奇瑞版“吉姆尼”: 最新方盒子越野车X23来袭, 尺寸最小, 只卖13万!
果然,性价比依旧是这款奇瑞最小尺寸的硬派越野车的最大卖点。同时,奇瑞X23这款纯电方盒子硬派越野车,还有非常吸引年轻人的迷彩服车漆、爱马仕橙色车漆,看起来极为耀眼时尚,开上大街绝对是最亮的仔。不少网友,特别是90后们表示,这个车只要价格控制在13万以内,什么手动空调,隐形门把手,单层玻璃,小后排空间等所有...
奇瑞风云T10定价贵了吗 对比丰田普拉多看值不值?
从产品设计来看,奇瑞风云T10并不是一款越野车的样子,全新造型的前脸看起来很是犀利,大尺寸的进气格栅、犀利的LED大灯组和风云系列专属的“FULWIN”字母LOGO就是它前脸设计的全部特点。而丰田普拉多全能TX版(6座)则完全是上世纪越野车该有的样子。2024款普拉多全能TX版(6座)继续沿用了方正的车身线条和硬朗的肌肉感...
小型全铝电四驱,奇瑞的方盒子越野车也来了!售价10.98万元起
2024年2月28日,奇瑞全新品牌越野车iCAR03(参数|询价|图片)正式上市,共推出6款车型,官方指导价10.98-16.98万元,这是纯电A级SUV车型首次进入10万区间。先说说它的几个特点,硬朗的方盒子造型,全铝车身电动四驱,智能驾驶辅助系统。最重要的是,它把价格卷下来了。iCAR03车身尺寸长*宽*高为4406*1910*1715m...
10万圆你越野梦,奇瑞最新力作,开出去比路虎卫士还拉风
不得不说,iCARV23的设计师在外观造型上,真是把消费者给拿捏的死死滴。内饰设计与外观的方正造型相呼应,同样走的是四平八稳的设计路线。夸张点说,除了方向盘以外,你都找不到第二个“圆形”的部件。如今都2024年了,大尺寸液晶屏自然是少不了,大家对越野车的刻板印象是“粗旷”。但奇瑞iCARV23非要剑走偏锋,...
坦克、北汽和奇瑞的越野之争,究竟哪台车能胜出?
捷途旅行者和哈弗猛龙属于同一类车,不是越野车而是SUV。有些汽车爱好者把旅行者、坦克300和BJ40放在一起对比,这是没有意义的对比,旅行者用的是普通承载式车身,坦克300和BJ40用的是高强度非承载式车身;所以旅行者只是一台外形硬派的SUV,并不具备高强度越野的能力,不过这种四驱车可以满足一般自驾游的需求,不准备...
奇瑞iCAR 03,分裂的小越野,有点聪明但不多
先说结论:这是一台非常分裂的车,他不像WEY的坦克系列,是把越野车电动化,也不像方程豹,是把电动车越野化,iCAR是从一开始,就想做一台能越野的纯电家用SUV,所以很多细节设计,给我一种聪明但是不多的感觉(www.e993.com)2024年8月6日。首先是静态方面。车子的长宽高4406x1910x1715mm、轴距2715mm,虽然尺寸不大,但由于越野造型,单独停在那...
奇瑞的越野梦,成真了?
也许是「越野车」三个字自带了逃离都市的属性,这两年销量一路走高。2022年,国内越野车销量23.17万辆,同比增长17%,相比两年前增长了36%。在这种情况下,玩家越来越多,也是情理之中了。最近,越野SUV领域里又多了一个新玩家,奇瑞。奇瑞为此专门推出了一个全新系列——探索系列,首款车型就是轻越野车型探...
北京车展前抢先上市,奇瑞这辆“越野车”值得买吗?
说实话,虽然捷途山海T2算是目前北京车展除了坦克300之外的另一款非常值得关注的车型,但我真心想不明白,奇瑞为啥要给旅行者改名。好不容易有点热度,如今感觉又要从头开始,尤其是考虑捷途山海T2起步价17.99万,感觉这辆车想叫好又叫座并不容易。相信不少小伙伴也比较好奇,捷途山海T2是否值得买?一般来说,我们都是从...
奇瑞探索06,11.69万元起售,越野车也开始打价格战了?
综合专业实力、节能表现、舒适表现以及实用性表现,13.99万元的探索06探秘版,无疑在点满作为越野车的核心技能点之余,为用户提供了多场景出行的可能。通过更加极致的性价比,探索06为更多消费者赋予了“悦”野的机会。奇瑞这次,是在认真帮用户“悦”野
并非真正硬派越野车 体验奇瑞探索06都市版
探索06都市版采用奇瑞鲲鹏1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。前置前驱,悬架是前麦弗逊后多连杆。比较遗憾的是都市版车型并没有提供四驱配置,所以并非是一款真正的硬派越野车型。(资料来源:奇瑞汽车)