的工资?奇瑞回应:正常...
今年7月,“员工投诉奇瑞强制加班”话题曾引发热议。一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于20小时并且没有加班费,仅补贴10元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止调休申请、禁止请假,还会依照加班时长进行末位淘汰。同时,为了掩盖加班事实,目前员工上班...
数说车市丨8月自主传统车企各有所强
红网时刻新闻9月5日讯(记者龙真)如今,受造车新势力的影响,传统车企公布销量数据的时间也越来越早了。刚进入9月,多家自主品牌车企就相继公布了8月销量数据。而比亚迪、奇瑞以及吉利汽车作为自主品牌传统车企的代表,在8月销量方面又有什么不同的表现。
奇瑞首次登榜《财富》世界500强!连续21年出口全国第一,比亚迪...
他称,在中国全球化品牌五十强榜单,汽车板块中,2023年维度里,奇瑞就做得非常棒,已经是第14名。并且,在汽车品牌出口方面,第一梯队是上汽和奇瑞,这都是出口这一块的老大哥,做得真的很棒,值得我们去学习。随着中国新能源汽车技术的不断进步和成本的逐渐下降,越来越多的中国新能源汽车企业开始将目光投向国际市场。
奇瑞风云A8真的很节油 10.99万就能入手自主车
风云A8后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。