奇瑞造了一辆真路虎!外观高度类似,超级混动,10万级定位
从车身数据来看,很明显这就是一款低价格的紧凑型SUV,所以未来新车的定价将很便宜。至于动力系统,一共申报了两款,一款为燃油版本,一款为新能源版本,其中燃油版本依然是1.6T鲲鹏动力发动机,匹配的7挡湿式双离合传动轴,奇瑞自主研发的8AT传动轴并未使用。而新能源版本则是1.5T加电机组成的插电式混动系统。这款全新...
奇瑞收购玛莎拉蒂?中国车企出海一哥,难掩焦虑
尽管海外销量长虹,但奇瑞的出口车型,长期徘徊在15万以下的价位,星途品牌下车型起步价全在10万-20万元,iCAR品牌下车型价格也全在10万-20万元。产品力同级能打,但向上突破很难。而奇瑞向上突破的困境,就在于品牌力。怎么提升品牌力?传统的模式,就是收购经营不善的豪华车企,然后创造一个高溢价品牌。比如奇瑞...
2024自主品牌新车质量排名,奇瑞打鸡血,日产平替垫底
作为国内一线自主品牌,吉利的品控做得也是不输于合资品牌的。但糟心的是车硬件没啥大问题,主要问题出在车机系统上,车主诟病不少。另外还有就是售后服务上,也是吉利需要补强的一个地方。TOP1:奇瑞出息了,咱大奇瑞拿下了自主品牌新车质量榜的第一名,PP数为203。这是奇瑞连续第二年当第一,再往前推几年,奇瑞...
星途的“黯淡”,奇瑞冲高之路的黄昏
对于奇瑞汽车旗下的品牌,奇瑞汽车董事长尹同跃是这样规划的:"捷途是斯柯达,奇瑞是大众,星途则是奥迪"。星途品牌自诞生以来,就承载着奇瑞数十年的造车积淀和全球领先的技术资源。"奇瑞所有新技术优先实用"、"要钱给钱,要人给人"、"总之星途需要什么奇瑞就给予什么"。无论是尹同跃本人还是奇瑞高管,...
奇瑞子品牌车型,用比亚迪DM-i技术?凯翼昆仑iHD定位中型SUV
奇瑞子品牌车型,用比亚迪DM-i技术?凯翼昆仑iHD定位中型SUV作为一个在2014年成立的公司,凯翼汽车虽然没有太大的知名度,但它却是奇瑞汽车旗下的子品牌。有趣的是在2024年7月,凯翼汽车打造的新车型凯翼昆仑iHD,采用1.5T插电式混合动力系统,网上流传该车型的动力系统,是比亚迪DM-i技术。在得知这一消息的...
准「老大」与500强背后的奇瑞“含金量”
奇瑞、捷途、星途、iCAR四大自主品牌,每个品牌定位都针对不同用户群体,采取传统燃油和新能源“两条腿”走路的方式,囊括更多应用场景和市场,每一条路都在家用、越野+旅行等主流细分领域有所成就;智界则围绕业务共创走在新势力头部阵营,使资本市场对奇瑞抱有更多期待,为奇瑞后续进一步市场化运作运作带来更大想象...
奇瑞燃油车“直道超车”:瑞虎8L不仅是自研旗舰,还将是独立先锋
稳定的销量为瑞虎品牌的独立提供了信心的同时,参考此前捷途的独立,瑞虎品牌独立一方面可以摆脱奇瑞现有车型等级的限制,提升品牌定位;另一方面也能承载奇瑞在下沉市场的盈利潜力,未来有可能冲击更高价位市场。在功夫汽车看来,瑞虎品牌谋求独立,这背后或许还有更深一层的含义,那就是为奇瑞IPO扫清“障碍”。
为年轻人造好车,奇瑞iCAR品牌发布新定位
奇瑞宣布,iCAR品牌的最新愿景是“一颗年轻的心,为年轻的人,造出色的车”,明确了“年轻人的车”的品牌定位。同时,iCAR还首次展出了V23和X25两款新车型。正式成立迄今整一年的iCAR,是奇瑞融合互联网思维与自身技术实力创立的一个新能源汽车品牌,其首款车型iCAR03于今年初上市,3月份单月销量即达到了5400辆以上...
做最懂年轻人的伙伴,看iCAR如何精准拿捏用户喜好
iCAR品牌的年轻化战略从始至终,创立以来,就明确了为年轻人造车的品牌定位,首款车型iCAR03销量已超4万。今天不妨让我们就以iCAR品牌为参考,看看什么样的汽车品牌、什么样的定位才能够获得年轻消费者的认可?为年轻人造车,造酷且价值出众的车作为iCAR品牌上市的首款车型,iCAR03可以说走出了一条独属03的...
尹同跃:iCAR是奇瑞集团的“新特区”,投入没有上限,助力其进入新...
4月12日,奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京举行2024品牌之夜,明确了“年轻人的车”的品牌定位,以及“以年轻的心,为年轻的人,造出色的车”的最新愿景,全新产品iCARV23同步亮相,以新设计、技术和产品宣告品牌升维。同时,iCAR品牌还预告了X系列首款车型X25,进一步展现出品牌对未来新能源时代的战略规划。