选车报告丨小米SU7 Ultra量产版申报图曝光,大尾翼得花钱选装

上月底推出的小米SU7Ultra量产版可以说就是其中的顶流车型,近日,我们发现工信部公布的申报目录中出现了小米SU7Ultra量产版的身影,本期内容我们就来抢先看一下它的“素颜证件照”。_新浪网

小米SU7 Ultra现身工信部 大尾翼选装 极速318km/h

根据相关信息,小米SU7Ultra量产版的长宽高分别为5070/5115×1970×1465(mm),轴距3000(mm),最高车速318km/h,总质量2810kg,整备质量2360kg。车辆搭载了265/35ZR21和305/30ZR21两种规格的轮胎,前轮距为1672mm,后轮距为1649mm。此外,该车型可选装固定式大尾翼时外形尺寸达到5115mm。在动力方面,小米SU7Ultra...

小米SU7 Ultra量产版设计调整:道路法规限制,前铲尾翼缩减

小米SU7Ultra量产版设计调整：道路法规限制，前铲尾翼缩减ITBEAR小米汽车近日在官方渠道解答了关于SU7Ultra量产版车型和原型车之间设计差异的疑问。据小米汽车透露，由于道路法规的制约，量产版的SU7Ultra在前铲和尾翼部分的设计上相较原型车有了显著的缩减。小米还详细介绍了SU7Ultra内饰中广泛使用的Alcantar...

小米SU7 Ultra量产版预热官图发布 采用大尺寸碳纤维尾翼

太平洋科技快讯10月28日,小米对将于10月29日晚19:00推出的小米SU7Ultra量产版进行了预热,预热海报显示小米SU7Ultra量产版在外观设计上进行了大胆创新,相较于小米SU7,新车采用了更具攻击性的设计元素。车身侧面和车头上的拉花、前脸底部的前铲设计,以及大尺寸碳纤维尾翼,都让这款车型看起来更加动感十足。

运动感拉满!小米SU7 Ultra官方美图:U形风刀、碳纤维大尾翼

其采用U形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼……每一处都精心打磨，让整车最大下压力达到285kg！雷军介绍称，小米SU7Ultra是纯正赛车基因的四门跑车，为巅峰性能而生，历经纽北考验的巅峰技术实力。它搭载超级三电机系统，1548PS超强马力，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h，目标成为地表...

小米:SU7暂无推出Ultra运动套件、赛道大师的计划

小米表示，充分理解大家对运动套件的喜爱，目前小米SU7Max提供电动尾翼，小米SU7Pro也提供选装电动尾翼，满足大家的需求(www.e993.com)2024年11月17日。另外，车机上的赛道大师APP也是专为小米SU7Ultra用户开发的功能，基于软硬件的深度融合，拥有大量创新功能，目的是帮助用户持续提升赛道成绩、提升驾驶技术。小米SU7是一款定位城市公路的车型，不...

小米汽车:暂无为小米SU7车型推出Ultra运动高性能套件的计划

据小米汽车介绍,这背后最核心的原因是小米SU7Ultra外观所有的运动套件都与车辆所需要的功能性有关,而不止于向设计感交付。例如SU7Ultra车头部分的超大尺寸前铲、气坝以及U形风刀等,均为增加前部下压力及散热。尾部根据车速变化的主动扩散器则兼顾低风阻的同时也可额外提供下压力,碳纤维固定式大尾翼更是为高速...

小米SU7 Ultra 原型车征战纽北成功的背后,离不开一支专业的团队

而ProDrive公司则凭借其在赛车领域的专业知识和丰富经验,为小米SU7Ultra原型车提供了改装、研发和测试方面的支持。所以咱们可以从原型车上看到,大部分的改件都是由ProDrive研发和测试,例如前轮扩散器、尾部扩散器、大尾翼等等。这何尝不是个双赢的合作方式呢?双方在合作过程中进行技术共享,共同攻克技术难题。

小米SU7 Ultra量产版震撼登场,碳纤维尾翼彰显赛道基因

近日,小米公司宣布将于10月29日晚19:00举办一场盛大的新品发布会,届时将推出包括小米15系列智能手机、小米澎湃OS2操作系统以及备受瞩目的小米SU7Ultra量产版在内的多款新品。随着发布会日期的临近,小米官方不断放出关于SU7Ultra量产版的预热信息,引发了广泛关注和讨论

81.5万!小米SU7 Ultra开订 雷军:全面领先保时捷Taycan

雷军解释称,原型版开着出街太夸张。接下来具体说外观,SU7Ultra的车长,拉到了5.1米,前进气格栅加大,散热更好,空气套件加大了下压力,尾翼长达到了法规内最大长度。然后来到车内,座椅采用了专属刺绣标识,方向盘采用运动造型,由碳纤维打造。整车有17处用了碳纤维,面积达3.74平方米,连车顶都是碳纤维车顶,雷军...