广南联络线重点控制性工程进入主体施工阶段
西塱隧道进口明挖段为U型槽+矩形框架结构隧道,长度610米,围护结构主要采用地下连续墙施工工艺,共计126幅,最大埋深34.4米,标准幅长度6米。自首幅地下连续墙顺利吊装以来,项目团队科学组织、精心谋划,认真落实安全和质量双控措施,在空间施工作业面狭小、设备作业相互干扰大的情况下,通过优化施工工序,强化组织策划...
吉黑高速唯一涉铁施工标段工程主体完工
下穿哈牡客运专线U型槽施工,每天有效的施工时间只有夜间4个小时,项目部通过不断优化施工工序和资源配置,比原计划提前12天完成全幅顶进。上跨成宾铁路分离桥距离项目拌合站、预制梁场30千米,途径四个城镇,为确保混凝土运输和预制箱梁运输安全,项目部积极协调,成功解决了与相邻路基、桥梁标段交叉施工等问题。上跨砂钢铁...
京唐城际铁路北京隧道段工程过半,今年底主体结构将完工
相较于盾构始发井现场的火热程度,U型槽现场稍显“冷清”,这其中暗藏玄机。这段461米的路基中,有216米采用预制装配U型槽结构,也就是工厂化集中预制,在现场像搭积木一样,机械化拼装作业,实现安全快速施工。采用预制件搭建U型槽,在全国铁路工程中尚属首例,填补了路基U型结构装配建造的技术空白。“我们剩余的400余米...
台州市域铁路S2线机东路站至椒江八中站进入主体施工阶段
盾构井段为地下一层双跨箱型框架结构,结构外包宽度(不含地墙)约为28.30m,覆土厚度约4.12m;标准暗埋段为地下一层双跨/三跨箱型框架结构,结构外包宽度为13.30~24.68m,覆土厚度约为0~5.06m;U型槽结构外包宽度约为10.0~13.66m。为保证明挖区间三轴搅拌桩施工顺利推进,中铁电气化局集团有限公司S2线土建5标项目...
地下连续墙施工中的若干难点及对策
(1)整体分为两阶段施工,即先将河水全部疏干,再将两岸河堤高出地面部分予以破除后对河道进行换填。(2)局部地下连续墙横跨河道处,先采用镐头机和挖掘机将导墙施工区内河道U型槽及其基础全部破除,然后采用水下混凝土分二次浇筑深导墙。(3)局部地下连续墙位于河道或河堤处,先采用镐头机和挖掘机将导墙施工区内河道、河...
林萃路今晨开始下穿13号线,186小时内完成所有工序
为了争分夺秒,施工要在186小时内不间断进行,近千名工人们分不同工序倒班(www.e993.com)2024年7月29日。为降低施工过程中对华龙苑小区的影响,在距离较近的几座楼西侧、南侧设置隔声屏。市交通委工程协调与市场监管处副处长席谦介绍,此次施工后,林萃路剩余工程主要为框架桥两侧道路U型槽、道路及附属工程。在今年7月底前施工完毕,将具备通车条...
顺庆:抢抓施工黄金期 临江新区建设忙
唐力介绍,通江大道下穿临江大道隧道全长320米,分U型槽段及框架隧道段两种结构形式。受疫情影响,该项目原材料进场存在困难,通过积极与各方渠道联系解决材料进场问题,同时积极组织本地劳动力入场,预计明年1月上旬完成主体结构施工。两手抓两手硬。该项目在合理配置人机设备并千方百计保障施工资源的基础上,还严把安全关...
新机场线7.9公里"半空中施工":顶层跑高速 中层跑地铁
虽然打完了一场硬仗,但作为新机场线的信号工程负责人,陈凤祥肩上的压力一点没减小。他已将施工计划排到了2019年的5月份。只是,相对于进场之初的战战兢兢,现在的陈凤祥已对整个施工胸有成竹。新机场线数说新机场线一期全长41.36公里,其中地下线和U型槽23.65公里,高架和路基段17.71公里。线路途经丰台区、大兴区...
城市地下综合管廊支架预埋件施工方案
(3)有刻度,以方便施工安装时的现场加工。二、支架预埋件施工工艺流程预埋件预埋:检查预埋件→预埋件的定位→预埋件固定→检查→混凝土浇灌→拆模板→清理预→预埋件检查。三、预埋件检查开始预埋之前,应检查预埋件的品种、规格、数量是否与该工程设计要求相符并有合格证书。并按工艺要求抽查预埋件的外形尺寸和焊缝质量...
北京新机场线7.9公里“半空中施工”
虽然打完了一场硬仗,但作为新机场线的信号工程负责人,陈凤祥肩上的压力一点没减小。他已将施工计划排到了2019年的5月份。只是,相对于进场之初的战战兢兢,现在的陈凤祥已对整个施工胸有成竹。新机场线数说新机场线一期全长41.36公里,其中地下线和U型槽23.65公里,高架和路基段17.71公里。线路途经丰台区、大兴区...