2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

该底盘采用直通大梁结构，局部有桁架式焊接件，类似前置客车底盘，GVW=12495kg，轴距3.3米，可选九组悬挂方案（其中有三组前空气悬挂方案较为少见，更为“客车化”），搭载宁德时代165.68度LFP动力电池，轴间底置方案、有侧裙部保护件，南京金龙160kW电驱系统。该底盘与NJL5120ZYSTADBEV纯电动压缩式垃圾车同期申报...

解放/重汽/宇通等推183款新车 新能源重卡市场或迎一波高潮

具体来看,这2款产品分别为厦门金龙燃料电池自卸汽车底盘和基于该底盘打造的燃料电池自卸汽车,型号分别为XMQ3317RFCEV4和XMQ3310FCEV04,均搭载厦门金龙TZ390XSKL280LG驱动电机,最高功率400千瓦(约544马力);同时,整车搭载厦门金龙研发的质子交换膜燃料电池,动力电池则为天津荣盛盟固利锰系三元锂电池。除了厦门金龙,苏...

智能线控底盘等8大黑科技 发布商用车新能源平台 东风汽车第9届...

尤峥表示,东风汽车将构筑8大科技引擎,打造具身智能体:通过一体化车身,为汽车打造更强壮的“骨骼”;通过智能线控底盘,为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”;通过新一代马赫动力系统,为汽车打造强劲的“心脏”,其中东风汽车自主研发的超级混动专用发动机,于近期获得中汽中心“能效之星”权威认证,热效率达到47.06%,再次刷新行...

厚积薄发,向新跃迁,东风汽车第九届科技创新周开幕

尤峥表示，东风汽车将构筑八大科技引擎，打造具身智能体：通过一体化车身，为汽车打造更强壮的“骨骼”；通过智能线控底盘，为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”；通过新一代马赫动力系统，为汽车打造强劲的“心脏”，其中东风汽车自主研发的超级混动专用发动机，于近期获得中汽中心“能效之星”权威认证，热效率达到47.06%，...

8x8全驱,“骚气”的外观设计+扎实底盘配置,雷诺K 520矿用自卸车...

仪表台上方设计有一块屏幕,它是自卸货箱的智能系统。通过车身多处搭载的传感器组合,该系统能够收集车辆侧倾角、俯仰角信息,并收集货箱载荷等信息,帮助驾驶员掌控车辆状态,避免卸货等情况下导致的车辆翻覆、陷车问题。车顶则是行车数据记录仪、储物槽等配置...

还活着的三菱长头!新疆克拉玛依实拍三菱Fuso NP长头底盘加藤汽车吊

自卸车版本叫做NP-T33,今天这款吊车底盘长轴距的型号好像应该是NP117(www.e993.com)2024年11月14日。尤其是进入上世纪80年代后,中日关系进入最好的时期,这个时候相当多的国有企业都买过进口卡车,而日系品牌的车型占了不少。各式各样的五十铃、日野、日产柴和三菱客车与货车相继进入中国市场,成为当时最常见的车型,这也正是很多80,90后对于日系商...

孔武有力 可靠抗造的东风天龙KC纯电动自卸车底盘

图片上展示的就是东风天龙KC8×4纯电动自卸车底盘。高大的车身,新款式的前脸,给人一股威武强大的气势。绿色的涂装颜色清新自然,也突显了绿色节能的核心价值。大尺寸黑色前脸看上去非常有气势,银色的东风车标十分耀眼。黑色的保险杠中部设置了实用的拖车销子...

2024年中国汽车底盘市场现状调研与发展趋势预测分析报告

2024年中国汽车底盘市场现状调研与发展趋势预测分析报告,汽车底盘是车辆的基础架构,承载着动力传输、悬挂、转向等关键功能。随着汽车行业向电动化、智能化转型,汽车底盘技术也经历了革新。轻量化材料的应用、模块化设计和智能底盘的开发,提升了车辆的操控性能和能源效率

探讨| 重型自卸货车安全隐患分析及治理对策研究

针对轻型自卸货车底盘整备质量造假问题,《通知》中《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》(以下简称《规范》)明确提出轻型货车载质量系数及发动机排量要求,有效限制了整备质量造假的问题,轻型货车技术参数更加规范、合理。《通知》和《规范》从产品新申报《公告》、注册登记、检测全环节进行监督管理,对总质量、车长、...

【华安证券·商用车】福田汽车(600166):商用车周期复苏,新技术新...

福田汽车在无人驾驶8大创新应用场景中前瞻布局了6项,且实现了产品发布。此外,2023年福田汽车有约75台针对自动驾驶的线控底盘订单交付。智能驾驶技术方面,公司无人驾驶已逐步从合作开发向自主开发完成过渡,L2+级高速领航技术、园区无人装备技术、无人驾驶minibus技术等已实现突破掌握。