中机认检:在民航领域,公司能够为大型旅客登机桥、飞机牵引车、靠...

在民航领域,公司能够为大型旅客登机桥、飞机牵引车、靠机安全系统、飞机除冰车、机场旅客摆度车等多类型航空器地面服务设备产品提供标准研究和检测服务。未来将积极探索新业务领域。

...2018<飞机清水车>第1号修改单(征求意见稿)》等6项民航行业标准...

为更好地规范机场专用设备的设计、使用、检验及管理,我司组织起草了《MH/T6014-2018<飞机清水车>第1号修改单(征求意见稿)》《MH/T6015-2014<飞机污水车>第1号修改单(征求意见稿)》《MH/T6016-2017<航空食品车>第1号修改单(征求意见稿)》《MH/T6017-2017<飞机牵引车>第1号修改单(征求意见稿)》《...

新春走基层:白云机场登机桥保障员陈雪莲 搭起旅客“归家桥”

飞机落地后，登机桥桥手靠接航空器的标准时间是90秒。而在这短短的90秒，桥手要操作重达3500公斤、长45米的登机桥，控制靠接速度、桥头角度、桥体高低，避开危险源，精准连接航站楼和飞机，将误差控制在1厘米内。为了精准完成每一个90秒，陈雪莲用10年的青春、120个月的拼搏、3600天的坚持，实现了从普通“桥手”...

智慧赋能 | ??全球首座远程无人驾驶自动登机桥:科技让机场更智能

工作人员告诉记者,要实现远程无人驾驶,L4级登机桥的对接精度不能低于人工手动操作的标准,而且国内的对接偏差精度远高于国外机场的平均水平(国内的左右偏差为50毫米,欧洲标准为150毫米)。因此,如何让登机桥自动对接飞机是一个需要攻克的难题。全自动登机桥依靠双目定位系统进行引导及运动控制,最后实现接机保障,因此双目定...

三个故事看嘉兴机场攻坚破难的韧劲

北侧,航站楼最外侧6朵“杜鹃花”与配套交通工程的高架桥区域存在施工交叉;南侧,玻璃幕墙与民航工程的6座登机桥存在施工交叉……外部施工立体重叠,内部施工同样面临挑战。目前,航站楼在进行外部幕墙和金属屋面施工的同时,内部还在进行民航设备和民航弱电的施工。民航专业的施工和内部精装修有所交叉,另外涉及的行李系统...

民航局机场司关于征求《旅客登机桥检测规范 (征求意见稿)》意见的...

民航各地区管理局,各运输航空公司,各机场公司,各有关机场设备检验机构、制造商:近日,我司组织民航专业工程质量监督总站制定了《旅客登机桥检测规范》,并形成了征求意见稿,现征求有关单位意见(www.e993.com)2024年11月9日。请各单位认真研究,并于2017年10月10日前将书面意见反馈编写组。有关征求意见稿的电子文档可在如下网址下载:...

省计量院起草的一项中国民航局技术规范正式发布实施

此前，我国没有自主专用的目视停靠引导系统技术标准规范，难以科学有效指导和规范目视停靠引导系统的设备设计、研发、制造和使用，近百亿国内市场被国外设备垄断，影响了我国现代机场建设和自主安全运行，更影响了国产助航设备产业的发展。在中国民航局的正确引导和科学指导下，湖北省计量院主动承担并高质量完成了我国《技术...

解读《推动民航智能建造与建筑工业化协同发展的行动方案》

并且在远机位登机桥和灯光桥的施工中初步探索了装配式建造在民航领域的应用。从实践效果看,按照英国NBS年度报告,70%的BIM应用的使用者认为可实现投资减少33%、60%的认为工期可节约50%,鄂州机场的建设实践也印证了这一数据指标,以千万级的研发投入换来十亿级的资金减省,一年的集中BIM设计换来了20个月完成148亿元...

登机桥如何实现以最佳的角度对接飞机?

其下部有直角圆弧轨道,水平边通过垂直轮托住接机口,竖直边为水平轮导向使接机口做圆周运动,实现以最佳的角度与飞机对接。此外,安检护卫部为培养本领高超的登机桥操作员,均要经过严格的选拔、培训及考核,以确保日照机场的安全运行,为旅客创造更佳的乘机体验。

全国首台!中集无人驾驶登机桥在成都天府机场测试成功

民航资源网2022年06月23日消息:飞机落地后,人们总会看到一台或多台长达10多米至40多米的登机桥在驾驶员的操作下缓慢靠近并精准对准接飞机舱门,以迎接踏上目的地的旅客们。每座登机桥的内部,都有“驾驶员”像开车一样在操作台上进行现场操控。而随着技术的进步,这个驾驶位有可能将成为历史。