蔚来汽车杨进:智能驾驶测试评价技术方面的研究成果

第二块你和用户之间对于危险场景认知完全不一样,我们测试的时候发现我们测试工程师包括安全员在测主动安全的时候,他触发频率非常低,实际因为那些驾驶员安全意识非常强,而用户一般开得很激进,这种情况下是很难模拟出来的,他们指标差异是数以倍级。我们在第二阶段引用了实车加仿真和伴生的测试方法,伴生的测试方法其实...

蔚来用户运营高级副总裁魏健称自己降薪过来的 看来受了不少委屈

据了解,蔚来在2019年经历了补贴缩水、部门缩减、ES8自燃召回、国产特斯拉的逼近等困难,不过魏健最终还是坚定地加入了蔚来,他称自己是蔚来的车主,并且认可蔚来的模式。此外,魏健还曾在公开活动中透露,他在蔚来是主管销售的,并同时负责城市运营、开店、营造、设计、客服、客户满意度等业务。虽然是管销售业务,但在蔚来的...

中国品牌的新纪元:蔚来引领技术革新浪潮

省钱：BaaS模式让用户可以“买车不买电池”，按月支付服务费，享受高端电车的驾驶及服务体验。省心：蔚来统一管理运营电池，用户无需担心电池衰减和健康问题，享受15年长寿命动力电池解决方案。省事：换电模式/BaaS方式的创新，使得蔚来二手电车交易透明，电池不随车价折旧，保值率得到提升。蔚来的销量奇迹蔚来的销量数据...

蔚来换电9大亮点,颠覆新能源汽车格局,出行从此更轻松!

与其他新能源车企的充电策略相比,蔚来的换电模式无疑更具前瞻性。它不仅解决了用户的里程焦虑和电池焦虑,更重要的是,它为整个新能源汽车产业的发展提供了一种全新的思路。车电分离、电池租赁等商业模式创新,也为消费者提供了更多选择,降低了购车门槛。未来,随着技术的不断进步和基础设施的不断完善,换电模式将进一...

乐道L60爆单,蔚来的春天到了?

不过,考虑到蔚来特殊的重资产运营模式,充换电网络建设以及新技术开发投入等,在未来一段时间内仍将持续,这些都需要花费其不少的真金白银。对比行业来看,蔚来内部的爆款车型仍显不足,比如赛力斯有问界M7、M9等诸多爆款车型,理想有L7、L6、L9等诸多爆款,要想追赶行业先进,蔚来仅有几款爆款车型显然是不够的。

蔚来这些高管都是做地产出身?和总裁秦力洪之前就是同事?

蔚来汽车用户运营高级副总裁魏健和秦力洪一样,魏健此前也是位“地产人”(www.e993.com)2024年11月14日。2008年,他和秦力洪同期进入了龙湖地产,历任龙湖集团营销中心总监、北京龙湖地产营销副总经理、龙湖地产西安和天津区域的总经理、龙湖集团商业地产部总经理等职务。2019年5月,魏健从龙湖离开并加盟蔚来,曾先后担任过运营副总裁、营销副总裁,负责...

乐道要补蔚来的坑

不过,换电模式从“单独独斗”到“抱团落地”,恐怕要比蔚来一个人来执行的更难。首当其冲的正是电池包尺寸和规格的统一,而这又会影响车型底盘以及换电技术路线的统一。李斌自己也表示,换电合作的难点在于运营,要对怎么做分层解耦,每一层的技术该怎么去构架都有探索,还需要考虑复杂的应用场景等。作为自己重点投入...

湾区聚力 开源启智

二是启智社区运营驱动:OpenI启智社区通过持续运营驱动,形成了丰富的AI开源生态,注册用户达16万,项目数超6万,模型文件24000多个,数据集文件43000多个,组织1200多个。社区提供算力网支撑,集成多款加速卡,运行任务数41万,形成闭环体系奖励算力提供方。社区组织多种活动,促进AI创新,并得到华为MindSpore昇思和中国人工智能学会...

造了50万辆车后,蔚来自认为的护城河是什么

后面入场的其他电动品牌，哪怕再怎么对外宣传：自己也要做用户型企业、也要玩用户运营/社区、打造充电补能体系，但其实也很难逃出蔚来的叙事模式。李斌现场说了，总有人批评蔚来能力不行，但其实问下汽车猎头就知道，其他友商开了多高的package价码到蔚来挖人。图片来源：蔚来关于蔚来的护城河，秦力洪也补充了一点：...

协会资讯 | 营销创新优秀案例-多种模式经营营销创新-港宏汽车

新能源品牌集合店模式智电世界·蔚蓝中心坐落于成都市天府大道与华府大道交界处,于2022年1月1日正式开业,建筑面积约7500m??,是全国首家新能源专属沉浸式体验集合中心,汇集smart成都旗舰中心、极狐品牌旗舰中心、小鹏汽车西南用户运营中心、蔚来、上汽智己、上汽飞凡、上汽ID.、东风猛士、东风岚图、广汽昊铂、广汽...